RENAULT Z.E AUMENTA SU DISTANCIA AL CUARTO CLASIFICADO

El buen trabajo de Pachi Rivero y Antonio Piris a bordo de su 60 pies que patrocina las “Zero Emisiones” de Renault se ha ido viendo día a día desde el 6 de enero. Tras haber conquistado el tercer escalón del podio el Renault Z.E se ha visto amenazado por el ataque del americano Neutrógena, que en los últimos días había recortado millas ante el barco de los coches eléctricos de Renault.

El Renault Z.E ha conseguido en las últimas 48 horas aguantar el ataque de su rival americano por un lado, y en las últimas 12 horas aumentar su liderazgo en el tercer escalón del podio en un ejercicio de impresionante maestría. Navegando con las mismas condiciones meteorológicas que sus inmediatos rivles, los cántabros han sabido exprimir la velocidad de su embarcación aún a costa de un desgaste físico brutal. A la salida del parte de las 15.00 horas Rivero y Piris ya habían superado la segunda de las cuatro puertas de seguridad del Pacífico y navegaban con rumbo Este-Sureste hacia la tercera de ellas, a 600 millas por su proa.

Mientras el Renault Z.E conseguía aumentar la millas de distancia al cuarto clasificado Neutrógena, en su proa se debate otra lucha sin cuartel, la que llevan el segundo clasificado Mapfre ante el líder Virbac Paprec y del que este último ha conseguido salir indemne hasta el momento.

Pero si el Renault Z.E ha conseguido con el parte de las 15.00 horas meter 87 millas a la embarcación en cuarto puesto, la diferencia con el quinto –el suizo Mirabaud- ha aumentado también hasta las 253,5 millas. Los que no han tenido un buen fin de semana has sido el sexto, séptimo, octavo y noveno clasificados (Groupe Bel, Estrella Damm, Hugo Boss y Gaes) que han tenido que esquivar la presencia del ciclón Atu, por lo que más que regatear han tenido que sobrevivir a sus efectos.

LAS PROXIMAS HORAS VOLVERÁN A SER CRUCIALES
Mientras que los dos primeros clasificados navegan a altas velocidades que les llevan hacia el Sur bordeando el anticiclón -que se encuentra con ellos en el Pacífico Sur-, el Renault Z.E, en tercera posición y el cuarto clasificado Neutrógena deben aplicarse para atravesar la vaguada de mucho menos viento que tienen como paso obligado a su proa, antes de entrar en el extremo Este del frente. Por su parte, sus rivales por detrás tienen las cosas más fáciles al entrar a navegar en el extremo opuesto del anticiclón por el Oeste, que les proporcionará también altas velocidades.

PARTE DE POSICIONES A LAS 15.00 HORAS DEL 26 DE FEBRERO
(puesto, equipo, patrones, millas a la llegada/distancia al líder)

1 VIRBAC-PAPREC 3. Jean Pierre Dick - Loic Peyron a 8428,8 millas de la llegada
2 MAPFRE. Iker Martinez - Xabi Fernandez a 28,4 millas del líder
3 RENAULT Z.E Pachi Rivero - Antonio Piris a 1333,6 millas del líder
4 NEUTROGENA FORMULA NORUEGA Baoris Herrmann - Ryan Breymaier a 1420,4 millas del líder
5 MIRABAUD. Dominique Wavre - Michele Paret a 1587,4 millas del líder
6 GROUPE BEL. Kito de Pavant - Sebastien Audigane a 1864,5 millas del líder
7 ESTRELLA DAMM Sailing Team. Alex Pella - Pepe Ribes a 1927 millas del líder
8 HUGO BOSS. Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn a 2231 millas del líder
9 GAES CENTROS AUDITIVOS. Dee Caffari - Anna Corbella a 2295,4 millas del líder
10 FORUM MARITIM CATALA. Gerard Marin - Ludovic Aglaor a 3488,1 millas del líder
11 CENTRAL LECHERA ASTURIANA. Juan Merediz - Fran Palacio a 3811,7 millas del líder
12 WE ARE WATER. Jaume Mumbru - Cali Sanmarti a 4565,9 millas del líder