Campeones, nuevos diseños y aspirantes locales, listos para el Europeo ORC 2026 en Klaipėda

Del 7 al 15 de agosto de 2026, Klaipėda (Lituania) acogerá por primera vez el Campeonato de Europa ORC, recibiendo a una de las flotas de vela de altura más competitivas de Europa. Los actuales campeones del mundo y de Europa se alinearán junto a algunos de los barcos de regata más nuevos y rápidos del circuito internacional, en lo que promete ser una batalla excepcional por los títulos continentales.

Campeones y aspirantes se preparan para Klaipėda

La lista de inscritos reúne una combinación notable de campeones consagrados, aspirantes ambiciosos y embarcaciones de última generación. Desde los actuales campeones del mundo y de Europa hasta los diseños de alto rendimiento más recientes, la flota promete una competición intensa en todas las clases mientras los equipos se preparan para luchar por los títulos europeos ORC.

Entre los favoritos en la Clase C está el sueco Garmin Team Pro4u, de Patrik Forsgren, a bordo de su ONE OFF (First 36.7 mod): campeones del mundo ORC absolutos y Corinthian de 2025, subcampeones del Campeonato de Europa ORC 2024 y campeones de Suecia ORCi 2026, con muchas ganas de competir por primera vez en aguas lituanas.

"Nuestro equipo tiene una nueva configuración tras el éxito del año pasado. Durante el invierno nos reagrupamos y preparamos el barco para estar en las mejores condiciones de cara a nuestra temporada más cargada hasta la fecha. El Europeo ORC en Klaipėda es nuestro objetivo principal este verano, y esperamos una competición dura frente a los mejores de Europa", señaló la tripulación de Garmin Team Pro4u.

Otro firme aspirante es el estonio Amserv Toyota Sailing Team, patroneado por Margus Žuravljov a bordo de un First 36.7 mod gemelo. Quintos en la Clase C del Campeonato del Mundo Garmin ORC 2025, el equipo llega a Klaipėda como vigente campeón de Estonia y de Finlandia ORC, después de lograr también la victoria absoluta la semana pasada en la A. Le Coq Moonsund Regatta, el mayor evento de vela de altura de Estonia.

Uno de los grandes cambios deportivos de 2026 es la fusión de las clases A y B en una única división A/B, lo que significa que los barcos de la Clase B afrontarán el desafío añadido de competir contra los barcos, más grandes, de la Clase A.

Entre los equipos que asumen ese reto está el danés Dixi 5, de Erik Stannow. Tras conseguir la medalla de plata tanto en el Campeonato de Europa ORC 2024 en Åland como en el Campeonato del Mundo Garmin ORC 2025 en Tallin, la tripulación danesa llega a Klaipėda decidida a subir un escalón más.

"Estamos deseando continuar nuestro camino de mejora con nuestro 'nuevo' XR-41 Dixi 5. Es una zona de regatas que no conocemos en absoluto, así que tenemos una curva de aprendizaje muy pronunciada para entender el área lo mejor posible antes y durante la regata. Tenemos un equipo fuerte y con experiencia, combinado con un barco competitivo; esperamos que eso nos dé un buen punto de partida", dijo Erik Stannow.

Para la mayoría de la tripulación danesa, será también su primera visita a Lituania. "Tenemos ganas de conocer el país, ver la ciudad y encontrarnos con la gente local durante nuestra estancia, además de reunirnos con todos los regatistas y amigos ORC que vemos por toda Europa."

Recién llegado de conseguir la medalla de bronce en la Clase A del Campeonato del Mundo Garmin ORC 2025 en Tallin, el estonio Mati Sepp llega a Klaipėda a bordo de su Ecoracer 44 Clean Energy. Su anterior campaña con un X-41 logró el título de la Clase B en el Campeonato de Europa ORC 2025 durante la 43.ª Copa del Rey MAPFRE, seguido de la plata en la Clase B en el Campeonato del Mundo ORC 2026 en Sorrento.

"Nuestro barco, el E-44, fue diseñado por Matteo Polli, y hemos trabajado mucho durante un largo periodo para encontrar la velocidad óptima y el trimado correcto del barco", dijo Mati Sepp. "En el Campeonato del Mundo Garmin ORC 2025, en la Clase A, ya estábamos cerca del máximo potencial del barco, así que creemos que el trabajo de desarrollo que hemos hecho en 2026 nos permitirá luchar por las medallas en Klaipėda."

La nueva generación de barcos de regata llega a Lituania

La vela de altura moderna no solo la define la calidad de las tripulaciones, sino cada vez más el diseño de los barcos. Cada temporada trae embarcaciones más rápidas y refinadas, y 2026 no es una excepción.

El Campeonato de Europa ORC de Klaipėda contará con al menos dos de los más recientes M.A.T. 11. Este diseño ya se ha consolidado al más alto nivel después de que el italiano Robe Da Mat se proclamara campeón del mundo ORC 2026 en Sorrento.

Añadiendo un aliciente deportivo extra, uno de estos barcos de última generación será patroneado por el lituano Arabela, con Raimondas Šiugždinis al timón. El equipo llega como vigente campeón del mundo ORC Corinthian en la Clase B y antiguo campeón del mundo ORC Corinthian en la Clase C, tras haber logrado también la medalla de bronce de la Clase C en el Campeonato del Mundo ORC 2023 en Kiel.

"Todavía es pronto para predecir cómo de competitivos seremos con el barco nuevo. Ahora mismo estamos trabajando intensamente en todo: desde instalar la electrónica y preparar el casco hasta colocar el palo. Normalmente lleva tiempo entender cómo rinde un barco y qué ajustes ofrecen la máxima velocidad. Por desgracia, no tenemos mucho tiempo, así que tendremos que aprender muy rápido", dijo Šiugždinis.

El equipo espera tener el barco totalmente preparado a tiempo para la Curonian Lagoon Regatta del 25 y 26 de julio, donde podrán probarlo en condiciones de competición.

El segundo M.A.T. 11 que competirá en Klaipėda será el danés Stony X, patroneado por Steen Toftebjerg.

Los equipos locales, listos para desafiar a los mejores de Europa

Otro equipo lituano que llega con barco nuevo es Keturi vėjai, liderado por Karolis Janulionis. El equipo ha sustituido su anterior J/112 por un X-41 más grande y competitivo, el mismo diseño que ganó los Campeonatos de Europa ORC de 2024 y 2025, en Åland y en Palma, respectivamente.

"Si miramos los resultados anteriores, el X-41 ha sido siempre uno de los barcos más fuertes de este grupo. Por supuesto, con diseños aún más nuevos entrando ahora en la flota, la competición será más dura que nunca. Aun así, si las condiciones nos favorecen, creemos que podemos ser competitivos. Nuestro mayor reto será simplemente acostumbrarnos del todo al barco nuevo antes de que empiecen las regatas", dijo Janulionis. Hay cinco X-41 inscritos en el campeonato, lo que lo convierte en una de las batallas de monotipo más fuertes dentro de la flota ORC.

Para el equipo lituano, competir en casa hace el campeonato aún más especial. "Es una oportunidad fantástica y un reto que llevábamos tiempo esperando, tanto los regatistas como los organizadores. Esperamos un campeonato verdaderamente excepcional."

Thomas Nilsson, miembro del ManCom de ORC y responsable de Comunicación:
"Acoger un campeonato ORC por primera vez es un momento de orgullo para cualquier país velero, y nos alegra enormemente ver a Lituania sumarse a esa lista. Sabemos cuánto trabajo supone organizar un evento como este, y quiero dar las gracias a los organizadores y voluntarios por su dedicación. Esperamos un campeonato fantástico, grandes regatas y una cálida bienvenida lituana para todos los competidores."

El Campeonato de Europa ORC de Klaipėda se celebrará del 7 al 15 de agosto. Durante toda la semana, la Villa de la Regata, en la Terminal de Cruceros de Klaipėda, estará abierta al público, con experiencias marítimas, actividades educativas, exposiciones, entretenimiento y eventos en directo que invitan a los visitantes a descubrir el mundo de la vela de altura.

El Campeonato de Europa ORC de Klaipėda está financiado por el Municipio de la Ciudad de Klaipėda y cuenta con financiación parcial del Presupuesto del Estado de Lituania a través de la Agencia Nacional de Deportes.

El Campeonato de Europa ORC Klaipėda 2026 está organizado por la Unión Lituana de Vela (LYU), bajo la autoridad de la propia Unión Lituana de Vela (LYU) y bajo la autoridad general del Offshore Racing Congress (ORC).