Vendée Globe. Un espectacular François Gabart lidera la flota Vendée Globe

En cabeza desde el sábado por la noche, el patrón de ‘Macif’ ha doblado esta tarde el cabo Finisterre tras una noche muy agitada por las rachas de viento en el golfo de Vizcaya. El joven patrón francés está marcando un fuerte ritmo de regata a bordo de su OPEN 60 Macif tras el inicio de la Vendée Globe. A pesar de efectuar ayer una mala salida en Le Sables d´Olonne, precipitada, fuera de línea, que le obligo a retomarla, el patrón galo ocupa el primer puesto. Gabart, con veinte nueve años, ganador de Le Figaro en 2010 y de la Transat B to B en 2011, cuenta con todos los medios para afrontar esta séptima edición de la Vendée Globe, su primera participación con un velero de última generación diseño Verdier – VPLP, construido en CDK y bajo la supervisión de Michel Desjoyeaux.Mientras tanto, en tierra, Marc Guillemot admite su immensa decepción. La quilla del ‘Safran’ cedió tras cinco horas de regata y obligó a su patrón a abandonar. ‘Marco’ es la primera víctima de este inicio de la Vendée Globe.

Premio a los atacantes
Rachas de más de 30 nudos, vientos helados, olas... Para ser su primera noche en el mar, los regatistas de la Vendée Globe han ido bien servidos. Fue necesario reducir o quitar la vela y estar pendientes constantemente de los reglajes, permaneciendo activos y alerta en este tramo de velocidad de 300 millas hasta el cabo Finisterre. Y no dormir. Un reto que se han marcado los líderes momentáneos, encabezados desde ayer a las 20 h. por un debutante: François Gabart, de 29 años. El patrón de Macif ha sido el más rápido en doblar esta tarde la punta nordoeste de la Península Ibérica. Su Open 60 marca la velocidad más alta de la flota. A su estela ya se situan unos cuantos favoritos: Vincent Riou (PRB), Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), Alex Thomson (Hugo Boss) y Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3).



Estos seis han atacado toda la noche y han recorrido el golfo de Vizcaya en poco más de 24 horas. Con viento en popa, impulsados por una fuerte marejada de nordoeste deslizándose a lo largo de la Península, pero con algunas paradas a la vez y numerosos cargueros en su camino.

San Davies, en el puesto 15, comenta que la noche ha sido complicada, con vientos desde 7 nudos de intensidad hasta los 45 nudos y mucha mar: “… difícil de lograr un equilibrio en el trimado de velas con estos vientos, me ha obligado a estar pendiente todo el rato. Mucha mar, vida húmeda a bordo con olas grandes y chubascos. A pesar de ello, es agradable el poder estar cerca de los demás rivales. También espero tener el placer de ver cabo Finisterre al final del día de hoy.”

ACCIONA SAILING en el puesto 10. Probablemente la opción de navegar a sotavento de la flota Vendée Globe perjudico al velero español, el viento del cuarto cuadrante ha rolado durante la noche a levante favoreciendo al grupo de cabeza. De hecho hubo momentos que su rumbo era unos diez grados más caído que los OPEN 60 que le precedían. En el momento de redectar esta nota se encuentra al NE de Finisterre navegando con portantes del N y 30 nudos de presión.

La prudencia es clave
En estas condiciones de navegación tan delicadas, los perseguidores han decidido jugar la carta de la prudencia, conscientes que el viaje es largo. Es lo que reveló Samantha Davies (Saveol), en un mensaje enviado esta noche: «Opto por la seguridad, manteniendo una vela más reducida». De hecho, la diferencia de velocidad entre los primeros y la cola sube a más de 4 nudos en estas primeras 24 horas. En consecuencia, la flota se ha estirado en 147 millas. Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets), que regresó a primera hora de la mañana a Les Sables d’Olonne tras reparar el casco de su barco, acusa 242 millas de retraso.

Marc Guillemot, en tierra
Cada uno a su ritmo, los 19 marinos participantes en la vuelta al mundo en solitario, entran progresivamente en su universo. Marc Guillemot acaba de vivir el trauma de tirar la toalla al cabo de pocas horas de regata. Decepcionado, frustrado, emocionado, ha hablado esta mañana de los hechos que lo han llevado a abandonar: una rotura de quilla por causas aún inciertas. Hace cuatro años, Guillemot precisamente realizó la gesta de navegar las últimas mil millas de regata sin quilla. Y su periplo alrededor del mundo ha ido acompañado de numerosas peripecias. Deseaba sobre todo completar una buena Vendée Globe, sin contratiempos. La suerte le ha sido esquiva.

HAN DICHO...

1 - François Gabart [Macif] a 23 652,7 millas de la llegada

2 - Vincent Riou [PRB ] a 11 millas del líder

3 - Armel Le Cléac’h [Banque Populaire ] a 12,6 millas del líder

4 - Bernard Stamm [Cheminées Poujoulat ] a 24 millas del líder

5 -Alex Thomson [Hugo Boss] a 24,2 millas del líder

Es una enorme decepción para todos, no solo para mi sino para todo el equipo y mi patrocinador, Safran. Estoy afectado y extremamente decepcionado pero espero averiguar las causas de lo que sucedió. Es duro pero no lo suficiente para hacerme desistir. La decepción va a relativizarse al cabo de los días por lo que vamos a tirar adelante y sobre todo entender qué pasó. La regata sigue y solo podemos pensar en los que están en el mar. No me sorprende ver a François en cabeza, tenemos un escenario realmente interesante. Les deseo lo mejor, que sean prudentes y que regresen a Les Sables. Es lo principal.

Marc Guillemot (FRA, Safran)

La cosa no va mal, y hemos retomado la navegación. Las condiciones no son fáciles con pequeñas rachas que pueden pasar de 10 a 21 nudos. Tendremos condiciones dificiles durante 24 h. con vientos caprichosos y bastante fuertes. Las reparaciones hechas en Votre Nom autour du Monde han sido rápidas, llevamos cerca de 12 h. de retraso, pero la regata es larga. Me crucé con Marc frente al canal. Ya es mala suerte, ya que quedamos para vernos en el Sur. Es una decepción, lo llevaba preparando hace 4 años y todo se estropeó de golpe. Le deseo suerte.

Bertrand de Broc (FRA, Votre Nom autour du Monde)

Todo bien a bordo de PRB. Estamos a la altura de La Coruña, no andamos mal de viento pero nos dirigimos a cabo Finisterre, que deberíamos rodera al final del día. La noche fue movida y nos llevó trabajo para hacer despegar el barco. El día va a ser largo y la próxima noche también.

Vincent Riou (FRA, PRB)

Aún tenemos viento, estoy en el noroeste de España. No pude dormir por la noche por las condiciones tan variables con rachas continuas. En cambio, he comido sin problemas. Solo me falta dormir un poco. Estoy cerca de ACCIONA y de Mirabaud, deberíamos tener viento fuerte para mantenernos en portante.

Kito de Pavant (FRA, Groupe Bel)

Todo va bastante bien. He comido y pienso que pasaremos el cabo Finisterre dentro de tres o cuatro horas. Estoy un poco decepcionado de no estar en mejor posición. No sabía que Marc había abandonado, y me siento triste por él. Sé que está muy decepcionado, pero por lo menos está sano y salvo.

Mike Golding (GBR, Gamesa)