La situación táctica se complica enormemente con dos opciones tácticas para el tercer clasificado, el Renault Z.E. Un gran dilema táctico: defender su posición frente al cuarto y quinto clasificado o intentar meter más millas, mientras sus rivales están a la expectativa de la acción que tome el de la política eco2 de Renault.

La decisión de por dónde atacarán las Islas Canarias Iker y Xabi continúa abierta y tendrá su desenlace en las próximas horas

· El Estrella Damm marca la mejor media de velocidad de la mañana con casi 15 nudos tras abrir ángulo respecto al viento y piensa en cómo atacar el tercer puesto
· Alex Pella: “Renault Z.E. nos lleva una ventaja considerable, pero eso no significa que no lo vayamos a intentar”
· Pepe Ribes: “Estamos muy pendientes de buscar oportunidades en la meteorología para intentar atacar (…) Aún podemos hacer un esfuerzo final hasta Barcelona... y tres si es necesario”

* El líder ve con preocupación cómo arrecian el viento y las olas de cara
* El Renault Z.E. y el Estrella Damm buscan alternativas para evitar la dura ceñida hasta Gibraltar
* El Neutrogena opta por una estrategia opuesta también pensando en preservar la quilla
* El We Are Water dobla el cabo de Hornos y se dirige a Ushuaia para reparar su botavara
* El Consejo Mundial ratifica el récord de velocidad de las 24 horas logrado por el Virbac-Paprec 3 en esta Barcelona World Race

Pachi Rivero y Toño Piris se enfrentan a varias jornadas en las que tendrán que sacar una óptima velocidad a su Renault Z.E en condiciones de ceñida que les llevará hasta las islas Canarias.

El barco español se afianza su cuarta posición a la espera de la oportunidad para acercarse al podio

Aprovechando las condiciones de navegación tranquilas en las que se encuentra el FMC, Marín y Aglaor han revisado a fondo el mástil y la jarcia del barco.

* El Virbac-Paprec 3 deja Canarias a estribor y ya piensa en Gibraltar.
* El GAES Centros Auditivos pasa el ecuador.
* Una nueva depresión retrasa el paso de We Are Water por Hornos.
* Un ciclón tropical aplaza la salida del Central Lechera Asturiana.

El “MAPFRE” Iker Martínez y Xabi Fernández se preparan para pasar ya las Islas Canarias

Juan Merediz y Fran Palacio han decidido esperar aún unos días en la capital neocelandesa por una tormenta tropical que se ha formado al norte de Nueva Zelanda y que podría cruzárseles en su camino en unos días. El Central Lechera Asturiana tenía previsto dejar Wellington esta madrugada a las dos (hora española), tras haber culminado los trabajos de reparación del palo y las pruebas de seguridad pertinentes.