* Los participantes de la Barcelona World Race tendrán vientos de más de 80 kilómetros por hora y olas de 5 a 9 metros
* El Hugo Boss es el más rápido, a una media de 17 nudos durante 10 horas

El barco español mantiene las distancias con los barcos precedentes mientras se sitúa más al sur en busca de mejor viento

Con la puerta de entrada al Índico a poco más de un día Iker Martínez y Xabi Fernández, patrones del “MAPFRE” en la Barcelona World Race, tienen ante sí el comienzo del segundo tercio de esta competición de aproximadamente tres meses. Un inicio que, a priori, será “movido”.

“Hoy hemos tenido una noche dura, con roles de viento y cambios de velas, y tenemos que recuperarnos físicamente ante lo que se nos viene encima. Nos dirigimos a una zona segura ante la virulencia de la borrasca; nos van a pillar un poco nuestros perseguidores, pero preferimos asegurar nuestro Imoca 60 Renault Z.E”, declara Pachi Rivero. “Ante la entrada de la borrasca, vamos a quitar el pie del acelerador y buscar seguridad”.

La emisión y recepción de datos de la sonda embarcada en el FMC, que mide la temperatura y grado de salinidad del agua de mar, ya está dando los primeros frutos, mientras Gerard Marín y Ludovic Aglaor se acercan al Océano Índico.

Por Dury Alónso: DIA 28 BWR, NAVEGANDO EN EL OCEANO INDICO

Seguimos esta serie de entregas con la titulada "Vendée Globe 1992/1993 : La edición de los primeros primeros dramas"

En las próximas horas se espera un cambio brusco en las condiciones de navegación

Haymensajes

Como una goma elástica. Los últimos dos días no hacen más que mostrarnos como la cabeza de la flota de la Barcelona World Race estira y encoge los espacios existentes entre los IMOCA Open 60 en liza.

El Estrella Damm, tercero en la Barcelona World Race, ha conseguido durante la noche recortar distancias respecto al líder, el Virbac-Paprec 3 de los franceses Jean Pierre Dick y Loïck Peyron.