El PUMA es el que bajó más de latitud hasta rozar el 59º Sur, el punto más austral de toda la Volvo Ocean Race 2011-12

El momento de hacer la trasluchada que todos esperaban llegaba por fin este undécima jornada de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race. El primero fue el líder, “Groupama”, seguido del “Telefónica” de Iker Martínez que hacía lo propio sobre las 4:00 de la madrugada en España justo cuando alcanzaba el límite Este de la zona de exclusión de hielo, que ya ha quedado atrás.

El “Telefónica” ha decidido realizar una parada técnica en Ushuaia (Argentina) para reparar lo daños sufridos días atrás en la proa y defender la posición rumbo a Itajaí (Brasil), final de la quinta etapa

Camper aspira a los puntos del quinto puesto de la etapa como mínimo

Hoy comienza una nueva semana y para calmar los ánimos parece que el Pacífico Sur ha dado un pequeño respiro al “Telefónica” y al resto de competidores de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race. La bandera blanca, símbolo de tregua, no ondea con todo su esplendor pero al menos los vientos han bajado a medias de 26 nudos para el barco español, frente a los 32,6 que por ejemplo se registraban hace un par de días. Las puntas han bajado también de los 45 nudos a los 29 según el último parte de posiciones, el de las 12:00 hora española.

La novena jornada de competición de la Etapa 5 ha comenzado con buenas noticias para el grupo de cabeza, que disfruta de un respiro en las condiciones que les permite pisar un poco más el acelerador sin riesgo de salirse de pista. El Groupama y el PUMA rondan los 20 nudos de velocidad media por el 50º Sur, aprovechando para tomar aire antes de que el Pacífico vuelva a encabritarse mañana. En tercera posición, el Telefónica rueda ligeramente más lento con el doble objetivo de minimizar los daños en su proa tocada y evitar que sus dos rivales se escapen demasiado. Cerca de 400 millas más al norte, el CAMPER camina con cuidado hacia Chile a razón de 10 millas por hora para evitar que sus lesiones vayan a más. A 1.176 millas del líder, el Abu Dhabi ha empezado a recibir viento, aunque en dosis demasiado pequeñas como para reducir su déficit. Team Sanya ha confirmado que se reincorporará en Miami.

Al frente de la flota, el Groupama y el PUMA no dejan de correr, mientras el Telefónica ha preferido frenar, el CAMPER se ha desviado a puerto y el Abu Dhabi espera a que sus rivales le "cedan" un poco del viento que les sobra.

El Groupama ascendía a la primera posición anoche tras un descenso en el rendimiento del CAMPER, que reportaba deslaminación en un mamparo de proa y tenía que reducir el ritmo para acometer las reparaciones en medio de un mar enfurecido. El reporte de las 14:00h muestra al barco de Chris Nicholson en cuarta posición, a 74,1 millas del líder. El Telefónica es ya segundo. La previsión meteorológica indica que las extremas condiciones que castigan a la flota se recrudecerán a medida que avanzan hacia Cabo de Hornos.

La flota navega ya en puras condiciones de Pacífico Sur, saltando entre olas enormes y propulsados por vientos de más de 30 nudos con una temperatura que no deja de caer. Mientras las tripulaciones exploran el límite entre velocidad y seguridad, el CAMPER aprovecha el entorno hostil para mostrar su habilidad en la extrema navegación oceánica, liderando el pelotón a medida que corre paralelo a la zona de exclusión establecida por la organización para evitar el encuentro con icebergs. En dirección opuesta, Team Sanya ha puesto rumbo a Nueva Zelanda para reparar los daños sufridos ayer.

El CAMPER del Real Club Naútico de Palma, se ha colocado desde el martes líder de la quinta etapa que se desarrolla entre Nueva Zelanda y Brasil. En el parte de posiciones de las 10.15 hora española, el CAMPER lideraba la flota con una ventaja de 17 millas sobre el segundo Groupama; de 34 sobre el Puma tercero y de 36 sobre el Telefonica cuarto.