El Virbac-Paprec 3 ha promediado 11,8 nudos durante la noche, frente a los 2,2 de un MAPFRE atrapado por el anticiclón de Santa Helena. De esta forma, el líder de la Barcelona World Race se ha escapado un poco más y ya acumula un rédito de 243 millas sobre la proa de Iker Martínez y Xabi Fernández, cuando ayer a las ocho de la tarde estaban a 156 millas.

* Otros tres barcos doblan el mítico cabo y ya son siete los veleros que han llegado al Atlántic
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* El MAPFRE sigue recortando millas al líder, que le lleva 132 millas de ventaja
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Prácticamente atrapados por el centro del anticiclón se encuentran los dos primeros clasificados de la Barcelona World Race, como se puede apreciar en los mapas de seguimiento de la regata, además de en las velocidades registradas tanto por el “MAPFRE” -navegando a 7,8 nudos- como por el “Virbac Paprec 3” -a 5,1 nudos-.

El ritmo está siendo frenético en Wellington (Nueva Zelanda) y es que Juan Merediz y Fran Palacio, patrones del “Central Lechera Asturiana”, no quieren perder la posibilidad de seguir compitiendo en la Barcelona World Race.

· El barco español asciende un puesto en la clasificación
· Alex Pella: “Estamos otra vez metidos de lleno en el ritmo de regata”
· Pepe Ribes: “Próxima estación, Doldrums, el tramo tácticamente más complicado; crucemos los dedos”

Con buen pie ha entrado el Renault Z.E de Pachi Rivero y Toño Piris en el Atlántico, navegando a una excelente velocidad que, durante la jornada, ha oscilado entre los 11 y 14 nudos, mientras que los barcos a su proa (el primer clasificado Virabc Paprec y el segundo, Mapfre) intentan zafarse de los efectos del anticiclón de Santa Helena.

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Ya son siete las unidades que navegan en el Atlántico, después de que cruzaran la longitud de cabo de Hornos el Groupe Bel, ayer por la noche a las 22.20 horas; el Mirabaud, hoy a las 5.10 de la madrugada, y el Estrella Damm 40 minutos más tarde.

Pepe Ribes: Tenemos muchas ganas de tirar para arriba. Nos encontramos mejor del costado pero mi rodilla no mejorará hasta que pueda operarme

El Renault Z.E ya se encuentra navegando en el Atlántico, después de que a las 22.00 horas del lunes cruzara el mítico cabo de Hornos, la madre de todos los cabos. Ahora, los patrones del barco de las “Zero Emisiones” tendrán que negociar con el anticiclón de Santa Helena y las calmas ecuatoriales.