Las prácticas de reciclaje en la India están mejorando paulatinamente. La Comisión Europea (CE) debería tener esto en cuenta en la aplicación del Reglamento sobre Reciclaje de Buques de la UE. Adoptar un enfoque demasiado restrictivo desalentaría a las instalaciones de reciclaje que están siendo pioneras en la mejora de sus condiciones de trabajo y retrasaría aún más la entrada en vigor del Convenio de Hong Kong de la OMI.

El subdirector general de Seguridad, Contaminación e Inspección Marítima de la Dirección General de la Marina Mercante, Víctor Jiménez Fernández, será a partir del próximo 9 de mayo el consejero de transporte con funciones de consejero ante la Organización Marítima Internacional (OMI) y adscrito a la representación permanente de España en el Reino Unido.

Jiménez sustituye a Ismael Cobos y su puesto de subdirector general lo ocupará José Luis García Lena, hasta ahora subdirector adjunto.

Condor Ferries ha invertido 1,2 millones de euros en su nuevo sistema de reservas y operaciones desarrollado para buques de pasaje, denominado CarRes. Utilizado por 30 compañías de ferry en todo el mundo, este sistema ha sido desarrollado por la empresa tecnológica y especializada en el sector de los ferries, Carus, presente en 16 países en todo el mundo y que da servicio anualmente a más de 20 millones de pasajeros y 5 millones de vehículos. Asimismo, Carus ya integró su sistema de venta y servicios a bordo en los buques de Condor Ferries, el pasado año 2015.

- Hasta abril de este año se han matriculado en España 1.276 embarcaciones de recreo, lo que supone un crecimiento del 4,85% con respecto al mismo período de 2015.
- El alquiler sigue creciendo, en este período un 21,51%.
- Las esloras medias, entre 12 y 16 metros, continúan matriculando al alza con un crecimiento en el período enero-abril del 18,2%.
- La vela es el mercado que más crece en este período, un 21,4%, seguido de motos de agua (17,6%) y barcos a motor (16,8%).

La Real Liga Naval Española, en colaboración con el Clúster Marítimo Español, organiza en Cartagena el III Congreso Marítimo Nacional, los días 10 y 11 de mayo.

El portacontenedores Andronikos de 9.400 TEU de capacidad, de la naviera china Cosco China Shipping (CSC), será el primero en transitar por la nueva vía del Canal de Panamá durante la inauguración de ésta, el próximo día 26 de junio. CSC fue la ganadora del sorteo que se llevó a cabo ante notario el 29 de abril, en el edificio de la Administración del Canal de Panamá y al que solo concurrió, además de Cosco, la noruega Wallenius Wilhelmsen Lines.

United European Car Carriers (UECC) ha informado de que el primero de los dos nuevos buques para el transporte de vehículos (Pure Car and Truck Carrier, PCTC) propulsados por GNL que el astillero NACK está construyendo para esta naviera fue botado recientemente con éxito en Nantong (China).

La Comisión Europea (CE) ha decidido llevar nuevamente a España ante el Tribunal de Justicia de Luxemburgo, esta vez por incumplimiento de la anterior sentencia relativa a “la libertad de establecimiento en los puertos españoles”.

El equipo de Carus en su stand de la Ferry Shipping Conference Onboard 2016, de izquierda a derecha: Keith Sherwood, director de Regional Accounts para Reino Unido, América, Asia Pacific; José Rodríguez, representante de CARUS para la Península Ibérica; Tim Watson, Sales Manager Carus Retail; Anders Rundberg, fundador y CEO de Carus; Yolanda Stewart, consultora de Marketing; Simon Johnson, presidente de Carus Ferry y John Bertell director de Regional Accounts para EMEA.

Según datos publicados por el ISL Bremen, la flota mercante controlada por armadores griegos creció, en términos de tpm, un 5,3% durante 2015, cifra que, en el conjunto del periodo enero 2012 – enero 2016, asciende a un 49,4%. El número de buques también aumentó notablemente en estos 4 años (+38,1%).