Cambio de líder cuando comienzan a salir del “pozo negro”. A la entrada el VULNERABLE de Sam Goodchild, tenía el control de la regata. Saliendo de la pesadilla es otro VULNERABLE el del patrón Thomas Ruyant quien lidera. Su posición más al oeste le ha permitido encontrar más viento e incluso ser el doble de rápido que sus rivales recuperando millas en las últimas horas para ponerse al frente de la clasificación.

El líder, el británico Sam Goodchild (VULNERABLE), fue el primero en sufrir un frenazo alrededor de las 0500h UTC, antes de ser alcanzado por sus rivales más cercanos. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) estaba a tres o cuatro millas de Goodchild, mientras que Lunven, tercero, estaba a 25 millas, pero a sólo 3 nudos.

La segunda etapa estuvo marcada por las duras condiciones de las 40 horas iniciales y por la activación del rescate de dos pateras. La flota elogia la organización y la hospitalidad del Real Club Náutico de Palma y el Real Club Marítimo de Melilla.

El récord de 24 horas en solitario en monocasco, batido entre el 12 y el 13 de noviembre por Nicolas Lunven frente a Portugal, ha vuelto a caer. Entre las 8h30 de ayer y la misma hora de hoy, Yoann Richomme ha recorrido un total de 551,84 millas a una impresionante velocidad media de 22,9 nudos. A la espera de la certificación oficial de la WSSRC, este rendimiento, que mejora el anterior en 5,24 millas, augura actuaciones aún más locas en esta 10ª edición de la Vendée Globe

Tanto los Imoca de cabeza como los perseguidores arrearon candela este miércoles por la mañana, navegando a una velocidad media de 20 nudos, en unas condiciones casi perfectas, viento soplando entre 18 y 20 nudos y mar llano, pero no hay felicidad completa, estas condiciones prometen acabarse. Así se observan en el tracker de las últimas horas, las velocidades de los líderes ya han empezado a descender un poco, sintoma de que los Doldrums los tienen ya, esta tarde!

Después de luchar por encontrar un agujero en el pozo sin viento, leer perfectamente las líneas de chubascos y, en general, avanzar lentamente desde que pasaron la latitud de Canarias, los solitarios de la 10ª edición de la Vendée Globe han empezado a acelerar el ritmo desde esta mañana.

Con una flota apretada, con 15 solitarios en 120 millas este lunes a las 15 horas.
Con un líder, Sam Goodchild (VULNERABLE) desde ayer domingo por la tarde, aunque se ha visto frenado por un pozo sin viento. Un segundo, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), aprovechando esta circunstancia para volver tenerlo a 10 millas. Dos al Este que persisten por la costa de Mauritania y que se pensaba que había jugado muy fuerte y que pagarían las consecuencias, El Rey Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-lux) y Conrad Colman (AS Amlin), que, persisten hacia el este a lo largo de la costa mauritana.

El viento de proa no da respiro a la flota que se encuentra todavía diseminada entre el Cabo de Gata y Cartagena tras más de 30 horas desde la salida

El francés Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), que creció en Les Sables d'Olonne con la Vendée Globe como telón de fondo de su vida, es el nuevo líder de la vuelta al mundo en solitario sin escalas. Simón de 34 años, que tuvo que retirarse en Ciudad del Cabo de su primera Vendée Globe por daños en su foil, ha navegado una sólida primera semana,situándose cerca de la línea de rumbo más directo y eficiente hacia el sur.

7ª noche en el mar marcada por los daños ocurridos a bordo del Bureau Vallée. Louis Burton anuncia que ha tenido que hacer frente a grietas en la cubierta de su IMOCA. Los del oeste aumentan su velocidad (de 15 a 20 nudos). Los del este atrapados en una zona sin viento (de 5 a 6 nudos). Entre ellos, Jean Le Cam (Tout commence en Finistère - Armor-lux) mantiene su posición de líder, aunque la diferencia en la clasificación no deja de reducirse.