Compresión en cabeza en el mar de Tasmania. Pepe Ribes: “Necesitaremos que sopléis hacia aquí”
- El Estrella Damm de Pepe Ribes y Alex Pella se acerca al Mapfre
- Alex Pella prevé que los tres perseguidores del líder reducirán las distancias entre ellos en las próximas horas
Las velocidades de la cabeza de la flota han bajado en las últimas 24 horas
Acusando los vientos más flojos de la alta presión que afecta al mar de Tasmania
‘Café del Mar’ del CN San Antoni, gana la regata Invierno A Dos del RCN Gandía
El pasado domingo finalizó la regata Invierno A Dos, que organizada por el Real Club Náutico de Gandía y que constó de un recorrido de 150 millas entre Gandía y Formentera.
Esquivando anticiclones. Sin novedad en la BWR
Renault repite como el más rápido esta noche. Virbac-Paprec 3 y el Mapfre navegaron a velocidades similares, a unos 12 nudos de velocidad media. El Estrella Damm, tres nudos más rápido, recorta 30 millas la desventaja respecto al segundo clasificado. El anticiclón marca la ley.
Privados de su gennaker y su spi ligero, el Groupe Bel es, 4º a 870 millas del líder
El domingo, Kito de Pavant y Augidane Sébastien confirmaron su parada técnica en Wellington, Nueva Zelanda, al final de esta semana. El dúo se está aprovechando de las condiciones climáticas favorables por el sur de Tasmania, pero que cambia rápidamente con una gran anticiclón, y una zona de calma a través de su ruta hacia el Estrecho de Cook. Mientras tanto, el equipo de tierra está en camino y estará listo para dar la bienvenida al barco y su tripulación para esta parada de dos días.
Renault Z.E. NAVEGANDO ENTRE HIELO
Pachi Rivero, patrón del Imoca 60 Renault Z.E narra la difícil navegación que está suponiendo la presencia de tres icebergs en su ruta y pequeños trozos de hielo potencialmente muy dañinos en el siempre inhóspito Pacífico Sur
Las altas presiones se interponen entre el We Are Water y la puerta de Ámsterdam
Las altas presiones con las que ha tenido que navegar el We Are Water durante los últimos días están dificultando que pueda alcanzar la puerta de Ámsterdam. Según explica Jaume Mumbru “decidimos cruzar la dorsal anticiclónica para buscar algo de viento en su parte norte. No había una opción clara y optamos por una ruta diferente a la del Central Lechera Asturiana. A partir del martes, las condiciones deberían empezar a cambiar”.
Terceros en el ecuador de la regata
Pepe Ribes reflexiona sobre los primeros 45 días del Estrella Damm en la Barcelona World Race
“Mi balance es buenísimo. Estamos disfrutando un montón desde que salimos de Barcelona, y siendo muy competitivos”
Iker y Xabi tienen que determinar qué camino seguir en su aproximación al estrecho de Cook
El ecuador de la Barcelona World Race ha encontrado al “MAPFRE” iniciando a un buen ritmo su aproximación al Estrecho de Cook, atravesando el Mar de Tasmania en segunda posición y con una decisión que tomar en breve: ¿qué camino escoger para salir lo menos perjudicados posible del anticiclón que amenaza a la cabeza de la flota?
We Are Water e Intermón Oxfam trasladan la importancia de hacer una buena gestión de los recursos hídricos
El velero We Are Water, participante en la Barcelona World Race, ha cruzado los meridianos solidarios del Chad y Etiopía, donde Fundación We Are Water colabora con proyectos de Intermón Oxfam
El total de siete meridianos solidarios coinciden con las zonas donde la Fundación We Are Water y diversas ONG están desarrollando proyectos de colaboración