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Los créditos blandos a la construcción naval y la falta de voluntad para racionalizar la capacidad de los astilleros chinos amenazan la recuperación de los fletes

En la actual situación de fuerte restricción del crédito, los armadores que precisan financiación para sus buques dependen cada vez en mayor medida de los créditos a la exportación para financiarse.

La demanda de transporte de contenedores desde Asia a Europa aumenta por primera vez en casi un año

El número de contenedores transportados de Asia a Europa aumentó un 2,5% en enero de 2013, comparado con el mismo mes del año anterior, alcanzando 1,3 millones de TEU, según datos de la consultora Container Trades Statistics (CTS). La última vez que se registró un aumento fue en febrero de 2012, cuando se incrementaron un 7,8%. Los descensos sucesivos experimentados desde entonces significaron un declive de un 4,8% para el conjunto de 2012, comparado con el año anterior.

Competitividad y oportunidades de negocio centrarán el I Cogreso Náutico Nacional

Expertos en legislación y fiscalidad, en mercados internacionales, en marketing 2.0, representantes de administraciones e instituciones y empresarios náuticos se darán cita en un encuentro sin precedentes, en el que se analizarán el aquí y ahora de la náutica de recreo española para trazar las líneas de futuro del sector.

Nace la Federación de Empresarios Asociados de Industrias, Comercio y Servicios Náutico- Marítimos, que aglutina a buena parte del sector náutico en España

Nace con el objetivo de promocionar “la náutica como apoyo de la industria turística de calidad y de la sociedad del ocio activo, siguiendo un modelo de crecimiento sostenible como base para asegurar el futuro del sector”, comenta su presidente, Carlos Rico. Impulsada por la Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics (ADIN) y otras siete entidades del sector, FADIN aglutina a unas 500 empresas y profesionales de la náutica estatal lo que representa “sin duda la mayor parte del sector en España”. Entre sus primeros proyectos, está la creación de una comisión de normalización, etiqueta de calidad, tribunal de arbitraje y código ético del sector y la redacción de un
informe sectorial que reflejará la facturación agregada de la náutica en España.

La crisis del transporte marítimo amenaza el sistema bancario alemán, según el Bundesbank

El transporte marítimo está en "crisis profunda" y representa "un riesgo significativo regional y sectorial" para el sistema bancario alemán en su conjunto, ha advertido Andreas Dombret, miembro de la Junta Directiva del Deutsche Bundesbank, en un discurso pronunciado en Hamburgo el pasado 18 de febrero. Añadió que, si bien aparentemente la baja tasa de interés actual ofrece incentivos para posponer posibles ajustes en los balances de las empresas, esta opción no es el camino a seguir.

Nuevo servicio directo de MSC entre Valencia y Felixstowe

Mediterranean Shipping Company (MSC) ha anunciado que a partir del 22 de febrero, inicia un nuevo servicio entre los puertos de Valencia y Felixstowe (Reino Unido), de frecuencia semanal y con un tiempo de tránsito de 4 días.

España trabaja ya para que la CE apruebe la propuesta de Suardiaz sobre la autopista del mar de Vigo

Fuentes de Flota Suardiaz han confirmado que la comisión intergubernamental hispano-francesa le ha pedido "la documentación definitiva para someter su candidatura al pertinente proceso de aprobación"

La no prolongación de las Directrices de 2008 sobre Competencia por la Comisión Europea no afecta prácticamente a las navieras españolas

En los últimos días, los medios de comunicación se han hecho eco de una noticia que, por la redacción de sus titulares, ha podido en una primera lectura llevar a interpretaciones erróneas, pero que no tiene mayor trascendencia para las navieras españolas.

La UE aportará el 75% del presupuesto del proyecto Greenberth, que lidera la A.P. de Valencia

La Unión Europea ha aprobado apoyar el proyecto Greenberth, que tiene como objetivo “fomentar el acceso de las PYMES a las oportunidades que ofrece el sector portuario hacia la aplicación de soluciones de mejora de la gestión energética y la implantación de energías renovables, con especial atención en las operaciones puerto-buque”.

El gobierno del Reino Unido coordinará sus políticas marítimas

El ministro británico de Transportes, Stephen Hammond, afirmó, el pasado 4 de febrero, que su gobierno está haciendo esfuerzos al más alto nivel, para garantizar que los departamentos gubernamentales relacionados con las diversas actividades del transporte marítimo trabajen juntos y no de forma independiente, algo que ha venido frustrando al sector naviero de este país durante años.