Sorel tomó la decisión al mediodía de hoy viernes4. Desde el segundo día, daña su tobillo, hinchándose por un impacto, mientras intentaba reparar sus problemas en el gancho y carril de la mayor. Un problema que su equipo considera "irreparable por sí solo", sobre todo "con tanta dificultad para poner el pie en cubierta". Maxime estuvo anoche al abrigo de Madeira. Ahora se concentrará en hacerse radiografías para poder emitir un diagnóstico médico lo antes posible. Esta es la primera retirada tras cinco días de carrera en su segunda Vendée Globe.

El patrón del Holcim-PRB está en cabeza en la clasificación de las 15:00 horas de este jueves. Su opción por el oeste al virar Finisterre le permitió marcarse el récord de distancia recorrida en 24 horas en monocasco. De nuevo en cabeza al paso por Madeira, se hizo con el control de la regata.

Los líderes de la Vendée Globe pasarán más tarde por las islas portuguesas de Madeira, pero mientras los barcos de cabeza intentan mantenerse alejados y evitar el importante sotavento del archipiélago, el efecto socaire de los montes altos será aprovechado por varios patrones que tienen que intentar efectuar reparaciones para mantener su vuelta al mundo en solitario y sin escalas.

El patrón del Holcim-PRB, que ayer tomó una opción más al oeste que la cabeza de la flota, acaba de recorrer 546,60* millas en 24 horas, es decir 1012,30 km, confirmando el potencial excepcional del Holcim-PRB, que ya ostenta el récord de 24 horas con tripulación con 640,48 millas en la 5ª etapa de The Ocean Race en 2023, a una velocidad media de 26,68 nudos.
Nicolas Lunven bate así el récord establecido por Thomas Ruyant durante la Vuelta a la Base (540 millas) en 2023.

Los participantes han afrontado encalmadas y tramos con vientos de 50 nudos. El último participante entra con más de un día de desventaja respecto al líder. Hugo Ramón, armador del Cristalmina-Majorica, sufrió un cólico nefrítico a la altura de Cabrera.

El británico Sam Goodchild (VULNERABLE) ha tomado la delantera en la regata Vendée Globe , mientras los líderes de la flota de 40 barcos descienden hacia el sur por la península Ibérica. Tras pasar hoy a lo largo de la mitad de Portugal, Goodchild -perseguido por el francés Charlie Dalin, que le sigue a 22 millas, pasaba esta tarde por Lisboa y debería estar esta noche en la latitud de Gibraltar.

Los franceses Mateo Le Calvic y Arthur Meurise, a bordo de ‘Optimum’, ha sido la primera tripulación en alcanzar la línea de meta en la ciudad autónoma de Melilla, completando en casi tres días la primera parte de la Regata Palma-Melilla-Palma A2 que el pasado sábado zarpaba desde el Real Club Náutico de Palma y que este martes ha empezado a arribar la flota al Real Club Marítimo de Melilla.

Charlie Dalin (MACIF Santé Prevoyance), uno de los favoritos en todas las quinielas, está haciendo honor a su reputación y lidera la flota de 40 barcos de la Vendée Globe hacia la primera gran prueba para los patrones y sus embarcaciones esta tarde y esta noche, cuando los regatistas de la vuelta al mundo en solitario sin escalas se dispongan a superar el famoso cabo Finisterre, en aguas de Galicia.

No podría haber un contraste más marcado para los patrones de la Vendée Globe entre las intensas festividades en torno a su salida de Les Sables d'Olonne y la perspectiva de pasar los próximos tres meses solos en el mar.

La flota puso este mediodía rumbo a Cabrera, primer punto de control de la regata oceánica de la clase Mini organizada por el Real Club Náutico de Palma