- Desde enero hasta octubre de 2015, se han matriculado en España 4.325 embarcaciones de recreo, 332 más que en el mismo período de 2014. Sin embargo, se prevé una ralentización del crecimiento en los últimos meses del año.
- El crecimiento acumulado registrado en este período se cifra en un 8,3% con respecto al dato del acumulado hasta octubre de 2014.
- El mejor resultado sigue siendo el que arroja el mercado de alquiler, que tras dos temporadas en positivo, sigue creciendo, y hasta octubre de 2015 acumula un +34,3%.

Las grandes alianzas de líneas de portacontenedores han empezado a cancelar varios servicios transatlánticos, debido al descenso de la demanda, al igual que ya ha ocurrido a lo largo de los 9 primeros meses del año con los tráficos entre el sudeste asiático y el norte de Europa y el Mediterráneo.

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain), celebró el pasado 22 de octubre en Vigo, su jornada anual, que contó con la participación, entre otras autoridades, del presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero; el recién nombrado presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga y la conselleira de Infrastructuras y Vivienda de la Xunta de Galicia, Ethel Mª Vázquez, quien clausuró el acto.

Trasmediterránea ha renovado, por segundo año consecutivo, el Certificado de Calidad de Servicio para Compañías Navieras, basado en el Referencial de Calidad de Puertos del Estado.

Los Presupuestos Generales del Estado, aprobados el pasado 20 de octubre, han ampliado el ámbito de aplicación de los avales del Estado a la inversión de empresas navieras españolas para incluir las “transformaciones de buques españoles, no superiores a 15 años de antigüedad, para utilizar gas natural licuado como combustible o instalar depuradores de los gases de exhaustación de sus motores”. Se podrá avalar hasta el 70% de estas inversiones.

La primera mesa redonda de la jornada en la que participaron de izquierda a derecha: Eddy Bruyninchk director general del puerto de Amberes; Najlaa Diouri, directora general de Tanger Med; Joao Fernando de Amaral, director de la Autoridad de Movilidad y Transporte de Portugal y José Llorca, presidente de Puertos del Estado, como moderador.

Las Asociaciones Europeas de Navieros (ECSA) han mostrado su preocupación por una reciente resolución del Parlamento Europeo en la que se plantea que los objetivos y medidas a implantar para la reducción de emisiones de CO₂ en el transporte marítimo, deben quedar establecidos para finales de 2016. En dicha resolución, los eurodiputados hacen un llamamiento a “todas las partes” para que trabajen junto a la Organización Marítima Internacional (OMI) en el desarrollo de un marco normativo mundial.

La Comisión Europea (CE) presentó, el pasado 16 de octubre, los resultados de un informe desarrollado en el marco del llamado “Programa de Adecuación y Eficacia de la Reglamentación” (REFIT) sobre la normativa europea de seguridad a bordo de los buques de pasajeros. En las conclusiones de dicho informe, la Comisión observa una excesiva complejidad, cargas administrativas, ambigüedad y falta de claridad.

Las ocho grúas de la terminal de contenedores de MSC en el puerto de Valencia van a ser ampliadas próximamente para que puedan operar portacontenedores super post Panamax de hasta 19.000 TEUs,

Hoy finaliza en Barcelona el IV Congreso de Gas Natural para la Movilidad, que será clausurado por el presidente de la Autoridad Portuaria, Sixte Cambra. Este Congreso, organizado por GASNAM con el lema ‘El gas natural, la alternativa actual para la movilidad’, ha contado con la participación de especialistas internacionales que han dado a conocer las ventajas económicas y ecológicas de este tipo de combustible para el transporte terrestre y marítimo.