Los nuevos foilers voladores; diez días de fiesta, bautizos náuticos, instalaciones ecológicas y el #NoPlasticChallenge alrededor del Bassin Paul Vatine; una apuesta perdida por el oeste; Hugo Boss sin quilla. Charal en crisis. Un niño local de Le Havre que vive su sueño. La vela mayor rota de Ari. Las gloriosas llegadas a la Bahía de Todos los Santos de Salvador de Bahía. La proa redondeada del ganador.

Después de casi tres semanas en el mar, los trimaranes que aún navegan en la Brest Atlantiques continúan hacia el ecuador, que deberían cruzar el jueves. Si bien todos los equipos han seguido una ruta bastante similar hasta ahora, MACIF decidió ayer dirigirse en una dirección más occidental, una decisión que François Gabart y Gwénolé Gahinet esperan que les beneficie este fin de semana.

Con poco más de 4,000 millas para llegar al final de la regata Brest Atlantiques, los trimaranes de la clase Ultim 32/23 continúan su progreso hacia el norte hasta la mitad del Atlántico Sur. Las condiciones inestables están dando a las tripulaciones muchas maniobras . Maxi Edmond de Rothschild continúa extendiendo su liderazgo.

El español Pep Costa en su viejo proto Tip Top Too entra en el top ten de los galgos ministas

Después de la retirada de Sodebo Ultim 3, la flota de tres trimaranes que aún corren en Brest Atlantiques se embarcan en un tercer cruce del Atlántico, esta vez entre la costa de Namibia y Brasil, para rodear Santa Helena al norte. Esta sección de la carrera requiere una estrategia inteligente para negociar el curso, para elegir cuándo burlar y qué ángulos establecer en las condiciones de viento inestables que se avecinan.

Thomas Coville y Jean-Luc Nélias, en Ciudad del Cabo desde el jueves, anunciaron hoy su decisión de no continuar la Brest Atlantiques, ya que los daños a su barco son demasiado graves para continuar con seguridad. A la cabeza de la flota, Maxi Edmond de Rothschild continúa su ascenso a lo largo de la costa del desierto de Namibia, a 300 millas por delante de MACIF y Actual Leader.

El segundo punto de paso de la Brest Atlantiques ha vuelto a proporcionar emociones y cambios. A 4 millas de Ciudad del Cabo, la isla de Robben es tristemente célebre por haber sido el sitio de detención de Nelson Mandela durante 18 años. Una inesperada parada técnica del Macif permitía al Actual Leader ocupar la segunda posición, tras el intratable líder Maxi Edmond de Rothschild.

Después de poco más de 15 días de regata, esta tarde, Maxi Edmond de Rothschild, el líder de la flota desde Río, alcanzará el segundo y último hito, Robben Island. MACIF y el Actual Leader les pisan los talones, prometiendo un regreso emocionante a Brest. Sodebo Ultim 3 tendrá que hacer una parada en boxes en Ciudad del Cabo para evaluar el daño causado por la pérdida de la parte trasera de su flotador de estribor.

Después de dos semanas en la mar, la flota de "Brest Atlantiques" se reagrupa después de varias horas por las condiciones climáticas favorables para los barcos de cola que aprovechan el aumento de la alta presión de Santa Helena para arrumbar directos.

Mestral Fast, de Jaume Morey y Nona Manresa (Real Club Nàutico de Palma), y Maribel, de Antonio Arnau (Club Nàutic Portitxol), se adjudicaron el pasado fin de semana (sábado, 16 de noviembre) la Regata B&G A2, prueba puntuable para la Liga de Regatas B&G y el circuito de regional de Tripulación Reducida.