La industria transformadora y comercializadora de productos del mar española y comunitaria es una industria moderna y competitiva, con una importante dimensión social en zonas del litoral que en la coyuntura actual es primordial preservar, dada el importante empleo y riqueza que genera.

Hutchison Port Holdings (HPH) ha afirmado, en declaraciones a la prensa internacional, que cerrará la terminal de contenedores de Ámsterdam el próximo 1 de enero. HPH adquirió esta terminal, anteriormente denominada Ceres Paragon, en 2008 al grupo japonés NYK.

La naviera taiwanesa Evergreen ha confirmado a la prensa internacional que iniciará en breve, junto con la surcoreana Hanjin Shipping, un nuevo servicio Asia-Europa.

La naviera Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) ha creado la empresa OPDR Iberia S.L.U., 100% propiedad de esta naviera alemana, que está operativa desde el pasado 3 de septiembre y tiene sede en Valencia.

El RoadShow de Marina Estrella, distribuidor y bróker líder del sector en España, y su marca Azimut Yachts, concluyó su recorrido con un gran éxito de visitantes en sus dos últimos puntos, Empuriabrava y S’Agaró, a finales de agosto.

Varios analistas consultados por la prensa internacional consideran que los armadores interesados en el mercado de gas natural licuado (GNL) deberían analizar preferentemente las oportunidades en países importadores emergentes del Sureste asiático, como Tailandia, Indonesia y Malasia, ante la perspectiva de que China recurra crecientemente, para sus importaciones de GNL, a buques construidos y abanderados en su propio país.

Los últimos datos de la consultora Container Trades Statistics indican que en junio el volumen de contenedores transportados de Asia a Europa se redujo un 8,8% respecto del mismo mes de 2011, lo que confirma que el tráfico de contenedores en este tráfico sigue debilitándose mes a mes.

Alemania reguló, el pasado mes de julio, un sistema de certificación para hacer posible la contratación de guardias privados armados a bordo de buques mercantes, como medida de lucha contra la piratería.

Las medidas para incrementar seguridad marítima en los cruceros y el impacto de la ampliación del Canal de Panamá son parte de la agenda del VI Foro Internacional PBIP México 2012

Marina Estrella, distribuidor exclusivo para España de Azimut Yachts, Cobalt, Hanse, Moody y Minorchino, ha creado, en conjunto con la antigua GP Nautic, Marina Estrella Costa Brava. Su objeto social será la venta de embarcaciones nuevas y usadas, su mantenimiento, reparación e invernaje, así como una oferta innovadora de servicios náuticos complementarios. Y su vocación es la de convertirse en el líder del sector náutico en la Costa Brava.