El domingo, Kito de Pavant y Augidane Sébastien confirmaron su parada técnica en Wellington, Nueva Zelanda, al final de esta semana. El dúo se está aprovechando de las condiciones climáticas favorables por el sur de Tasmania, pero que cambia rápidamente con una gran anticiclón, y una zona de calma a través de su ruta hacia el Estrecho de Cook. Mientras tanto, el equipo de tierra está en camino y estará listo para dar la bienvenida al barco y su tripulación para esta parada de dos días.

Pachi Rivero, patrón del Imoca 60 Renault Z.E narra la difícil navegación que está suponiendo la presencia de tres icebergs en su ruta y pequeños trozos de hielo potencialmente muy dañinos en el siempre inhóspito Pacífico Sur

Las altas presiones con las que ha tenido que navegar el We Are Water durante los últimos días están dificultando que pueda alcanzar la puerta de Ámsterdam. Según explica Jaume Mumbru “decidimos cruzar la dorsal anticiclónica para buscar algo de viento en su parte norte. No había una opción clara y optamos por una ruta diferente a la del Central Lechera Asturiana. A partir del martes, las condiciones deberían empezar a cambiar”.

Pepe Ribes reflexiona sobre los primeros 45 días del Estrella Damm en la Barcelona World Race
“Mi balance es buenísimo. Estamos disfrutando un montón desde que salimos de Barcelona, y siendo muy competitivos”

El ecuador de la Barcelona World Race ha encontrado al “MAPFRE” iniciando a un buen ritmo su aproximación al Estrecho de Cook, atravesando el Mar de Tasmania en segunda posición y con una decisión que tomar en breve: ¿qué camino escoger para salir lo menos perjudicados posible del anticiclón que amenaza a la cabeza de la flota?

El velero We Are Water, participante en la Barcelona World Race, ha cruzado los meridianos solidarios del Chad y Etiopía, donde Fundación We Are Water colabora con proyectos de Intermón Oxfam
El total de siete meridianos solidarios coinciden con las zonas donde la Fundación We Are Water y diversas ONG están desarrollando proyectos de colaboración

EL Imoca 60 Renault Z.E de Pachi Rivero y Toño Piris se encuentra navegando en las Latitudes de los 50 Sur, más conocidas como los “50 AULLANTES”. Los trozos de hielo y los icebergs se vuelven protagonistas en el día a día del Renault Z.E.

Por Dury Alónso. Complicada navegación en las mil millas del mar de Tasmania. La orza del Mapfre sigue respondiendo. Llegar cuanto antes al Estrecho de Cook.

La versión del parte meteorológico benigno para el FMC, que ayer deseaba Gerard Marín fuera la buena, no se ha cumplido, y las calmas de un pequeño anticiclón atrapan de nuevo a Tres Mosqueteros.

El barco español, tercero en entrar en el océano Pacífico, tiene un enorme anticiclón en su proa
Alex Pella: “Parece que tenemos una barrera por delante con muy poco viento que aprovecharemos para repasar todo el barco”