Los equipos tendrán un patrón climático relativamente estable durante los próximos días y se preparan para devorar millas hacia el este.

La transición de las condiciones meteorológicas brindan la oportunidad de ganar o perder muchas millas.

470 millas parecen una ventaja sólida, pero hay esperanzas para el grupo perseguidor.

Los cuatro Imoca están en los 40 Rugientes con velocidades de récord.

Mientras el Team Holcim-PRB continúa marcando la pauta, navegando a gran velocidad hacia la primera puerta puntuable situada en los 143 grados de longitud este, los otros tres barcos están, finalmente, persiguiéndole a toda velocidad.

Los cuatro barcos que navegan hacia Itajai están ganando velocidad a medida que el viento vuelve a los 40 Rugientes.

El Team Holcim-PRB ha escapado hacia el este, mientras el Team Malizia realiza reparaciones en el mástil.

Dos equipos sufrieron daños en las últimas 24 horas: el GUYOT Environnement-Team Europe elige volver a Ciudad del Cabo mientras el Team Malizia navega con una vela menos...

Esta mañana a las 07:30 hora local/05:30 UTC, mientras el barco navegaba con vientos de 20-25 nudos en la Etapa 3 de The Ocean Race, la tripulación escuchó dos ruidos consecutivos. Después de inspeccionar el barco, descubrieron movimientos anormales en el fondo del casco.

La flota ha pasado el primero de los tres grandes cabos de la Etapa 3, el Cabo de Buena Esperanza. La Etapa 3 es la más larga en cincuenta años de The Ocean Race y verá a la flota pasar los tres Grandes Cabos, el Cabo de Buena Esperanza, el Cabo Leeuwin y el Cabo de Hornos.A medida que la flota de The Ocean Race gana sur, las condiciones cambian drásticamente.