SPC-Spain confirma a sus cargos directivos

OPDR ha informado de que sus 5 oficinas (en Madrid, Sevilla, Cádiz, Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria) que cuentan con más de 60 nuevos empleados, están ya todas completamente operativas.

P&O Ferries y Transfennica han alcanzado un acuerdo para crear un puente marítimo entre Bilbao y el Reino Unido, transportando semi-remolques, contenedores y camiones con su conductor.

El puerto de Melilla crece en beneficios económicos un 654 por ciento respecto al año 2011, el mejor hasta el momento. El director general de la Autoridad Portuaria, José Luis Almazán, anunciaba el pasado lunes que los ingresos ascenderán a 10,3 millones de euros en el presente ejercicio. Una cantidad a la que habrá que sumar los 4 millones que el puerto melillense recibe del Fondo de Compensación.

Tras más de un año de negociaciones, la Dirección General de Competencia (DG COMP) de la Comisión Europea, dirigida por el Vicepresidente D. Joaquín Almunia, ha dado el visto bueno a un nuevo sistema español de “amortización anticipada de bienes adquiridos mediante arrendamientos financieros”, o lo que es lo mismo, al nuevo esquema de tax lease que los astilleros españoles llevan meses reclamando.

El tráfico de mercancías en el conjunto de los puertos de interés general creció, entre enero y septiembre, un 6,4%, totalizando 343,8 millones de toneladas (Mt). Si descontamos las mercancías en contenedores en tránsito, se movieron 266,4 Mt, un 5,0% más que durante los 3 primeros trimestres de 2011. Por su parte, los contenedores en tránsito crecieron un 31,5% durante el primer trimestre, un 23,3% en el segundo y tan sólo un 13,5% en el tercero.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció el pasado 12 de noviembre que el próximo año se otorgará un total de 63,8 millones de euros a las autoridades portuarias de Canarias para reducir su endeudamiento: 33,8 millones a Las Palmas y 30 a Tenerife. Así lo indicó en los actos de inauguración de la ampliación del muelle de cruceros de Santa Catalina y del Dique de la Esfinge, en el puerto de La Luz, y de la rampa ro-ro en Las Palmas.

Las emisiones de C02 de sus ferries de última generación (ferry+) son más de 50 veces menores que para el transporte aéreo en una misma ruta.

El “CMA CGM Maco Polo”, que con 16.000 TEU ostenta un nuevo record mundial en capacidad entre los portacontenedores, comenzó a operar el pasado 7 de noviembre en el servicio entre Asia y Europa de CMA CGM denominado “French Asia Line” (FAL 1), que no incluye escalas en España. Se trata del primero de una serie de 3 buques que Daewoo está construyendo para la naviera francesa. Los otros 2 se entregarán en 2013. Este buque, abanderado en el Reino Unido, tiene 396 m de eslora y 54 m de manga.

Pladesemapesga, cataloga como "Chapapote Institucional" el Anteproyecto de Ley de Navegación Marítima que trata de ocultar responsabilidades y confundir a la opinión pública.