Entrada récord para la regata transatlántica RORC 2022
8 de enero de 2022 - Puerto Calero Marina, Lanzarote a Camper & Nicholsons Port Louis Marina, Granada
Alex Pella y Romain Pilliard establecerán en Cádiz la línea salida/meta del nuevo récord de la vuelta al mundo a vela hacia el Oeste
El equipo entrará en fase “stand-by” en la marina de Puerto Sherry en la Bahía de Cádiz, en diciembre, a la espera de las mejores condiciones para atacar el récord, vigente en 122 días y 14 horas.
La circunnavegación de Pella y Romain, a bordo de un trimarán oceánico 100% reciclado busca sensibilizar sobre la importancia del reciclaje, para la sostenibilidad de nuestro planeta y conmemorar el V Centenario de la 1ª Vuelta al Mundo.
En caso de éxito, Alex Pella se convertiría en el primer y único navegante de la toda la historia en ostentar el récord de la circunnavegación más rápida en ambos sentidos (Este y Oeste)
Última hora: Ultime: Sodebo Ultim 3 choca con un ofni y daña el foil de estribor
Sodebo Ultim 3 mientras navegaba en segunda posición en la Transat Jacques Vabre, en la latitud de Marruecos, alrededor de la 1 de la madrugada de anoche, chocó violentamente con un OFNI. Thomas Coville y Thomas Rouxel están bien y están a salvo en el barco. El Foil de estribor está dañado. Se está realizando un diagnóstico para evaluar la situación. Continúan su viaje, a cámara lenta, por el momento.
Transat Jacques Vabre. El equipo Alaka'i de 11th Hour Racing abandona
El Imoca de Justine Mettraux y Simon Fisher se vio obligado a abandonar. La flota de Imoca, dispersa desde el cabo de Finisterre hasta el golfo de Vizcaya, contaba con solo 20 elementos. El Ultime, dirigido por Maxi Edmond de Rothschild, y el Ocean Fifty, dirigido por Koesio, continuaron su descenso a buena velocidad, antes de volver a reducir la velocidad pronto. Mientras que los Class40 todavía se toman sus problemas con paciencia.
Última hora: El Imoca 11th Hour Racing Team Alaka'i desarbola
A las 14:02 (UTC) de este miércoles por la tarde, Simon Fisher y Justine Mettraux nos informaron que el Imoca 11th Hour Racing Team Alaka'i había desarbolado. Los dos parones están sanos y salvos y están intentando estabilizar la situación a bordo.
Transat Jacques Vabre: El viento empuja a los más veloces. Class40: en modo tortuga
Los dúos competidores con sensaciones encontradas. Las condiciones mejoran a la salida de la zona de vientos débiles y erráticos. Los más rápidos han podido volver a velocidades honorables, mientras que una gran parte de la flota Class40 siguen ralentizados en esta zona sin viento. Las diferencias se están volviendo significativas y la flota de Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre ahora se extiende por 700 millas.
Transat Jacques Vabre. Poco viento y mar llana
Buscar el viento en estas jornadas de inicio por la flota de Transat Jacques Vabre, es como jugar a la ruleta rusa. Todos los competidores se encuentran atrapados en una cresta de alta presión que se extiende desde Madeira hasta Dunkerque
Última hora: El Imoca BUREAU VALLEE de Louis Burton y Davy Beaudart desarbola. Situación de la regata
Tras la salida, Bureau Vallée desarboló después de 10 horas de regata, cuando era segundo en la flota IMOCA.
La tripulación está a salvo, Louis Burton y Davy Beaudart no están heridos.Ahora están de camino a Saint-Malo.
Las primeras horas de la Transat Jacques Vabre fueron rápidas, pero las condiciones obligaron rápidamente a la flota a reducir la velocidad.
Salida de la Transat Jacque Vabre
El sol brillaba, el viento soplaba y 79 barcos salían de la línea de salida en Le Havre con destino a Martinica. Las cuatro clases se dirigieron, en primer lugar, a una marca de giro antes de pasar por el canal de la Mancha.