INTERCARGO: “No se puede regular el transporte marítimo de forma aislada”
La descarbonización del sector debe ser abordada conjuntamente por todos los actores de la cadena de suministro
Varias empresas francesas desarrollan un portacontenedores feeder con propulsión auxiliar eólica
Varias empresa francesas, entre las que destacan la transitaria LD Freight Solutions, filial de Louis Dreyfus Armateurs; los consultores Alwena Shipping; y el estudio de arquitectura naval VPLP Design, se han unido para desarrollar un buque portacontenedores de pequeño porte para tráficos feeder con propulsión auxiliar eólica.
Presentan un buque para el suministro de energía eléctrica a buques a flote
Una empresa sueca proyecta una gabarra para el suministro de hasta 50MW de electricidad en una hora
El Auto Energy de UECC recibe su primer suministro de GNL en el Mediterráneo
El car carrier Auto Energy, de United European Car Carriers (UECC), recibió el 25 de mayo en el puerto de Sagunto su primer suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible en el Mediterráneo.
Balearia renueva su concesión para la línea de interés público entre Ceuta y Algeciras
La naviera Baleària seguirá gestionando durante un año más la línea de interés público que conecta el puerto de Algeciras con la Ciudad Autónoma de Ceuta, según una resolución de la Dirección General de la Marina Mercante.
Trasmed reduce un 50% las emisiones de azufre y un 20% las de CO2 en 2023
La naviera Trasmed ha reducido un 50% sus emisiones de azufre y un 20% las de CO2 desde el mes de enero, según un comunicado.
Astilleros San Enrique retoma activamente la reparación naval
El arrastrero congelador Igueldo entra en Astilleros San Enrique para su puesta a punto
El pesquero, operado por Igueldo Fisheries que faena en aguas de las islas Falklands, realizará las obras de mantenimiento y puesta a punto en el astillero del Grupo Marina Meridional
El Astillero, que forma parte del Holding Grupo Meridional se encuentra actualmente completando las inversiones comprometidas con el Puerto de Vigo
Se desarrolla el primer barco de carga híbrido eléctrico/bioGNC gracias a SEGULA Technologies y GRDF
- El grupo mundial de ingeniería SEGULA Technologies y su socio GRDF, apoyados por un consorcio de 12 socios, han iniciado este proyecto piloto desde 2018 para mejorar y desarrollar el primer barco de carga híbrido eléctrico/bioGNC
- Gracias al uso de bio-GNC, Green Deliriver se convierte en una solución logística dos veces menos contaminante que el transporte por carretera
El mercado náutico registra 2.842 matriculaciones hasta mayo
- Motos náuticas y embarcaciones menores sostienen el mercado náutico.
Astilleros japonenses estudian un proyecto para un buque tanque para CO2 licuado
Astilleros japonenses estudian un proyecto para un buque tanque para CO2 licuado