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Class40: Redman se mantiene líder, se reducen las diferencias.

Se mantiene la pelea en Class40, un mínimo fallo en una decisión, tener un poco menos de presión o una pequeña avería que te ralentice, se paga muy caro.

Duelo en Ocean Fifty a su llegada a Fort-de-France. Situación resto de las flotas

Este martes al final de la tarde, la 4ª y 5ª plaza de la clasificación Ocean Fifty nos ha regalado un final de regata espectacular. Solidaires en peloton - Arsep y Les P'tits Doudous cruzaron la meta de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre con solo 11 minutos de diferencia.

Maxi Edmond de Rothschild ganador de la Transat Jacques Vabre en Ultime

Este martes 23 de noviembre, 15 horas 16 minutos y 16 segundos, Franck Cammas y Charles Caudrelier cruzaron la meta de la 15a edición de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en primera posición en la categoría Ultime tras 16 días 1 hora 49 minutos y 16 segundos en cubrir las 7.500 millas teóricas desde Le Havre a una velocidad media de 20,51 nudos, pero en realidad ha recorrido 9.262,13 millas a 24,01 nudos.

Redman mantiene liderato una jornada más. Noticias del Redman día 16 Transat Jacques Vabre

Todavía líderes de los Class40 , Antonio y Pablo lideran la flota aumentado su diferencia con sus perseguidores. Cinco de los competidores más serios están a entre 37 y 50 millas, el resto a menos de 100. Todavía queda mucho camino, archivos meteorológicos azarosos. Sin duda, hay que mantenerse concentrados como nunca.

Sébastien Rogues y Matthieu Souben en el Ocean Fifty Primonial ganador en su categoría de la Transat Jacques Vabre.

Koesio segundo en la Transat Jacques Vabre en Ocean Fifty
Leyton tercero en la Transat Jacques Vabre en Ocean Fifty

Transat Jacques Vabre: Martinica a la vista

Es cuestión de horas. La llegada y podio del Ocean Fifty, Primonial, se espera durante la noche en Fort-de-France. El Maxi Edmond de Rothschild está tras ellos y cruzará la línea mañana por la mañana. El resultado de la regata es inminente para multicascos.

Class40. Aprovechando al máximo los alisios proa a la meta.

La flota de los Class40, navegan a un largo empujados por un alisio que sopló entre 13 nudos al principio de la noche y los 11 en el parte de las 08:00 del NE con pequeños roles

Los pantalanes de Fort-de-France se preparan para recibir las primeras llegadas de multicascos

Los pantalanes de Fort-de-France se preparan para recibir las primeras llegadas de multicascos en un día y medio. ¿Ocean Fifty o el primer Ultime? Esa es la pregunta, en vísperas del sprint final. El Imoca seguirá a mediados de semana. Para los Class40, la lucha es feroz ... al otro lado del océano.

Class40.La flota navega amurada a estribor, empujada por los alisios del noreste, con la proa apuntando a destino.

Ayer tarde sobre las 19:00 se producía la solución al dilema táctico que fechas atrás habían tomado los llamados norteños encabezada por Redman y aquellos que bordearon Cabo Verde rumbo al sur… los sureños con Volvo marcando ruta.

Un Atlántico con vientos irregulares

Los programas no son tan diferentes dentro de la flota de la 15ª edición de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. De hecho, mientras que los Ocean Fifty navegan a lo largo de la zona prohibida en el norte de Brasil en condiciones idílicas, la flota de Ultime todavía está dividida con dos barcos más que aproan hacia la baliza de São Paulo e São: Pedro. En los monocascos, ídem. El trío líder Imoca (Los tres mosqueteros) amplió la diferencia con sus perseguidores en ruta hacia Fernando de Noronha. En Class40, los resultados de las distintas opciones tomadas desde el paso de Cabo Verde comienzan a caer ...