“La barrera australiana nos ha hecho sangrar muchas millas; hemos tenido que dar hasta 9 trasluchadas en condiciones de popa cerradas, mientras los de delante volaban en un rápido través”, detallaba Pachi Rivero desde el Renault Z.E.

El Virbac-Paprec 3 supera la mitad del recorrido y se aproxima a Nueva Zelanda.El MAPFRE y el Estrella Damm ya navegan en el Pacífico, mientras el Groupe Bel anuncia una parada técnica en Wellington.El Hugo Boss, del holandés Wouter Verbraak y el neozelandés Andy Meiklejohn, continúa siendo el más rápido de la flota.Un anticiclón amenaza con complicar el avance de los barcos en el mar de Tasmania mientras otro mantiene prisioneros a los tres de cola.

Iker y Xabi recorren el tercer océano en 44 días de competición y piensan en la estrategia a seguir para afrontar un anticiclón que les dejará vientos flojos en las próximas 24 horas

En un correo de esta madrugada, Kito de Pavant confirma que el Groupe Bel prevé una parada en Nueva Zelanda, en Wellington, para reparar las dos velas de portantes que rompieron antes del paso del ecuador.

MAPFRE y Estrella Damm superan el peor temporal hasta ahora de la vuelta al mundo, y reportan un “mar enorme” y “muy bestia”, con vientos de hasta 50 nudos
El Virbac-Paprec 3 entra destacado en el Pacífico pero Dick asegura que no baja el ritmo
Renault Z.E. dobla Leeuwin, el segundo gran cabo de la regata y punta suroccidental de Australia

Tras la fuerte borrasca de días pasados, el viento ha ido amainando progresivamente mientras Gerard Marín y Ludovic Aglaor se esfuerzan por navegar rápidos para evitar las calmas

Sin las velas de proa izadas, con vientos de unos 25 nudos y un mar enorme. Así está navegando el “MAPFRE” de Iker Martínez y Xabi Fernández en la que es la 43º jornada de competición en la Barcelona World Race 2010-2011.

• Pepe Ribes: “Ya ha pasado lo más gordo. El barco, bien; nosotros, agotados y golpeados”

Por Dury Alónso: Los expertos dicen que en el hemisferio sur las borrascas giran en sentido a las agujas del reloj, el revés que en el hemisferio norte. Sin embargo en la información oficial BWR, y de algunos equipos, parece que giran al revés.

* El Hugo Boss pasa al GAES Centros Auditivos y el Central Lechera Asturiana supera al We Are Water
* El MAPFRE vuelve a ser el más rápido y se aleja del Estrella Damm tras reparar la orza dañada
* Emotiva conversación por videoconferencia entre Pachi Rivero y Sergio Campayo, el niño autor del dibujo que el Renault Z.E. lleva alrededor del mundo