We Are Water supera su primera gran borrasca
Vientos de más de 50 nudos han azotado a la cola de la flota durante las últimas horas
El FMC a buen ritmo tras la tormenta
Navegando ahora tras el frente de la borrasca, Gerard Marín y Ludovic Aglaor están navegando al mayor ritmo de la flota. Los dos últimos partes de situaciones mostraban sus buenas prestaciones y mantiene la décima posición tras pasar su primera prueba de fuego.
El Central Lechera Asturiana, farolillo rojo de la regata, ha sido el barco más rápido de esta noche
El Central Lechera Asturiana, farolillo rojo de la regata, ha sido el barco más rápido de esta noche, tras navegar a 18,8 nudos de media durante las últimas nueve horas. Juan Merediz y Fran Palacio, algo más alejados del centro de la depresión que Fòrum Marítim Català y We Are Water, han podido sacar mejor rendimiento a los fuertes vientos de componente oeste que afectan a la cola de la Barcelona World Race.
¿Escala tecnica para Groupe Bel?
" Dar la vuelta al mundo no es nada anodino,” declaraban Kito y Seb en la salida de la Barcelona el 31 de diciembre.
La lucha entre Iker y Xabi y el Estrella Damm se encrudece con una distancia entre ambos de sólo 12,6 millas
Cuando se cumplen 40 días de competición de la Barcelona World Race, los patrones del “MAPFRE” ya acumulan a sus espaldas la nada desdeñable cifra de 10.656,4 millas (19.735,6 km) recorridas que añadir a su experiencia oceánica previa a la que es su primera vuelta al mundo a dos y sin escalas.
El Estrella Damm acaricia el segundo puesto cerca de Cabo Leeuwin
· El barco de Pepe Ribes y Alex Pella no ceja en su persecución al Mapfre y recorta también al líder
· La embarcación española bate su mejor registro y es la más rápida en 24 horas
· Alex Pella: “Hubiésemos firmado esta situación en Cabo Leeuwin”
Primera borrasca del FMC
Disfrutando la primera borrasca del Índico
Renault Z.E . Negociando el anticiclon del Índico
“El Renault Z.E se mueve mucho, acelera, bota, decelera, se balancea y vuelta a empezar. Los ruidos son también muy variados y te hacen saltar como un resorte, producidos por el agua en el casco, quilla y timones, y cuando pinchamos una ola y corre por cubierta”, describe Piris a bordo del Imoca 60 Renault Z.E con el que toman parte en la Barcelona World Race.