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Pantocazos y corriente en contra. Historias de Hugo Ramón

Día horroroso. De lo peor que recuerdo en esta Vuelta al Mundo, aunque he de reconocer que mi memoria es muy selectiva. Estoy malhumorado, desanimado y no veo fin a esta sádica prueba de los elementos.

¡CABO DE HORNOS! Historias de Hugo Ramón

¡Por fin hemos pasado el Gran Cabo! Ahora soy digno de ponerme un aro de oro en la oreja izquierda y orinar a contraviento!

Buenas y malas noticias a bordo de Financial Crisis. Historias de Hugo Ramón

La buena es que hemos abandonado la capa (heaving to en ingles) y hacemos ruta hacia Cabo de Hornos. Todavía estamos en el sector frente frío de la borrasca y nos lo tomamos con calma. ¡Acabo de salir fuera y me han pillado 60 nudos y nieve! Creemos que el timing es perfecto y si ahora vivimos la parte fuerte, cuando lleguemos a Cabo de Hornos esperamos hayan desaparecido las enormes olas y las fuertes rachas. Tenerlas donde estamos ahora no nos asusta.

AVANCE : FUERTE TEMPORAL EN HORNOS. Historias de Hugo Ramón

No ha sido una solución fácil, pero después de hablar con el comité de regatas y con Cessna Citation, nos hemos dado cuenta de que no podemos afrontar cabo de Hornos con vientos que llegarán a 80 nudos. Hablar del cabo de Hornos, es maravilloso, es romántico y apela a la libertad, pero no hay que olvidar que la fama que tiene es bien merecida.

Cool Wave del Real Club de Regatas de Alicante, ganó en la categoría A 2 de la II edición de las 80 millas disputada el pasado fin de semana en Torrevieja.

Cool Wave de Luis Rodríguez Puche, del Real Club de Regatas de Alicante, ganó en la categoría A Dos de la II edición de las 80 millas disputada el pasado fin de semana en Torrevieja. Una regata de las más interesante en la que 12 embarcaciones se enfrentaron al merecido trofeo.

Vuelta a la realidad. No busques a Cessna por popa… Historias de Hugo Ramón

Dicen que lo breve dos veces bueno. No creo que inventasen la frase refiriéndose al mundo del deporte. Nuestro liderazgo de esta Global Ocean Race no va a durar mucho más. Hemos quemado más de 30 millas en menos de 48h. Lo más inteligente tácticamente era desplazarse hacia el Norte: invertir el beneficio de la separación lateral sobre Cessna soltando un poco de escotas, ir más rápidos y situarnos delante, en una situación de marcaje. Esto es una jugada de libro.

Con la mente en Cabo de Hornos… Historias de Hugo Ramón

Muchos cambios de vela para mantener rumbo y velocidad.

17 Febrero Vuelven la emoción y la tensión en esta vuelta al mundo. Historias de Hugo Ramón

“Cessna” ha optado por una táctica radicalmente diferente a la nuestra y ayer viró de bordo para arrumbar hacia el NE. Creemos que puede ser positivo para nosotros.

Jesús Pintos. Su preparación y vivencias de la Transquadra

Jesús Pintos: A mi cada vez me gusta más navegar y menos contarlo, pero mucha gente me ha mandado mensajes de apoyo y pedido que les cuente, así que lo hago encantado. Esto no es un artículo de un profesional de la Volvo, solo pretende ser una explicación de la experiencia personal de un regatista de fin de semana de Coruña, para familia, amigos o quien se esté planteando hacer regatas un poco más largas en solitario y a dos como la transquadra. Es lo que a mi me gustaría que me hubiesen contado cuando decidí aprender a navegar "solo", hace dos años. Para artículos de galácticos ya están la prensa y los blogs especializados".

Brujo se alza con el triunfo en la VIII Regata de Invierno A Dos del RCN Gandía

Los participantes completaron el recorrido de 90 millas náuticas en menos de 24 horas