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Vendée Globe D+8 en el archipiélago de Cabo Verde

Troussel está consternado, el CORUM L'Epargne desarboló esta mañana al amanecer
Hugo Boss ldera a 280 millas náuticas al SO del Cabo Verde . Se postula como el primero en acercarse a los Doldrums esta noche!
Jérémie Beyou (Charal) sale de Les Sables d'Olonne mañana por la tarde alrededor de las 15.00 horas

Nicolas Troussel (CORUM L'Épargne) ha desarbolado al noroeste del Cabo Verde

El patrón francés Nicolas Troussel, en CORUM L'Épargne, que ocupaba la séptima posición en la Vendée Globe, ha desarbolado esta mañana. Navegaba hacia el sur con fuertes vientos alisios del NE a unas 260 millas náuticas al NO de las islas de Cabo Verde. Troussel, de 46 años, no resultó herido y está en proceso de asegurar el barco antes de evaluar más la situación.

Los barcos con foilers despegan con los alisios y se están tragando millas a una media de más de 20 nudos

A la cabeza, HUGO BOSS que supera la latitud del archipiélago de Cabo Verde. Establecida la carrera de velocidad hacia los Doldrums..

Vendée Globe Día 7: A 325 millas al NW de las islas de Cabo Verde

Alex Thomson lidera, recorrió más de 300 millas en 24 horas, gracias al alisio
Thomas Rouillard y Charlie Dalin, disfrutan de los vientos alisios desde el comienzo de la tarde
Los patrones finalmente pudieron aprovechar un pequeño respiro para cuidarse
El trabajo continúa en Charal, Jérémie Beyou anunciará mañana si partirá a la regata o no

V.G. 2020 09:00 GMT. Navegando a un largo

Mientras que el segundo grupo todavía navega en una zona de transición con vientos suaves entre Canarias y Azores, el grupo de cabeza con el alisio navega hacia el sur a gran velocidad.

V.G. 2020. Nunca tanto llovió que no escampara. La recompensa

Al borde del anticiclón, la flota, amurada a babor, se desliza bajo spinnaker hacia Cabo Verde y los alisios. En una noche estrellada, sobre un mar casi en calma y con viento moderado, los marinos recuperan el aliento. Ésta es su recompensa después de siete días de navegación frenética.

Vendée Globe. D + 6, en la latitud de Canarias

Llegado a Port-Olona a primera hora de la tarde, Jérémie Beyou nos asegura que partirá si se puede reparar Charal
Jean Le Cam, inoxidable a bordo de su IMOCA 2007, lideró la carrera a las 3 p.m. frente a los foilers
Alex Thomson, Charlie Dalin, Thomas Rettant y Kevin Escoffier también se están preparando para el alisio
Más de 900 millas separan ahora la cabeza de la flota de los últimos, atrapados en un viento muy suave

“Papi”, “Le Roi Le Cam”

A unas 500 millas al oeste de Canarias, Alex Thomson en HUGO BOSS está en modo de recuperación y con la vista hacia adelante para finalmente entrar en un régimen de sueño más aceptable y, con suerte, recibir una recompensa por su paso audaz a través de la tormenta Theta.

Miranda Merron: "El arte negro de la electricidad"

Es una hermosa noche estrellada. Velocidad del viento de 3 a 4 nudos, rachas de 5 ... (medido en el tope de palo a más de 30 metros sobre el nivel del mar, ¡no tanto aquí abajo!). Sin embargo, esto es una mejora. Estar clavado en el océano no significa un mar plano. El barco al son del oleaje, haciendo que las velas se ladeen de lado a lado, lo que no es muy bueno para ellos ni para el aparejo.

Grandes diferencias esta mañana en las posiciones de los Imocas que compiten en la Vendée Globe

Hasta el punto que la flota, se extiende por el Atlántico Norte unas 1,000 millas con la consecuencia de que no todos navegan con el mismo sistema meteorológico. Mientras los últimos están encalmados, la locomotora HUGO BOSS saca al tren solitario tras una noche muy dura. Pero al final, hay una recompensa: los alisios no están muy lejos.