Última jornada en Nassau y según las reglas de la competición, todos partían de cero en las tres mangas eliminatorias. Los brasileños impusieron su ley como en todo el campeonato ganando la manga que cerraba el evento.

Los desafíos del “Prince de Bretagne” se mueven cada año, en 2013 fue la “Route des Princes”, en 2014 será “Le Défi du Prince” en aguas atlánticas para multicascos entre 50 y 130 pies de eslora.

Las condiciones de viento mejora, aunque tarde, permite completar tres pruebas en el área de regatas de la flota de dobles y dos en los individuales

Durante estos días se han vertido en Santander mares de tinta sobre Vela, y no precisamente con relación al futuro Mundial de vela que puede tener lugar en esta ciudad en el mes de septiembre - lo que debía ser lo normal -, sino con relación al despido de dos trabajadores del CEAR, uno de ellos relacionado con la escuela de Vela y el otro con el mantenimiento del centro.

El anticiclón volvió a afectar de pleno al desarrollo de la segunda jornada del 63 Trofeo Ciutat de Palma, donde, con mucho esfuerzo, los comités de regatas consiguieron celebrar una manga para todas las clases con viento “crítico” de no más de cinco nudos de intensidad.

-El alicantino Iván Pastor (RS:X M) y los canarios Kevin Cabrera y Martina Reino (Laser Radial) son los españoles que llegan líderes de sus clases a la última jornada
-Este domingo, 8 de diciembre, se proclamarán los campeones de las 7 clases olímpicas y 2 internacionales que se han disputado en aguas grancanarias.

Los cielos grises y grandes mares de la mañana bajaron según avanzaba el día . El sur-oeste que había dado a Port Phillip una paliza por un día y casi toda la noche , se alivió y en su lugar llegó una brisa oscilante con un montón de variaciones en la presión y la dirección.

El ganador se decidirá mañana con tres regatas de eliminación directa

Las flotas de 420, 49er Catamarán, Europe, Hobie Cat 16, Laser 4.7, Laser Radial y Laser Standard han completado una prueba en una primera jornada marcada por la ausencia del viento, registrando unos escasos seis nudos de intensidad

Los Optimist completaron tan sólo una prueba y el resto de clases regresaron a tierra sin competir. El finlandés Elias Odrischinsky, el francés Tim Carpentier y el suizo Morgan Lauber, primeros líderes