Portada ›› Blogs ›› La Vela por Chiqui

2012-08-21-carta-abierta-so

Articulos aparecidos sobre la "duna" en el D.M., ABC, La tercera Edicion

en el área de san martín de santander

DEBA presentará este lunes las alegaciones contra la "duna" para ampliar el CEAR de Vela

La recogida de firmas se celebró en el Muelle Albareda, donde la Plataforma en Defensa de la Bahía de Santander han vuelto a manifestar su rechazo a la ubicación del Centro Botín

07.10.12 - 14:08 - E.P | Santander

La Plataforma en Defensa de la Bahía de Santander (DEBA) ha seguido recogiendo firmas este domingo para las alegaciones contra la llamada "duna escalonada" para ampliar el Centro de Alto Rendimiento de Vela (CEAR), en el área de San Martín, que presentará este lunes en el registro del Ayuntamiento de Santander y en los de otras administraciones públicas, coincidiendo con el fin del plazo.

La recogida de firmas ha tenido lugar en el Muelle Albareda, donde se ha celebrado la concentración que Deba convoca los primeros domingos de mes, y en el que han vuelto a manifestar su rechazo tanto a este proyecto como a la ubicación del Centro Botín.

En declaraciones a la prensa, un portavoz de la plataforma ha informado de que Arca y Ecologistas en Acción (EA) han presentado la semana pasada recurso contencioso-administrativo contra la licencia concedida por el Ayuntamiento de Santander para la construcción del Centro Botín.

También ha informado de que a ambas asociaciones se les ha concedido justicia gratuita respecto a la primera demanda presentada contra el plan parcial que permitía la construcción de dicho centro.

En cuanto a las alegaciones contra la "duna", el portavoz de la plataforma, Oscar Mantecón, ha reiterado lo "ilógico" que es y el "derroche" que supone en época de crisis el dinero público que se pretende gastar en una obra "innecesaria" y que se va a utilizar "muy poco".

Por ello, en las alegaciones se pide a la Administración portuaria que rechace la solicitud de concesión administrativa de la Federación Española de Vela de para ocupar una superficie de 2.321 metros cuadrados en el área de San Martín con destino a equipamiento deportivo, por considerar que podría incurrir en "malversación" de fondos públicos.

Desde Deba critican que la ampliación del CEAR de Vela con motivo del Mundial de 2014, "sólo es una sustitución de dos naves, construidas en tiempos de la expansión náutico industrial de nuestra ciudad y exponentes de aquel periodo, por otra nave que no teniendo mejores prestaciones de almacenaje", tiene la peculiaridad de poseer una cubierta escalonada desde la que la ciudadanía podrá seguir la regatas.

La plataforma señala que el coste de este proyecto que define como una "sustitución improductiva" está valorado en unos 6,6 millones de euros, y denuncia que "en una época de recesión con pérdidas sociales importantes en la sanidad, en la educación y en todos los campos, este despilfarro no es de recibo".

Deba considera que "con menos del importe de la duna escalonada se podrían cubrir muchas de las necesidades de los santanderinos a las que ahora las instituciones no hacen frente por falta de fondos.

ABC

El PRC pregunta al alcalde de Santander por un posible incumplimiento presupuestario del CSD

Europa Press / Santander
26/09/2012 - 13:04 h. Añadir a Meneame:

Añadir a Linkedin:

El Grupo Municipal Regionalista de Santander preguntará al alcalde, Íñigo de la Serna (PP), en el próximo Pleno de la Corporación que se celebrará el día 27, por un posible incumplimiento presupuestario del Consejo Superior de Deporte (CSD) respecto del Mundial de Vela que la ciudad acogerá en 2014.

En un comunicado, el PRC alerta sobre el recorte de financiación anunciado por el presidente del Consejo Superior de Deportes, Miguel Cardenal, en la Comisión de Educación y Deporte celebrada el día 18 en el Senado. En la misma, a preguntas de CIU sobre el apoyo a los Campeonatos del Mundo de Natación, el Campeonato Europeo de Balonmano y la Barcelona World Race, entre otros eventos, contestó que en el “actual escenario presupuestario la posibilidad de que el Consejo Superior de Deportes dé soporte a estos eventos, bien mediante la construcción de infraestructuras, bien mediante la asignación de inversiones nominativas, es muy escasa”.

Para el portavoz Grupo Regionalista, José María Fuentes-Pila, estas declaraciones, sumadas a las realizadas por el secretario de Estado para el Deporte, Miguel Cardenal, respecto a la Unión Ciclista Internacional y su intención de desvincularse de la cita mundialista, “siembran muchas dudas”.

“A la vista de estos posicionamientos del señor Cardenal no podemos estar seguros del cumplimiento del compromiso del Consejo Superior de Deportes”, una de las cuatro entidades que, junto al Gobierno de Cantabria, la Real Federación Española de Vela y el Ayuntamiento de Santander, dan soporte económico al Mundial de Vela aportando cada una 2,2 millones, ha señalado el portavoz.

Por eso, Fuentes-Pila quiere saber qué haría el equipo de Gobierno si el Consejo Superior de Deportes “se descuelga” del cumplimiento de sus compromisos. Con todo, para el regionalista, el problema es que el Ayuntamiento “ya está incurriendo en altísimos gastos”, como la licitación de la ampliación del Centro de Alto Rendimiento de Vela (CEAR) ‘Príncipe Felipe’, que, según anunció el alcalde el pasado viernes, sale hoy a la licitación con un presupuesto de 4,3 millones de euros.

Por otra parte, el regionalista ha indicado que los “antecedentes no son nada esperanzadores”, y ha recordado que el Ayuntamiento de Santander “ha tenido que adelantar en sus presupuestos de este año una partida de 600.000 euros” de la financiación que le corresponde al CSD. “Una mala señal”, ha enfatizado.

Por ello, en la pregunta registrada este lunes, interroga al alcalde sobre las opciones que baraja en caso de que se recorte o incumpla totalmente el compromiso de financiación asumido por el CSD.

Fuentes-Pila le ha pedido al alcalde que “reconsidere la oportunidad” de acometer la ampliación y remodelación del CEAR antes de “asumir gastos que, si no se cumplen los compromisos, tendrán que asumir en su integridad los santanderinos”, por lo que le ha pedido “cordura, serenidad y prudencia”.

Por último, el regionalista, quien ha solicitado “la máxima transparencia en la gestión” de los fondos del Mundial, quiere saber si el alcalde abordó “los compromisos de financiación” con el secretario de Estado para el Deporte durante el encuentro que mantuvieron el día 12 en la recepción a las regatistas participantes en el Campeonato de Europa Femenino de la clase Elliot, y si, en función de esa conversación, “puede garantizar que llegarán los fondos comprometidos”.

Santander

El Ayuntamiento destina 300.000 euros para la ampliación del CEAR de Vela

El punto de información y venta de merchandising de Santander 2014 en La Magdalena se abrirá a mediados de julio

SANTANDER, 2 Jul. (EUROPA PRESS) -

El Ayuntamiento de Santander ha aprobado la aportación de 300.000 euros para la ejecución de la ampliación del Centro Especial de Alto Rendimiento de Vela (CEAR) 'Príncipe Felipe', con motivo de la celebración del Mundial Santander 2014.

El proyecto tiene un presupuesto global de 6,6 millones de euros, de los que el Ayuntamiento aportará 2,2 millones, al igual que el Gobierno de Cantabria, mientras que al Consejo Superior de Deportes (CSD) le corresponden 1,8 millones de euros y a la Federación Española de Vela de 400.000 euros.

El portavoz del equipo de gobierno municipal, Antonio Gómez, ha explicado que esta aportación de 300.000 euros responde al acuerdo con el Consejo Superior de Deportes, aprobado este lunes por la Junta de Gobierno Local, en virtud del cual el CSD cumplirá con su compromiso de financiación a partir del ejercicio presupuestario de 2013, por lo que el Ayuntamiento realizará esta primera inversión.

"El Mundial de Vela 2014 y el proyecto de remodelación del entorno del dique de Gamazo que lleva aparejado van a suponer un incuestionable beneficio para Santander desde el punto de vista urbano, y también un gran acicate como inversión pública, contribuyendo a la generación de actividad económica y de empleo", destacó el concejal.

En este sentido, incidió en que, en un momento en el que escasean las inversiones, el Ayuntamiento de Santander sigue impulsando y apoyando actuaciones que, como ésta, van a hacer posible dinamizar la economía local y generar puestos de trabajo.

PROYECTO

El proyecto consistirá en la ampliación de las instalaciones del actual CEAR de Vela, según el proyecto diseñado por el arquitecto Alejandro Zaera, así como en la rehabilitación del dique de Gamazo, declarado Bien de Interés Cultural, y se recuperarán, además, para uso público el resto de los terrenos portuarios que se extienden desde este dique hasta las inmediaciones del Museo Marítimo del Cantábrico.

El proyecto diseñado por Alejandro Zaera consistirá en la construcción de una plaza elevada al descubierto, que sustituirá a los antiguos almacenes portuarios, que ahora ocupan el dique de Gamazo y que constituye el primer paso de la renovación del frente marítimo.

Está previsto que las obras estén finalizadas en el verano de 2013 para que se celebren en las nuevas instalaciones del CEAR de Vela "Príncipe Felipe" las pruebas test, previas al Campeonato del Mundo de Vela 2014.

Estas instalaciones, desde su puesta en marcha serán utilizadas, además, por las diferentes selecciones nacionales, que vendrán a preparar su participación en el Mundial de Vela Santander 2014.

PUNTO DE INFORMACIÓN DEL MUNDIAL 2014

El portavoz del equipo de gobierno municipal anunció que, a mediados de julio, se abrirá el punto de información y venta de merchandising del Mundial de Vela Santander 2014 en La Magdalena.

Para ello, se están finalizando los trabajos de rehabilitación de la Casa de los Guardeses, a cargo de la Escuela Taller, par devolver su aspecto original a este edificio, proyectado por Javier González Riancho en 1914.

Gómez remarcó la importancia de que el Mundial de Vela 2014, el evento de más trascendencia que haya albergado Santander en su historia, se empiece a visualizar en la ciudad y se dé a conocer también a quienes nos visitan.

"La península de La Magdalena -el lugar más visitado de Cantabria, con alrededor de un millón de visitantes al año, y la imagen más conocida de Santander- es un espacio excepcional para difundir la celebración del Mundial de Vela 2014 en Santander y para animar a quienes pasen por la ciudad, a partir del mes de junio, a que regresen para presenciar este acontecimiento deportivo", explicó el concejal.

Asimismo, el Ayuntamiento ha puesto otros espacios públicos y equipamientos a disposición del Mundial de Vela, como autobuses municipales y carteles informativos situados en las paradas de autobús, para dar a conocer la celebración del Mundial de Vela en Santander en septiembre de 2014.

’Defensa de la Bahía’ se concentrarán para protestar por el Centro Botín

El próximo domingo día 7 a las 12:00 en la Grúa de Piedra de Santander la Plataforma DEBA convoca a toda la ciudadanía a una reunión informativa sobre las novedades en relación con el Frente Marítimo.

España | Tercera Información | 06-10-2012 |

Se informará del estado del Contencioso sobre la Modificación Puntual que afecta al Centro Botín.

Sobre la "duna" se firmarán alegaciones (el lunes se presentarán). Los que deseen informarse más sobre lo“ ilógico del derroche, inútil e inmoral en época de crisis, de dinero público que se pretende abordar,” se pueden desplazar hasta Puertochico y allí se verá "in situ" la realidad de una obra innecesaria. Una explicación previa:

Con motivo del Mundial de Vela 2014 se pretende “AMPLIAR” el CEAR, lo que no es cierto. Con esta iniciativa de “AMPLIAR”, por medio de este sutileza semántica, lo que se pretende es sustituir dos naves, construidas en tiempos de la expansión náutico industrial de nuestra ciudad y exponentes de aquel periodo, por otra nave que no teniendo mejores prestaciones de almacenaje, tiene la peculiaridad de poseer una cubierta escalonada en la que la ciudadanía podrá permanecer para ver las evoluciones de la regatas. Esta construcción se nos vendió en un principio como necesaria para la designación de nuestra ciudad como sede del Mundial, ahora esto se ha cambiado por la consigna de ser el primer eslabón del frente marítimo, mañana se darán otras justificaciones. La “AMPLIACION” solo es una sustitución de unas naves por otra. El coste de esta sustitución improductiva están valorados en unos 6.6 millones de euros, cantidad que seguramente se verá altamente incrementada, cosa habitual en este tipo de obras de la administración, véase lo ocurrido con el Palacio de Deportes.

En una época de recesión con pérdidas sociales importantes en la Sanidad, en la Educación y en todos los campos, este despilfarro no es de recibo. Con menos del importe de la Duna escalonada se podrían cubrir muchas de las necesidades de los santanderinos a las que ahora las instituciones no hacen frente por falta de fondos.

 

Fuentes: el Diario Montañes y 20 minutos

tendrá una inversión de 4,3 millones de euros

El alcalde defenderá "con uñas y dientes" la transformación del CEAR de Vela

Esta actuación es una de las tres que se acometerán de cara al mundial junto con la rehabilitación del dique de Gamazo y de la zona

D.M. 21.09.12 - 13:08 -

V. Lemaur / J. C. Flores-Gispert | Santander

El alcalde de Santander Íñigo de la Serna luchará "con uñas y dientes" en la defensa de la transformación del Centro de Alto Rendimiento de Vela con el proyecto de Alejandro Zaera, la conocida como ‘duna’ y que está levantando polémica entre quienes lo consideran un gasto innecesario.

Pero De la Serna lo defiende porque « no es sólo una grada para ver el Mundial de Vela de 2014, es mucho, mucho más, es el inicio de la transformación de esa zona, es abrirla a los ciudadanos, al paseo, a la pesca, es la eliminación de la valla que nos separa de esa zona. Es la construcción de una plaza pública para la contemplaciónm de la bahía y la estancia de los ciudadanos. Por eso, según ha dicho "lo defenderá con uñas y dientes porque es parte de la mejora del frente marítimo de Santander".Y añadió, frente a las criticas del PRC que todos debemos colaborar por el progreso de la ciudad".

El próximo lunes, día 24, se publicará la licitación de la ampliación del Centro Especializado de Alto Rendimiento de Vela (CEAR) 'Príncipe Felipe', cuyo proyecto final contempla una inversión de 4,3 millones.

Así se lo ha transmitido la Federación de Vela al alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, quien se ha congratulado de que de este modo se recupere para la ciudad un espacio "emblemático" de cara a la celebración del Mundial de Vela en 2014.

La actuación en el CEAR es una de las tres que se acometerán de cara al Mundial, junto con la rehabilitación del dique de Gamazo, y la zona comprendida entre éste y el Instituto Náutico Pesquero. La inversión total prevista es de 8,8 millones a sufragar, a partes iguales, entre el Ayuntamiento, el Gobierno de Cantabria , la Autoridad Portuaria de Santander y el Estado.

A preguntas de la prensa sobre la petición del PRC de que se renuncie al proyecto de ampliación y remodelación del CEAR a través de la duna escalonada de Alejandro Zaera, el alcalde ha pedido a los regionalistas que "se dediquen a sumar y no sólo a entorpecer".

Ha subrayado que el Mundial es "algo en lo que todos tenemos que colaborar" porque no hacerlo es "no contribuir al progreso de Santander".

También ha recordado que la duna "venía en el proyecto que se nos adjudicó" y si no fuera así, "igual no hablábamos del Mundial". Además, ha subrayado que el espacio que ocupará corresponde actualmente a dos edificios a los que no hay acceso ciudadano y que impiden ver la bahía.

Ha matizado que el proyecto supone no sólo la recuperación de un ámbito degradado como Gamazo sino la incorporación de un gran espacio a la ciudad mediante una plaza pública "abierta a todos y al mar".

Y ha insistido en que el proyecto "va más allá del Mundial, es mucho más", porque es la renovación del frente marítimo, "algo que tanto hemos pedido", y ha asegurado que defenderá este proyecto "con uñas y dientes".

De ahí que haya dicho que le sorprenden las críticas regionalistas a que "Santander gane espacios", aunque posteriormente ha considerado que no son tan "extrañas" porque al PRC "tampoco le gusta el Centro Botín". "A lo mejor tampoco el Mundial es de su agrado; no les gusta nada", ha comentado.

"El PRC ve "contradicciones"

El portavoz del Grupo Regionalista en el Ayuntamiento de Santander, José Maria Fuentes-Pila, ha preguntado al alcalde, Iñigo de la Serna, "qué proyecto exactamente" se va a licitar el lunes, ya que "lo único de lo que tienen conocimiento los santanderinos es del anteproyecto presentado en el Ateneo el 29 de junio", al tiempo que ha afirmado sentirse "perplejo por las contradicciones en el discurso" del regidor. Fuentes-Pila ha afirmado que el alcalde "o no dice la verdad ahora o ha ocultado información sustancial a los santanderinos", porque el presidente de la Federación Internacional de Vela (ISAF), Göran Petersson, anunció el 21 de febrero de 2011 que Santander era la ciudad elegida para acoger la cita deportiva de 2014 y el "anteproyecto, y sólo el anteproyecto, de Alejandro Zaera" se presentó en un acto público celebrado en el Ateneo de Santander "más de cuatro meses después", concretamente el 29 de junio.

Fuentes-Pila pregunta a De la Serna "qué proyecto exactamente" se va a licitar el lunes

El portavoz regionalista se muestra "perplejo" por las "contradicciones" en el discurso del alcalde

EUROPA PRESS. 21.09.2012

El portavoz del Grupo Regionalista en el Ayuntamiento de Santander, José Maria Fuentes-Pila, ha preguntado este viernes al alcalde, Iñigo de la Serna, "qué proyecto exactamente" se va a licitar el lunes, ya que "lo único de lo que tienen conocimiento los santanderinos es del anteproyecto presentado en el Ateneo el 29 de junio", al tiempo que ha afirmado sentirse "perplejo por las contradicciones en el discurso" del regidor.

El portavoz ha contestado de este modo las declaraciones ofrecidas por De la Serna, quien, en respuesta a la petición del PRC de que se renuncie al proyecto de ampliación y remodelación del CEAR a través de la duna escalonada de Alejandro Zaera, ha anunciado la licitación este lunes de la duna por 4,3 millones de euros y ha asegurado que "venía en el proyecto que se nos adjudicó" y si no fuera así, "igual no hablábamos del Mundial".

Fuentes-Pila ha afirmado que el alcalde "o no dice la verdad ahora o ha ocultado información sustancial a los santanderinos", porque el presidente de la Federación Internacional de Vela (ISAF), Göran Petersson, anunció el 21 de febrero de 2011 que Santander era la ciudad elegida para acoger la cita deportiva de 2014 y el "anteproyecto, y sólo el anteproyecto, de Alejandro Zaera" se presentó en un acto público celebrado en el Ateneo de Santander "más de cuatro meses después", concretamente el 29 de junio.

El día de la presentación del anteproyecto, recuerda Fuentes-Pila, el propio arquitecto afirmó venir a Santander "a escuchar las reacciones a lo que se ponga sobre la mesa" y afirmó estar "abierto" para que fuese enriquecido con "críticas y sugerencias".

Es por eso que el portavoz afirma "no conseguir entender" como puede ser que los organizadores del mundial basasen cuatro meses antes su decisión en anteproyecto que "debía ser entonces poco menos que un bosquejo".

Por otra parte, Fuentes-Pila ha lamentado que, de nuevo, frente a "posicionamientos serios y rigurosos hechos desde el respeto", el alcalde responda siempre con "planteamientos infantiles de si a José María no le gusta esto o lo otro".

"Yo no soy Ignacio Diego, así que le ruego al alcalde que se ahorre el lenguaje de folletín, no hable de gustos sino de realidades y actúe con un poquito de altura de miras", ha enfatizado el portavoz, para quien los ciudadanos "se merecen respeto, honestidad y transparencia".

Además, Fuentes-Pila sostiene que no se puede hablar de un proyecto concreto y decir después que es parte de la "reordenación integral del frente marítimo". "Una actuación conjunta para el frente marítimo no es ir sumando proyectos aislados, es tener una idea clara de qué se quiere para regenerar un espacio antes de meter las palas", defiende al respecto.

Por último, ha reiterado sus "dudas" sobre que se cumplan los compromisos de financiación de "todas" las administraciones públicas que sostienen el proyecto (Ayuntamiento de Santander, Gobierno de Cantabria, Federación Española de Vela y Consejo Superior de Deportes), y le ha preguntado al alcalde qué pasará si alguno de ellos se "descuelga" de él.

"En un momento en el que se especula con la inminencia de un segundo rescate y en el que el presidente cántabro afirma que Cantabria tendrá liquidez para llegar a fin de año si Dios quiere, le pedimos al alcalde que, por lo menos, reflexione por un momento sobre nuestras sugerencias antes de arrastrarnos a una deuda en un Ayuntamiento ya sobreendeudado", ha concluido.

El PRC dice "sí" al Mundial de Vela, pero pide que se renuncie al proyecto de la duna "por responsabilidad"

Fuentes-Pila sostiene que San Martín ya cuenta con un "mirador privilegiado" y defiende un "desarrollo integral" del frente marítimo

EUROPA PRESS. 21.09.2012

El PRC ha mostrado este viernes su apoyo al Mundial de Vela 2014 "por los beneficios que puede reportar para Santander", pero ha pedido que, "por responsabilidad", se renuncie al proyecto de ampliación y remodelación del Centro Especial de Alto Rendimiento de Vela (CEAR) 'Príncipe Felipe' a través de la duna escalonada de Alejandro Zaera, una infraestructura de "altísimos costes" y cuyo uso posterior no está "ni proyectado ni garantizado".

El diputado regionalista Francisco Javier López Marcano y el portavoz del PRC en el Ayuntamiento de Santander, José María Fuentes Pila, que han comparecido juntos en rueda de prensa, han alertado de las "incertidumbres" que se ciernen sobre los compromisos económicos asumidos por las cuatro entidades que sostienen el evento: Ayuntamiento de Santander, Gobierno de Cantabria, Federación Española de Vela y Consejo Superior de Deportes.

Fuentes-Pila ha expresado su deseo de que el Mundial sea un "evento deportivo participativo", que consiga involucrar a la sociedad santanderina y cántabra en un deporte para el que el mar cantábrico ofrece "grandes condiciones", y defiende que constituye una oportunidad para "internacionalizar la marca Santander".

Sin embargo, ha considerado que en un momento de "crisis crónica" es exigible "responsabilidad y transparencia en la gestión de fondos", máxime cuando el alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, gestionará 8,8 millones de euros públicos.

"Decimos sí al mundial por lo que tiene de oportunidad para Santander, pero en estos momentos no se entiende una inversión de estas características", ha explicado Fuentes-Pila, para quien San Martín ya cuenta con un "entorno que es de sobra una infraestructura natural adecuada para la celebración de este evento", y ha recordado en los Juegos Olímpicos de Londres los deportes náuticos se seguían desde una "pradera".

En este punto, Fuentes-Pila ha argumentado que San Martín posee "un mirador al mar privilegiado", y le ha pedido al alcalde que no cometa el "agravio comparativo" de volver a hablar de esta área como una zona degradada, cuando hay otras, como Castilla-Hermida, que "sí necesitan una intervención urgente". En ambas zonas, el regionalista defiende la necesidad de un "desarrollo integral del frente marítimo".

"alta preocupación"

Por su parte, López Marcano, para quien Cantabria cuenta con "uno de los campos de regatas más privilegiados del mundo", ha aludido a los dos mundiales celebrados anteriormente en la península ibérica, el de Cádiz en 2003 y el de Cascais (Portugal) cuatro años más tarde.

Para el diputado, son "referencias que provocan alta preocupación", y ha señalado que el mundial celebrado en aguas gaditanas arrojó unas pérdidas de 4,7 millones de euros, mientras que en luso se invirtieron más de 15 millones de fondos públicos.

En lo que respecta al Mundial de 2014, Marcano, quien ha recordado que el Ayuntamiento "no ha tenido reparo" en adelantar 600.000 euros del Consejo Superior de Deportes, ha aludido a la situación que se vive en Ponferrada, población elegida para la celebración del Mundial de Ciclismo de 2015 y de Ciclismo Paralímpico en 2016, después de que el secretado de Estado para el Deporte, Miguel Cardenal, haya anunciado que la situación global de recortes hace "imposible subvencionar eventos programados como este Campeonato".

De momento, ha señalado Marcano, el Mundial Paralímpico ha sido cancelado, una situación que se ha preguntado si "es extrapolable" a la cita de Santander.

Por otra parte, ha recordado que las instalaciones del CEAR de Vela ya fueron "remodeladas y ampliadas en 2009", con una inversión total de 2,4 millones de euros, de lo que 800.000 fueron aportados por el Gobierno de Cantabria. Una intervención, asegura, que "justifica que no sea necesaria una segunda ampliación". "No es eso lo que exige la socialización de la vela", ha enfatizado.

Por último, el diputado ha cuestionado la existencia de la "suficiente voluntad de diálogo para llegar a acuerdos" entre las administraciones implicadas, y ha apuntado las "diferencias de criterios y falta de voluntad de negociación" a las que asisten los ciudadanos con asiduidad en los últimos días, como las que se han producido entre Mariano Rajoy y Artur Mas o, en el ámbito local, las del alcalde de Reocín y el presidente de Cantabria y entre este último y el propio alcalde de Santander. "Nos preguntamos si va a ser posible llegar a acuerdos", ha concluido

2012-10-10-recurso-alzada-1

De seguro, estas no la resolveran tan rapidamente como han hecho con el expediente de solicitud de concesion, el que ha estado a punto de superar la velocidad de la luz. Parece ser que el acelerador de neutrones de Suiza, lo van a trasladar a la Autoridad Portuaria santanderina.

Este pais, o mejor dicho, su administracion, es asi

2012-09-25-escrito-a-ap-fal
2012-10-08-alegaciones-a-la
2012-10-09-alegaciones-a-la
2012-10-09-dos
2012-10-09-escrito-a-ap-jua
2012-10-09-primeras-alegaci
2012-10-09-primera2
2012-10-10-recurso-alzada-1
2012-10-10-re2

Raro, raro raro…. En el asunto de la “duna escalonada” todo chirria

A pesar de defenderlo con uñas y dientes, y de engrasarlo en demasía a la hora de tramitarlo, en la duna escalonada todo chirria

En un País donde la máxima de la Administración es la de “vuelva Ud. mañana”, se ha pasado en el caso de la “duna escalonada” a publicarse en el BOE la petición de concesión al día siguiente de la presentación de la misma.

Primero la duna se nos venden desde las Instituciones como una de las actuaciones imprescindible para la consecución del Mundial para nuestra Ciudad, sin la cual difícilmente la ISAF nos lo hubiesen adjudicado, y desde la cual, además, la ciudadanía podrá ver el evento. Ahora el Mundial, panacea de todos los males de la ciudad, es secundario, primando sobre todo esta construcción como el comienzo de la remodelación del frente marítimo. Sería bueno que no se nos siguiese mareando. De esto ya se ocupara la mar.

¿Qué prisa hay ahora, después de estar abierto el Cear hace más de 20 años, para abrir ese espacio a la ciudadanía?. El Ayuntamiento fue parte fundamental de la creación del CAR de Vela y nunca tuvo esta sensibilidad. Es más, siendo parte del Patronato que lo gestionaba, renuncio al Cear a pesar contribuir para su construcción con grandes cantidades de nuestro dinero. Esa renuncia propicio la entrega de las Instalaciones, y su uso, a la RFEV, la que ahora ostenta su titulación, en detrimento de los intereses de los ciudadanos santanderinos.

El 29 de junio de 2011 la prensa publicaba la siguiente noticia en nuestra ciudad, sic “La ampliación del Centro de Alto Rendimiento (CEAR) 'Príncipe Felipe' de Vela afectará a un espacio de 3.000 metros cuadrados, en el que se construirá una plaza "elevada" al descubierto que sustituirá a los antiguos almacenes portuarios que ahora ocupan el dique de Gamazo y un edificio "sostenible", una actuación que será el "primer paso" de la renovación del frente marítimo.

De eso ya ha pasado mucho tiempo, tanto como un año y casi tres meses.

El día 15 de este mes de septiembre de 2012, también la prensa publica la siguiente noticia: “A información pública la petición para ampliar el CEAR”.

Ante esta noticia acudo a la sede de la Autoridad Portuaria para ver el expediente, en donde ponen a mi disposición toda la documentación existen en ese organismo sobre la petición de la RFEV. La que estará a disposición de todo el que lo solicite durante 20 días hábiles, plazo que termina el próximo 8 de Octubre

A la vista de los documentos observo muchas cosas que llaman poderosamente mi atención. Lo primero que me veo, y que me maravilla, es que la petición de la concesión se haga el día 12 de septiembre de este año, es decir ayer mismo. Es inaudito que algo que se está gestando desde el 2011, o antes, se solicite antes de ayer y además que la haga la RFEV para ampliar las instalaciones (¿). Lo segundo que me sorprende, es la celeridad con la que se ha tramitado el expediente por la administración. Ojala esto fuese siempre así, pero cuando cualquier ciudadano presenta una petición a la administración, esta siempre se ha demorado un largo plazo en su tramitación, en algunos casos, un importante plazo, tanto es así que nuestra Administración se caracteriza por el “Vuelva Ud. mañana”. En noviembre de 2011 presente un recurso, que afectaba al Cear, ante la ahora tan diligente Autoridad Portuaria, y a fecha de hoy, tras repetidas reclamaciones a la misma, aun sigo esperando contestación al mismo.

Una vez más queda patente que se usan dos varas de medir en las administraciones públicas, las que se aplican a los ciudadanos y las que se aplican ellos mismos.

La petición que hace la RFEV a la Autoridad Portuaria, se presenta el día 12 de septiembre y el expediente de concesión se publica en el BOE del día 14 de septiembre para abrir el plazo de información pública y alegaciones al mismo, es decir dos días después de presentado. Eso a pesar de no estar incluido en él la contestación solicitada por la Autoridad Portuaria a la Capitanía Marítima y de faltar documentación indicada en el Convenio Colaboración Obras.

Pero lo que más me asombra, como digo antes, es que la petición la haga la RFEV para ampliar el CEAR (¿) y que esta se realice el día 12 de Septiembre. Este matiz es fundamental en todo este asunto.

Me explico, el actual Presidente de la RFEV convocara elecciones a la misma este mes de septiembre y él no puede volver a presentarse, por imperativos Estatutarios. Es decir realiza en este acto una petición, en el mejor de los casos, extemporánea, de un terreno para construir una nave CUANDO es consciente de que en unos pocos días convocara elecciones a las que él no podrá concurrir, y que el soporte económico del CSD para la financiación del proyecto será de dudoso cobro, cuando no imposible

En estos momentos existen dos naves en el Cear, perfectamente validas y recién remozadas en el 2009, en el mismo lugar donde se pretende construir el hangar, por lo que la petición no debería tener ningún sentido. La petición que realiza el Presidente de la RFEV, la hace, según consta en el expediente, con el objeto de ampliar las instalaciones del CEAR de Santander, con la construcción de un hangar. Matizando en una Memoria que también presenta, en la que indica que se proyecta la construcción de un edificio a cuatro vientos, formada por una planta baja y una cubierta visitable. La planta baja se destinara ÚNICAMENTE A ALMACÉN DE EMBARCACIONES DE VELA LIGERA DEL EQUIPO PREOLÍMPICO LA RFEV……

Con esto las embarcaciones que actualmente están en el edificio principal del CEAR, todas ellas arboladas y listas para navegar inmediatamente, pasaran a estar almacenadas, sin arbolar, en el hangar a construir, teniendo los deportistas que superar una rampa para sacarlas al exterior. En Román Paladino, se cambia las orejas por el rabo. Como se nota que el Presidente no navega.

El equipo Preolímpico en nuestro país normalmente está compuesto por tres tripulaciones en cada clase, las que normalmente se reducen a dos los dos años anteriores a las Olimpiadas. No siempre existe equipo Preolímpico en todas las clases Olímpicas, las que para Brasil serán 10 clases. Esas serán las embarcaciones que, según la Memoria presentada por la RFEV para solicitar la concesión, usaran la planta baja del hangar en cuestión.

La memoria sigue diciendo que la cubierta será accesible al público en general….. Aseveración esta que contrasta frontalmente con el anuncio, bien visible, que existe en la puerta de entrada del CEAR, única por la que se puede acceder al citado hangar, el que dice: C.E.A.R DE VELA “PRINCIPE FELIPE” ACCESO RESTRINGIDO.

Por cierto la verja que rodea al Dique de Gamazo es Patrimonio, por lo que no podrá ser retirada del lugar en el que se encuentra.

.

Lo extraño de esta petición realizada el 12 de Septiembre de 2012, es que el pasado 2 de noviembre de 2011, hace de eso más de 10 meses, se firmo un documento entre El Gobierno de Cantabria, El Ayuntamiento de Santander, y la RFEV para establecer la colaboración entre estos organismos con el propósito de la colaboración para la realización de las obras proyectadas para la celebración del Campeonato del Mundo de vela de la ISAF 2014, en el que entre otras cosas se regula la aportación monetaria por parte de las Administraciones intervinientes para la realización de las obras necesarias para la ejecución del PROYECTO de AZPA presupuestado en 6.600.000 (seis millones seiscientos mil) euros. Proyecto que el acuerdo indica deberá estar finalizado en el mes de septiembre de 2013. Para ello el Ayuntamiento se compromete a la declaración formal de ruina de aquellas edificaciones ubicadas en el interior del ámbito del presente Convenio cuya falta de conservación, mantenimiento y ornato público pueda constituir un problema de seguridad y salud, así como seguimiento de dichos expedientes para proceder a la ejecución de la demolición sustitutiva en caso de que ello fuere necesario.

Esto podría afectar a la Casa de Bombas del Dique, la que siendo una joya, única e irremplazable, por albergarse en ella la maquinaria original del funcionamiento del Dique. Por abandono de la Autoridad Portuaria, se encuentra en unas condiciones lamentables.

No ocurre lo mismo con las dos naves que actualmente se usan para almacenaje de embarcaciones de Vela Ligera, las que se pretende derribar para la construcción del Hangar escalonado, a las que el proyecto califica, sin dar ninguna explicación para ello, como obsoletas (¿) y las que han sido remozada en 2009, ¿no eran en ese momento obsoletas? ¿por qué de ser así, se realizo ese gasto?

En el acuerdo económico que se plasma en el citado Convenio se determina el coste del Proyecto en 6.600.000,00 (seis millones seiscientos mil) euros al que los firmantes del mismo asumen la participación en la financiación del objeto del convenio en las cuantías y proporciones siguientes:

Ayuntamiento de Santander: 2.200.000.00 euros

Gobierno de Cantabria: 2.200.000,00 euros

En cuanto a los restantes 2.200.000,00 euros, 1.800.000.00 euros serán aportados por el Consejo Superior de Deportes al Ayuntamiento de Santander, a los efectos de ser destinados a la ejecución del objetos del presente Convenio, en virtud del protocolo suscrito con fecha 22 de septiembre entre ambas Instituciones.

Dichas cantidades serán satisfechas, por el Excmo. Ayuntamiento de Santander (Vía aportación del Consorcio), y el Gobierno Regional, distribuidas en las siguientes anualidades y cuantías:

Año 2012: 600.000,00 euros

Año 2013: 800.000,00 euros

Año 2014: 800.000,00 euros.

En el Convenio está meridianamente clara la aportación de cada Institución en este proyecto. El Gobierno de Cantabria realizara la aportación mediante la inclusión en SUS PREUPUESTOS ANUALES de las cantidades previamente referidas como SUBVENCION DE CAPITAL NOMINATIVA Y FINALISTA A FAVOR DE LA ENTIDAD RESPONSABLE DE LA EJECUCION DE LAS OBRAS – Léase RFEV-

El Ayuntamiento de Santander se compromete a la presentación de una propuesta formal en la constitución del CONSORCIO (como propietario/titular de terrenos de aprovechamientos, y cañones, tasas e impuestos que viabilizan la operación), para la aprobación como prioritaria de la financiación por el CONSORCIO de las actuaciones ubicadas en el DPP necesarias para el correcto desarrollo de presente Convenio, y que deben ser objeto de ejecución por parte de la Autoridad Portuaria conforme a su plan de inversiones, así como a la ejecución de la CUBIERTA MIRADOR , que deberán adaptarse a las anualidades 2012, 2013 y 2014 en las cuantías indicadas.

Solamente en el caso de que el CORSORCIO no se llegase a constituir, y/o a asumir el compromiso expuesto anteriormente el Ayuntamiento de Santander ASUMIRA el compromiso de proceder a la financiación y aportación de las cuantías indicadas anteriormente.

…. Por tanto la aportación del Ayuntamiento de Santander será financiada por el CORSOCIO y se destinara a la ejecución de la cubierta del edificio del Proyecto AZPA. Dicha cubierta constituirá la plaza mirador, teniendo por tanto la condición de obra de urbanización de un espacio que dará el servicio de equipamiento público a los ciudadanos de Santander.

De momento EL CONSORCIO, ni esta, ni se le espera, por lo que el Ayuntamiento hasta que este se constituya, tendrá que pagar su parte correspondiente, de acuerdo con el pacto firmado el 2 de noviembre de 2011. ¿Figurara esta partida en sus presupuestos?

En el expediente aportado por la RFEV para solicitar la concesión, aparece la aportación de 300.000,00 euros del Gobierno de Cantabria a favor de la RFEV realizada el día 9 de septiembre de 2012. Así mismo consta la aportación de 300.000,00 euros a favor de la RFEV realizada por el Ayuntamiento de Santander el día 2 de Julio de 2012.

Hasta el 27 de Julio de 2012 no se firma el Proyecto Ejecutivo de la obra entre la RFEV y AZPA, ¿sería por no tener la RFEV dinero para ello?. Hasta el 2 de julio no se hace el ingreso del Ayuntamiento a la RFEV. Raro, raro…

Las aportaciones de 2013, tras las declaraciones del Secretario de Estado para el Deporte, no serán efectuadas por este ente. Las demás, con lo que está cayendo, está por ver si se podrán realizar por los firmantes del Convenio

Esto es a lo que la Memoria de la RFEV califica como de mínimo impacto económico.

Está claro que los políticos están en otra honda

La memoria de la RFEV dice también, que la repercusión económica de la obra a realizar, es de mínimo impacto económico, dado que la utilidad real del hangar a construir, será dedicado única y exclusivamente a almacenaje y estibamiento de vela ligera y material deportivo.

La pregunta que habría que hacerse es, ¿Seis millones seiscientos mil euros - lo que traducido en pesetas sobrepasa los mil millones de estas - es un mínimo impacto económico? Desde luego eso parece ser para él que gasta de lo que no es suyo, tal y como lo refleja en la Memoria presentada para la petición de la concesión. Pero a mí, esta cantidad me da vértigo. Me imagino que a la mayoría de mis compatriotas les pase igual, y no digamos a los que desgraciadamente les falta el trabajo.

Y lo que es peor en todo este asunto, el pasado día 8 de septiembre el Secretario de Estado para el Deporte en una reunión con los Presidentes de las Federaciones, les comunico que para el año que viene las subvenciones a las mismas se verán afectadas por una disminución de entre un 40 y un 50%. Anunciándoles además en la misma reunión, que los eventos internacionales comprometidos por el país para los próximos años lo tienen crudo.

Por eso es tan importante el matiz del que hablaba al principio sobre las fechas. El Presidente de la RFEV era consciente cuando realizo la solicitud ante la Autoridad Portuaria el pasado día 12, de: Primero, que no estaría ya en 2013, y segundo, de que no habría dinero del CSD ese año. A pesar de ello realizo la solicitud el otro día.

Para mayor abundamiento sobre este asunto, el Sr. Cardenal, actual Secretario de Estado para el Deporte, ha dicho - según consta en el periódico AS del 21 de septiembre- con relación a los gastos en infraestructuras: “Para 2013 no se contempla gastar mi un euro en infraestructuras, instalaciones, ni organización de eventos”.

Es decir el actual Presidente del la RFEV, al que le queda, como se dice colonialmente, menos de un telediario para terminar su mandato, compromete la economía de la RFEV durante los próximos años por una construcción que no mejora, para nada, las prestaciones de las que actualmente existen en el CEAR. Centro, que por otra parte no tiene nada asegurado su futuro en cuanto a su funcionamiento de cara la preparación olímpica a partir de la confirmación del nuevo Presidente de la RFEV, el que cuenta con varios centros como el de Santander dentro de nuestro País, con los cueles puede contar, cosa que hasta ahora no ha sucedido.

El Presidente de la RFEV incumple con esta petición los propios Estatutos de la misma, cosa que en este país es habitual, lo acabamos de ver escenificado por el Sr. Mas, como ha pasado de la CONSTITUCION.

El artículo 70 de los ESTATUTOS en vigor de la RFEV dice:” La administración del presupuesto responderá al principio de unidad de caja, debiendo dedicar sus ingresos propios de forma prioritaria a gastos de estructura.

N0 PODRAN COMPROMETERSE GASTOS DE CARÁCTER PLURIANUAL SIN LA AUTORIZACION DEL CONSEJO SUPERIOR DE DEPORTES CUANDO EL GASTO COMPROMETIDO SUPERE AL 10% DEL PRESUPUESTO O DELPERIODO DE MANDATO DEL PRESIDENTE.

Está claro que en la Autoridad Portuaria no se han leído los Estatutos de la RFEV. Estos son claros en los gastos de carácter plurianual, como son los que se producirán como son los de la ampliación del CEAR con el hangar.

Desde las Instituciones se está trasmitiendo a la opinión pública que la duna fue fundamental para la concesión por parte de la ISAF del evento a Santander. Pobre de la ISAF si esto fuese así. Este tipo de actuaciones a la ISAF no le afectan para nada a la hora de conceder un campeonato, lo que la preocupa es la organización técnica, los elementos de seguridad, las embarcaciones de comités y auxiliares, las explanadas y los medios de botadura de los participantes, la comunicaciones….pero el hangar en forma de duna para nada le preocupa.

Hoy el Cear, como consecuencia de la renuncia del Ayuntamiento de Santander pertenece únicamente a la RFEV y por tanto los santanderinos ya no cuentan para su uso. Solamente lo podrán usar, sin problemas, los que pertenezcan al equipo Preolímpico de la RFEV, lo que casi ningún santanderino cumple, estando la entrada al mismo muy condicionada para los demás deportistas y público en general. Solamente un acuerdo, con todos los visos de ilegalidad, y denunciado ante la Autoridad Portuaria, permite hasta el momento el permanecer en la explanada del Cear a los socios del RCMS. Eso sí, previo pago de unas cuotas excesivamente altas para tenerlos allí depositados, eso a pesar de la oferta de gratuidad que en su momento la REFV dio a RCMS y a sus socios federados.

También en todo este asunto se echa en falta el pronunciamiento por parte del RCMS sobre el derribo de las actuales naves, naves donde el Marítimo tiene firmado un convenio con la RFEV para el uso de una buena parte de la nave principal, por lo que con la destrucción de las actuales perderá completamente la posibilidad de uso de la misma para el Club y sus socios. Los que se las verán crudo para poder depositar sus embarcaciones de cara a la práctica de la Vela Ligera. Vela esta que es la que más apoyo debe tener en un club Náutico.

Para mayor inri la RFEV publica en su página web hoy día 21 la noticia de que el lunes, día 24, comenzara el plazo para las licitaciones para las obras de ampliación del CEAR (http://www.rfev.es/?p=11602). Eso a pesar de que el plazo para la información pública y presentación de alegaciones ante la Autoridad Portuaria no terminará hasta el próximo 8 de Octubre, lo que chirria de forma clamorosa, ya que la RFEV el día 24 de septiembre aun no es la propietaria del terreno donde se realizara la pretendida obra.

Tampoco el proyecto de la “duna escalonada” ha salido a concurso público, lo que por su montante económico, tendría que haberse hecho

En fin, todo esto es lo que aparece en el expediente de petición de concesión de una parcela de 2.321 M2 situada en el área de San Martin con destino a equipamiento deportivo realizado por el actual Presidente de la RFEV. Documento que desde luego no deja indiferente al que lo examina, y con el que se pretende derribar unas naves que fueron parte de nuestra historia, las que cumplen perfectamente con la misión para las que se usan, y las que además se remozaron y repararon completamente para ello el pasado 2009, para en su lugar construir un hangar escalonado al que la sabiduría popular ha bautizado, cosa muy común en Santander, con el pomposo apelativo del “BOTELLODROMO”. Todo esto, en el mejor de los casos, es raro, raro, raro………

José Francisco García de Soto y de la Roza

Olímpico de Vela

Opinion publicada en el DM el 16.09.20 que tambien trata sobre la "duna escalonada" bautizada popularmente como el "BOTELLODROMO"

sobre-centro-botin-y-duna-e