Como siempre el juez será el Atlántico. Los dos líderes dejan atrás las trampas ecuatoriales
93 millas. Esa es la diferencia entre los dos líderes a la salida de unas calmas ecuatoriales que no los han tratado por igual. Jean-Pierre Dick y Alex Thomson se disponen a franquearlas dentro de poco, mientras el pelotón central lucha con vientos erráticos. Esta noche ya no quedará ningún participante en el Pacífico.
Hagan juego señores, las calmas ecuatoriales abren la partida. Empieza la batalla estratégica del Atlántico Norte
- Le Cléac’h ataca por el Este y recorta diferencias con el líder. Gabart intenta evitar que su rival se desmarque. Las calmas ecuatoriales, que ayer parecían poco activas, están volviendo a repartir las cartas. François Gabart es la primera víctima, porque en 30 horas ha perdido más de 150 millas sobre su inmediato perseguidor, Armel Le Cléac’h. La posición relativa entre los dos líderes podría ser decisiva ante la inminente remontada del Atlántico Norte.
La XVIII Regata 30 Millas a 2 VII Memorial Luís Saiz, inaugura el Campeonato Autonómico de Crucero en A Dos
La regata del CN Port Saplaya será la primera regata del Campeonato en la zona Centro Norte , el 26 de enero
El alumno aventajado François Gabart franquea el Ecuador a primera hora de la tarde y va a por el record del maestro
- Cubre el recorrido desde Les Sables en 66 días y mejora en más de cinco días y medio el récord anterior, de Michel Desjoyeaux. - La compleja situación meteorológica en el Atlántico Sur dificulta la progresión de Sansó y sus rivales. A medida que la cabeza de la flota se acerca a las calmas ecuatoriales, los perseguidores de François Gabart están al acecho para detectar cualquier posible error del patrón del MACIF. En una atmósfera cada vez más inestable, con una situación meteorológica que se anuncia compleja en el Atlántico Norte, los aspirantes al podio revisan sus ambiciones al alza.
Statu quo en los alisios. François Gabart (MACIF) vigila a sus rivales
El trío de perseguidores no tiene, de momento, más remedio que armarse de paciencia y esperar a las calmas ecuatoriales, al acecho de alguna oportunidad de atacar. Detrás, hay movimiento. Y más que puede haber, con un Javier Sansó que ha decidido atacar por el Este. Es un intento de hacer saltar la banca (dejar atrás a sus rivales directos y acercarse al grupo que lo precede), al amparo de situación meteorológica muy compleja. El riesgo de quedar descolgado existe, pero el posible premio es muy suculento. La incertidumbre puede durar varios días.
François Gabart, en posición cada vez más favorable 250 millas de ventaja sobre su perseguidor a menos de 4.000 millas de la meta.
Con 250 millas de ventaja sobre su perseguidor más cercano a menos de 4.000 millas de la meta, François Gabart (MACIF) se sitúa como un pretendiente cada vez más creíble a la corona de Michel Desjoyeaux. Y sin embargo, a su estela, todavía nadie ha abdicado.
Macif a toda velocidad, 252 millas de ventaja para Gabart. El Hugo Boss, atareado
En 24 horas, la penalización ha sido dura para los rivales de François Gabart. Con cerca de 4 nudos de velocidad media de más entre ayer por la mañana y esta mañana, las cuentas son bastante fáciles y el Macif ya dispone de 252 millas de ventaja sobre el Banque Populaire y 605 sobre el Virbac Paprec 3. En el pelotón, la distancia entre Jean Le Cam y Golding se aprieta, igualmente para el grupo de los 3, Sansó, Wavre y Boissières, que se mantiene en poco menos de 13 millas. En cambio en el Pacífico, Tanguy de Lamotte aumenta ligeramente su retraso sobre Bertrand de Broc (22 millas en 24 h.) que encadena trasluchadas para llegar a cabo de Hornos. Con respecto a Alessandro di Benedetto, acaba de validar la última puerta, rumbo a partir de ahora a Hornos.
Gabart acentúa su ventaja y Dick recupera el tercer puesto - Sansó sube a la séptima posición, delante de Boissières y Wavre
Statu quo, o casi, en la flota. François Gabart (MACIF) aprovecha la rolada progresiva de los alisios para acentuar su ventaja sobre Armel Le Cléac’h (Banque Populaire). Bien plantado en la curva del anticiclón de Santa Helena, Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) recupera su tercer puesto a costa de Alex Thomson (Hugo Boss). Detrás, hay un poco de movimiento, pero forma parte de los incidentes de regata. Javier Sansó asciende a la séptima posición.
Vendée Globe. Thompson se pelea el 3º. El Acciona no dice la verdad en cuanto al 100% ecopowered
Por Dury Alónso y Miguel Lareo
François Gabart refuerza su liderazgo con el Macif. Alex Thomson se pelea el tercer puesto por el Oeste. Mirabaud pierde millas bordeando Malvinas. Mucha euforia relativa Acciona Sailing y falta de verdad en el 100% ecopowered. Team Plastique con problemas de timón.
Combates singulares: Sansó asciende a la octava posición. Duelo a distancia por la tercera plaza entre Virbac-Paprec 3 y Hugo Boss
La pasada noche, Arnaud Boissières y Javier Sansó hicieron su entrada en el Atlántico. Inician ahora su remontada hacia las cálidas latitudes con un mano a mano a pocos centenares de metros de la isla de los Estados. Jean-Pierre Dick y Alex Thomson pronto llegarán al calor tropical, y además su duelo a distancia por el tercer puesto está al rojo vivo. A la altura de Brasil o al Sur de Argentina, la flota está dominada por diversos combates singulares.