Las primeras estimaciones apuntan que podrían estar a la altura de Wellington la próxima madrugada, hacia las 2:00 horas en España

En su camino al Estrecho de Cook, paso obligado de la Barcelona World Race entre la isla Norte y la Sur de Nueva Zelanda, el grupo líder en el que se encuentra el Renault Z.E aprieta la marcha y se dirigen casi en fila hacia la estrecha entrada, con permiso de los últimos coletazos del anticiclón.

Otra excelente singladura en la estela del FMC, cuyas 380 navegadas ha sido de largo la mejor marca de toda la flota.

· Pepe Ribes: “Es importante llegar con fuerzas cerca del Estrecho, porque son unas 200 millas con poco viento y mucha corriente, una lotería”

Por Dury Alónso: Pocas horas le quedan al grupo de cabeza BWR para aclarar sus ideas. En unas horas saldrá Virbac-Paprec 3. El Hugo Boss pasa a tres millas de la isla de Tasmania.

* Los perseguidores del líder sopesan las ventajas y los inconvenientes de una parada técnica en Nueva Zelanda
* “Nos haría más ilusión hacer terceros o cuartos sin parar que segundos parando”, afirma Iker Martínez
* El Groupe Bel adelanta al Estrella Damm y el Neutrogena supera al Mirabaud tras una intensa persecución de tres semanas

Alex Pella: “Estuvimos todo el día reparando y estamos muy cansados pero contentos en general”

Todas las miradas están puestas en el siguiente punto de referencia del recorrido y en el que se encuentra parado el líder: la capital neozelandesa de Wellington

La última singladura ha vuelto a ser muy positiva para Marín y Aglaor, que además se beneficiará de otra borrasca que le impulsará su FMC con vientos portantes.

Cali Sanmartí y Jaume Mumbrú cada vez se encuentran más adaptados al barco