50 metros, ésta es la distancia a la que ha llegado a estar el MAPFRE de sus rivales durante la noche de ayer, una plagada de trasluchadas a lo largo del límite de hielo. La flota navega agrupada y liderada por el barco español camino del mítico Cabo de Hornos, que se prevé doblen el próximo domingo, con vientos que hacen honor a su épica reputación.

Ayer se celebró el Acto de Conciliación que se había interpuesto el firmante de estas líneas, contra la Presidenta de la Federación Cántabra de Vela, a la sazón vicepresidenta de la Real Federación Española de Vela.

• Con el Cheminées Poujoulat ya en Barcelona, la atención se centra en lo mucho que hay todavía en juego para el resto de la flota de la Barcelona World Race
• El Neutrogena podría cruzar Gibraltar mañana, y el GAES Centros Auditivos, dos días después
• Jean Le Cam, confirmado como campeón del mundo IMOCA Ocean Masters

• Previsión de llegada del segundo y el tercero: 1 y 4 de abril -esta previsión se irá actualizando-

La última colisión de un barco de la Volvo Ocean Race con un iceberg tuvo lugar en 2001-02, en el océano Antártico. Para evitar que vuelva a ocurrir, desde 2005-06 la organización establece límites de hielo como los que la flota bordea en estos momentos, y dentro de los que se desplaza a la deriva una mole de 25 millones de toneladas de hielo.

El 46 Trofeo Princesa Sofia Iberostar, que comenzará el próximo sábado 28 en la Bahía de Palma con la participación de casi 1.200 regatistas de 65 países, dispondrá de los sistemas de predicción meteorológica más avanzados gracias al acuerdo de colaboración alcanzado con la empresa de tecnología náutica OceanDrivers.

Tras 3.000 millas de etapa, la flota vuelve a comprimirse y navega, a excepción de “SCA”, en un margen de sólo siete millas. El “MAPFRE” está en medio de dos sistemas meteorológicos. Sale el sol y baja el viento, un respiro antes de volver a los más de 30 nudos que se esperan a partir de última hora de mañana viernes

• En la rueda de prensa posterior, los skippers han compartido los secretos de su victoria
• El dúo franco suizo ha cruzado la línea de llegada en Barcelona a las 18:50, estableciendo un nuevo tiempo de referencia para la regata de vuelta al mundo a dos: 84 días, 05 horas, 50 minutos y 25 segundos para recorrer las 23.321 millas del recorrido teórico
• Stamm: "Estamos contentos, porque es la victoria al final de la regata y porque ha sido una bonita aventura”
• Le Cam: "Creo que en solitario no podríamos haber acabado esta regata. A dos, si consigues conectar y compartir de verdad, es realmente una experiencia muy rica”

Tras conseguir situarse en el podio del Trofeo Arenal Training Camp, los regatistas del Nacra 17 están listos para la primera gran cita europea del año.

Tras una jornada, la de ayer, con condiciones que pusieron a los equipos en serias dificultades - cuatro de ellos volcaron -, la flota de la Volvo Ocean Race pasa por Point Nemo, el punto más remoto del planeta. Ningún otro lugar de los océanos está más lejos de tierra firme, y un accidente aquí podría tener serias consecuencias, razón por la que extreman la seguridad. MAPFRE continúa liderando.

La dupla Bernard Stamm y Jean Le Cam ha establecido un nuevo tiempo de referencia para la vuelta al mundo a dos: 84 días, 05 horas, 50 minutos y 25 segundos para recorrer las 23.321 millas del recorrido teórico