Transat Jacque Vabre. Redman de Santurde y Carpentier encabezan la flota Class 40
El final de esta primera semana de regata terminó con algunas buenos planeadas hacia el sur. La noticia nos la proporciona un cántabro y un frencés, hablamos de Pablo Santurde y Carpentier que encabezan los Class40. Varios pasajes estratégicos se suceden dependiendo de la clase. Desde los más rápidos hasta los más lentos, los barcos tienen en la mira respectivamente los Doldrums, Cabo Verde, Canarias y Madeira.
Transat Jacques Vabre. Cambios en los cabeza de flota
¡Las cosas se están moviendo en los primeros de la clasificación! Primonial, en Ocean Fifty, y LinkedOut, en Imoca, son los nuevos líderes. En una flota que ahora se extiende por más de 1.500 millas, algunos están preocupados por la inminente desaceleración, mientras que otros aún no han llegado al Cabo Finisterre.
Transat Jacques Vabre. Parada técnica exprés de Sodebo Ultim 3 que vuelve a la regata
Esta mañana a las 06:00, tras una rápida intervención del equipo técnico Team Sodebo, Thomas Coville y Thomas Rouxel abandonaron Madeira para retomar la Transat Jacques Vabre en modo regata hacia Martinica.
El Class40 Project Rescue Ocean con la pala de estribor dañana se dirige a Cascais para una escala técnica.
Desde el jueves por la mañana, a las 8:45 horas, el barco se ha visto afectado por una rotura a la altura de la rótula y el ajuste alto del timón de estribor. Después de considerar una escala técnica durante un tiempo en un puerto portugués más al norte, Axel Tréhin y Frédéric Denis lograron hacer una reparación improvisada que les permitió beneficiarse del fuerte viento durante un período de tiempo más largo. Están planeando una reparación rápida en Cascais y un regreso a la carrera lo antes posible.
Transat Jacques Vabre. ¿Pronto el final del túnel?
Si los primeros Class40 pueden finalmente comenzar su regata cambiando el viento a medida que se acercan al Cabo Finisterre, la segunda mitad de la flota de 40 pies todavía está atrapada en este decididamente recalcitrante Golfo de Vizcaya. Mientras tanto, el Ultime, el Ocean Fifty y el Imoca disfrutan de días más felices y se dirigen al sur hacia Cabo Verde. Los 77 barcos que todavía están en regata ahora se extienden por más de 1,000 millas.
Escala técnica en Madeira para Sodebo Ultim 3
Mientras navegaba en segunda posición en la Transat Jacques Vabre en la latitud de Marruecos, Sodebo Ultim 3 chocó violentamente con un OFNI el miércoles por la noche alrededor de la 1 am. Thomas Coville y Thomas Rouxel, quienes inmediatamente redujeron la velocidad del barco para hacer un diagnóstico inicial, observaron que el foil de estribor había sido dañado.
El equipo Alaka’i de 11th Hour Racing abandona la Transat Jacques Vabre tras desarbolar en el Atlántico
Muy decepcionados, Simon Fisher (GBR) y su co-patrón Justine Mettraux (SUI) pasaron anoche en un hotel en La Coruña, en lugar de estar a bordo de su barco de regata, 11th Hour Racing Team Alaka'i. El velero IMOCA desarboló frente a La Coruña la noche anterior, miércoles 10 de noviembre.
Entrada récord para la regata transatlántica RORC 2022
8 de enero de 2022 - Puerto Calero Marina, Lanzarote a Camper & Nicholsons Port Louis Marina, Granada
Alex Pella y Romain Pilliard establecerán en Cádiz la línea salida/meta del nuevo récord de la vuelta al mundo a vela hacia el Oeste
El equipo entrará en fase “stand-by” en la marina de Puerto Sherry en la Bahía de Cádiz, en diciembre, a la espera de las mejores condiciones para atacar el récord, vigente en 122 días y 14 horas.
La circunnavegación de Pella y Romain, a bordo de un trimarán oceánico 100% reciclado busca sensibilizar sobre la importancia del reciclaje, para la sostenibilidad de nuestro planeta y conmemorar el V Centenario de la 1ª Vuelta al Mundo.
En caso de éxito, Alex Pella se convertiría en el primer y único navegante de la toda la historia en ostentar el récord de la circunnavegación más rápida en ambos sentidos (Este y Oeste)
