• El Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club y el Real Club Náutico de Barcelona se han sumado a este nuevo desafío deportivo del MaxiCatVictoria para promocionar la ruta ibérica
  Las 1.500 millas náuticas que separan los puertos de Bilbao y Barcelona marcan indistintamente las líneas de salida y meta del recorrido, que debe completarse sin asistencia y sin escalas.

El experimentado navegante consigue junto a su tripulación el primer reto del “Desafío Victoria”, el récord de “La vuelta a Menorca”, con su Maxicat Victoria impulsado solo por el viento y abanderando un proyecto sostenible sin emisiones y sin residuos.

El navegante oceánico español Alex Pella ha presentado este martes en Madrid su próximo gran proyecto, "Desafío Victoria"; una ambiciosa campaña en busca del récord absoluto de la circunnavegación hacia el oeste, el Trofeo Oceánico Elcano. Se llevará a cabo de una manera sostenible, sin escalas alrededor del globo, navegando a vela en contra de los vientos y las corrientes predominantes, siguiendo la ruta liderada por Fernando de Magallanes y completada por el español Juan Sebastián Elcano hace 500 años.

Tras celebrar con éxito la gran final de la vuelta al mundo en 2023, Génova será una escala clave en The Ocean Race Europe en 2025

Carlos Manera regatista del club náutico Port de la Selva completa su cuarta regata transoceánica en 1ª posición, esta vez lo ha hecho junto al equipo Snef, Xavi y Pierre, el trio franco-español ha cruzado esta mañana la línea de llegada en la isla de Maria Galante en el Caribe después de 14 días y 20 horas, esta competición la Niji 40 salió de la isla Belle Ile en la bretaña francesa el Domingo 7 de abril.

• Tras cuatro días de pruebas mentales, físicas y de navegación, siete atletas femeninas han sido elegidas para formar parte del equipo inaugural de UpWind by MerConcept.
• El equipo UpWind competirá en la serie de cinco Ocean Fifty de 2024.
• François Gabart, fundador de MerConcept: "A medida que las tripulaciones se vuelven más mixtas y diversas, necesitamos considerar ahora cómo diseñamos los futuros barcos de alto rendimiento para crear un campo de juego justo y nivelado para todos."

El 13 de abril a las 20:27 UTC, L'Esprit d'Équipe FR (85), cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron en Cowes tras 39 días en el mar y 6768 millas náuticas navegadas, logrando el segundo puesto en la etapa 4
L'Esprit d'Équipe, se hizo con el segundo puesto en la Ocean Globe, perdiendo por muy poco el primer puesto en la etapa IRC 4 frente al Pen Duick VI por tan sólo 1 hora y 54 minutos.

• Marie Tabarly, patrona del Pen Duick VI FR (14), cruzó la línea de llegada del Royal Yacht Squadron de Cowes a las 22:52 UTC del 11 de abril, tras 37 difíciles días en el mar y 6.814 millas navegadas, adjudicándose a la vez el primer puesto en tiempo real y el primer puesto en la clasificación IRC de la cuarta etapa.
• Marie Tabarly, habla con orgullo de su llegada a la última etapa de la primera edición de la Ocean Globe Race.
• Todas las miradas se centran ahora en la clasificación general IRC, con el Pen Duick VI presionando al Triana FR (66), que ahora mantiene una ventaja de 19 horas.

La entrada de agua obliga a desviarse a Portugal

Todo el trapo arriba gracias a la débil alta de las Azores que está creando oportunidades y trampas.
Pen Duick VI (FR 14) aumenta su ventaja en 250 millas y se coloca segundo en el IRC.
Translated 9 (ITL 09) recupera el primer puesto en el IRC -una vez más- pero con una ventaja de sólo 4 Horas
Los 13 barcos de la OGR se encuentran ya en el hemisferio norte.
Se espera que los primeros crucen la línea de meta frente al Royal Yacht Squadron en Cowes (Inglaterra) el 11 de abril.