Fabrice Amedeo, 32º en la Vendée Globe

Completa su regata sin utilizar combustibles fósiles y su éxito refleja la fuerte determinación y empuje mostrados por el patrón del Nexans - Wewise, que ha sido capaz de combinar sus metas personales con objetivos medioambientales y científicos. Durante su vuelta al mundo llevó a cabo un riguroso programa de mediciones oceanográficas. Mediante la recopilación de datos sobre temperatura, salinidad, niveles de CO₂, concentraciones de microplásticos y análisis del ADN ambiental de la superficie, proporcionó a la comunidad internacional información valiosa para fundamentar estrategias de conservación del ecosistema marino y avanzar en la comprensión de los efectos del cambio climático.

Antiguo periodista en Le Figaro, Amedeo ha transformado su pasión por el océano en una nueva carrera. En su primera vuelta al mundo en 2016-17, en la que terminó en 11º lugar en 103 días, ya había demostrado sus habilidades y confirmado su compromiso con la vida marítima. Con esta experiencia, orientó su carrera hacia una navegación innovadora y respetuosa con el medio ambiente.

Sus regatas han tenido sus problemas. Tras aquella prometedora primera participación en 2016-17, su segundo intento en 2020-2021 terminó prematuramente después de 33 días debido a un fallo del ordenador de a bordo. Y luego, durante la Route du Rhum de 2022, su barco se incendió y se hundió, obligándole a empezar de nuevo desde cero. Compró y remodeló el viejo barco de Arnaud Boissières, lo que le permitió reorientar sus prioridades. Durante este nuevo reto, varios imprevistos técnicos -un apagón electrónico al día siguiente de la salida, problemas con la quilla ram, un fallo en el sensor de viento y una distensión muscular poco antes de entrar en el Pacífico- pusieron a prueba su determinación.

Cada obstáculo superado reforzó su compromiso de proporcionar datos valiosos para la protección de los océanos. Al completar esta Vendée Globe, Fabrice Amedeo demuestra que el verdadero éxito no se mide únicamente por la clasificación final, sino por la capacidad de llevar a buen término un proyecto ambicioso manteniéndose fiel a los propios valores. Su viaje, que combina perseverancia y respeto por el medio ambiente, sirve de fuente de inspiración a todos aquellos que sueñan con un futuro más sostenible.

La carrera en cifras

Hora de llegada (UTC) Martes 4 de marzo de 2025 a las 14h00 Hora de la carrera 114d 01h 58min 49s Diferencia con el primero 49d 06h 36min 00s Fabrice Amedeo cubrió un recorrido teórico de 23 906 millas a una velocidad media de 8,73 nudos. Fabrice Amedeo cubrió un recorrido real de 28 926 millas a una velocidad media de 10,56 nudos.

Tiempos de paso

• Ecuador (hacia el exterior) 13d 11h 14min 06s
• Cabo de Buena Esperanza 28d 06h 14min 46s
• Cabo Leeuwin 44d 05h 11min 05s
• Cabo de Hornos 73d 08h 24min 54s
• Ecuador (ida y vuelta) 92d 11h 01min 24s

Resumen de la carrera

• 11 de noviembre de 2024

  Al día siguiente de la salida, Amedeo tiene que lidiar con problemas electrónicos. "¡El océano quería poner a prueba mi voluntad desde estos primeros días!

• 17 de noviembre de 2024

  Fabrice tiene que arreglar los problemas del ariete piloto y del sistema hidráulico de la quilla. "Y aquí vamos de nuevo, ¡esa es la magia de esta aventura!".

• 26 de noviembre de 2024

  El navegante disfruta de unas condiciones "cercanas a las de crucero" en el Atlántico Norte. "¡Creo que estoy en mi luna de miel en la Vendée Globe!".

• 2 de diciembre de 2024

  Fabrice lanza al mar, en el Atlántico Sur, el flotador Argo de Ifremer. "Nos permitirá recoger datos importantes para comprender mejor el clima", afirma el patrón.

• 25 de diciembre de 2024

  Una Navidad difícil para Fabrice. El marinero se cayó en su barco, causándose una contusión muscular. Después, "rompió parte del aparejo" durante una zambullida. "Recibí mi regalo de Año Nuevo antes de tiempo", bromea.

• 21 de enero de 2025

  Paso legendario del Cabo de Hornos. "Aunque no sea la primera vez, nunca te cansas", saborea Fabrice.

• 29 de enero de 2025

  El patrón dice que "experimentó cosas personales muy fuertes en el Atlántico Sur". Habla de "experiencias cognitivas en las que sientes lo absoluto", que serían similares a "las religiones del libro". "Es una historia que me cambiará enormemente".

• 11 de febrero de 2025

  Mientras se encontraba en los Doldrums, Fabrice perdió la información sobre el viento procedente de un sensor situado en lo alto del mástil. Se cree que la causa es el campo magnético de una nube de tormenta.

• 4 de marzo de 2025

  Fabrice Amedeo completa su Vendée Globe. Esta es su tercera participación, ¡la segunda vez que termina en Les Sables d'Olonne!