Una semana después de la salida, los solitarios han entrado de lleno en el ritmo de la regata. Los líderes no levantan el ritmo. La batalla estratégica en mente de todos se volverá a plantear para el paso de las calmas ecuatoriales. Ahora, lo que prima es la velocidad.

A las 6,30 horas navega a plena velocidad entre Tenerife y Gran Canaria
Desde la última trasluchada y gracias a su ruta ligeramente al Este, Bernard Stamm, el patrón del Cheminées Poujoulat, accede a la segunda plaza del podio a 1,9 millas de François Gabart sobre Macif.

Sam Davies y Louis Burton abandonan. Armel Le Cléac’h, nuevo líder.  Sansó se apresta a subir al mástil al socaire de las Canarias. Hugo Boss y el Comité de Regata protestan contra 10 participantes por no respetar la zona de seguridad de tráfico marítimo en Finisterre, tal como está previsto en el IRPCAS.

Bureau Vallée se retira en La Coruña. El patrón francés Louis Burton ha tomado la decisión de retirarse de la Vendée Globe tras no poder afrontar con tiempo la preparación del obenque de babor de su Open 60.

Este jueves, día 15 de noviembre a las 19:45 (hora de Francia), Samantha Davies señaló a la Dirección de Regata de la Vendée Globe y a su equipo de que su barco había perdido el mástil. En el momento del incidente, Sam estaba en el interior del barco a sotavento amurado a estribor con condiciones de viento de 35 nudos y fuertes chubascos con un mar duro y muy cruzado.

Mientras Samantha Davies anunciaba anoche a la Dirección de Regata que había roto el palo, Armel Le Cléac’h, patrón del Banque Populaire, destronaba a François Gabart de su posición de líder. Los 11 primeros de la clasificación navegan ahora en condiciones mucho más cómodas, pero la parte trasera de la flota algunos patrones aún tienen que esperar antes de poder respirar más tranquilos

Este jueves, día 15 de noviembre a las 19:45 (hora de Francia), Samantha Davies contactó con la Dirección de Regata de la Vendée Globe para informar de que su barco había perdido el mástil.

Pasado el 5º día de regata, desde el pasado sábado la flota se estira a lo largo de más de 660 millas y sigue navegando bajo la influencia de la depresión que se desplaza muy lentamente hacia la península Ibérica. La galopada salvaje de las últimas 24 horas se queda en el recuerdo. En la latitud de las Canarias, las temperaturas suben y los vientos empiezan a amainar y con ello un reagrupamiento de la flota con el lider perdiendo fuelle.

El equipo del ACCIONA ha sido informado por su patrón “Bubi” Sansó de que su Open 60 ha tenido que modificar su rumbo, tras haber sufrido desperfectos en el track de la driza de mayor mientras se encontraba navegando en condiciones de viento y mar muy severas.

Comienza una galopada con portantes de unas 30 horas. Tras colisionar con un pesquero la pasada noche, Louis Burton (Bureau Vallée) hace rumbo hacia Les Sables d’Olonne para intentar cambiar el obenque de babor dañado. Según el reglamento de la Vendée Globe, puede volver a zarpar hasta la fecha límite del 20 de noviembre a las 13h02. Mientras tanto, al oeste de Madeira, el resto de la flota se enfrenta a una mar caótica, delante y detrás de un frente.