Fred. Olsen firma un contrato con Navantia para las pruebas del nuevo motor dual de su fast ferry Bencomo Express
24 junio 2016 12:46:48
La naviera Fred. Olsen y Navantia han firmado un contrato para llevar a cabo las pruebas de un motor diésel instalado en su fast ferry Bencomo Express y que ha sido transformado por la naviera para que pueda operar tanto con gas natural (GNL) como con combustible convencional. Este contrato es el resultado de una licitación pública que Fred. Olsen lanzó a finales de 2015.
La adaptación del Bencomo Express será el primer caso en el mundo de reconversión de un buque ropax de alta velocidad con capacidad para pasajeros y mercancías, manteniendo las prestaciones actuales en la línea que opera en las Islas Canarias, archipiélago de especial vulnerabilidad ambiental.
Para la adaptación del buque se transformará primero un motor externo, de las mismas características que los cuatro motores que tiene el Bencomo Express, y tras su validación en el banco de pruebas, se transformarán los cuatro del buque.
Este primer motor dual externo se validará en el banco de pruebas del que dispone Navantia en Cartagena según el protocolo establecido por la sociedad de clasificación DNV-GL, durante los próximos meses de agosto y septiembre.
Esta iniciativa se enmarca en el proyecto GAINN4SHIP INNOVATION, coordinado por la Fundación Valenciaport y cofinanciado por la Unión Europa a través del programa “Conectar Europa” y ha recibido el reconocimiento del sector por su grado de innovación tecnológica y por su contribución a la mejora de la eficiencia energética, la sostenibilidad y la protección del medio ambiente.
El pasado mes de mayo fue seleccionada para la Galería de Innovación de GENERA 2016 en la Feria Internacional de Energía y Medioambiente que ha tenido lugar del 15 al 17 de junio en Madrid en las instalaciones de IFEMA.