Vendée Globe. La cabeza de la flota se comprime y los 5 solitarios (Gabart, Riou, Le Cleac’h, Stamm y Dick) se escapan
12 noviembre 2012 08:52:53
La segunda madrugada está siendo compleja para algunos patrones, mucho tráfico marítimo. La dorsal anticiclónica y sus vientos suaves favorece a un grupo de 5 solitarios (Gabart, Riou, Le Cleac’h, Stamm y Dick), que se escapan inexorablemente hacia el sur, mientras que en cabo Finisterre los rezagados ya se encuentran en otra regata.
Gabart, que sigue líder aúnque perdió un poco de fuelle esta noche, Riou, Lel Cleac’h, Stamm y Dick con 3 o 4 nudos de velocidad más que el grueso de la flota atrapada por la dorsal anticiclónica. El viento disminuye por el norte y los primeros con más presión se escapan. Las 30 millas de esta mañana se han transformado en 60 y mañana habrá 100, comenta Kito de Pavant desde el Groupe Bel en su mensaje nocturno. Y ojo al dato, si no logran ganar millas al Sur, mañana lo tendrán mucho peor. Un potente anticiclón a lo largo del W de la península Ibérica puede llegar a ser su gran pesadilla.
Si el Groupe Bel sigue evolucionando a estas velocidades de dos cifras (14 nudos), tres barcos, aún en las proximidades del cabo Finisterre en pleno centro de la dorsal y pagan con creces esta situación. Tanguy De Lamotte (Initiatives Cœur), Zbigniew Gutowski (Energa), Alessandro di Benedetto (Team Plastique) y Bertrand de Broc (Votre nom autour du Monde avec EDM Projets) están a más de 145 millas del líder pero con velocidades oscilantes entre 3,7 y 9,1 nudos. Las próximas horas van a ser complicadas para estos solitarios. Una decena de competidores comienzan por otra parte a ralentizar, al igual que Samantha Davies, 15ª, que navega a 10 nudos a 123,7 millas del líder.
El otro hecho que marca la noche es la navegación peligrosa en una de las zonas más frecuentadas del Atlántico norte en términos de ruta marítima, desde petroleros de 350 metros de eslora, numerosos pesqueros, porta-contenedores, barcos de pasajeros... tráfico en todas las direcciones. En esta autopista marítima, los 60 pies tienen su sitio pero a distancia. Si algunos han navegado en recto, otros marineros como Arnaud Boissières con Akéna Vérandas, Alex Thomson con Hugo Boss han tenido que cruzar este campo de minas. Con el sistema AIS que permite visualizar y ser visualizado, la navegación parece más fácil pero requiere siempre de la mayor prudencia.
Clasificación del lunes 12 noviembre 2012, 05h00 (FR)
1 MACIF François Gabart 40° 20'24'' N/10° 46'49''
2 PRB Vincent Riou a 7.5 nm
3 Banque Populaire Armel Le Cléac´h a 8.1 nm
4 Cheminées Poujoulat Bernard Stamm a 22.7 nm
5 Virbac Paprec 3 Jean-Pierre Dick a 31.4 nm
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10 Gamesa, Mike Golding, GBR a 74.5 millas del líder
11 Acciona 100% Eco Powered, Javier Sanso, ESP, a 74.6 millas del líder
14 Mirabaud, Dominique Wavre, SUI a 102 millas del líder
15 Savéol, Samantha Davies, GBR, a 123.7 millas del líder
16 Energa, Zbigniew Gutkowski, POL, a 149.9 millas del líder
18 Team Plastique, Alessandro Di Benedetto, ITA, a 213 millas del líder
HAN DICHO...
«Ya estamos en Portugal. Aprovecho para desear una buena semana a todo el equipo Bel Portugal (y también a todos vosotros, por supuesto). La fatiga se hace notar, pero por suerte las condiciones de navegación son mejores que en la travesía del golfo de Vizcaya. Por fin he podido regalarme un par de siesta de media hora: qué lujo... Por otra parte, las condiciones de viento son más bien dulces. El viento disminuye por el norte y los primeros irremediablemente van a escaparse. Las 30 millas de esta mañana se convertirán en 60 y mañana habrá 100. Pero bueno, la regata es larga, sembrada de trampas y pasos a nivel.
No he tenido tiempo de escuchar música, pero os doy los primeros títulos de mi playlist Vendée Globe: Zoufri Maracas - Prison dorée Jarabe de Palo - La flaca La Rue Ketanou - Sao Lucas»
Kito de Pavant, Groupe Bel