Antoine y Pablo mantienen la cabeza de la flota Class40, pero se observa un cambio en la clasificación de sus perseguidores así como las diferencias que se ven reducidas en las últimas 24 horas. En Imoca el podio está resuelto, Apivia se espera en poco más de una hora en Martinica, mientras que a Charal le faltan 109 millas para escuchar la bocina.

Este jueves 25 de noviembre a las 14 horas 48 minutos y 10 segundos, LinkedOut cruzó la meta de la 15a edición de la Transat Jacques Vabre en primera posición de la categoría Imoca tras 18 días 1 hora 21 minutos y 10 segundos en cubrir las 5.800 millas teóricas desde Le Havre a una velocidad media de 13,27 nudos, pero en realidad cubrieron 6.691,30 millas a las 15, 44 nudos.

El ganador de la última edición de la carrera en la Clase 40 ha sufrido daños en la quilla, mientras que el mal tiempo en Martinica puede retrasar la llegada de los principales IMOCA.

Hoy será un día de llegada de Imocas. El podio salvo causas accidentales está definido para los tres mosqueteros. Class40: Pablo Santurde y Antoine Carpentier en cabeza con férreas marcas sobre sus perseguidores.

Dos flotas de barcos se reunirán en Alicante, la sede española de la regata, durante las vacaciones de Navidad de 2022, antes de la salida de la primera etapa de la vuelta al mundo, que tendrá lugar mediados de enero de 2023.

Se mantiene la pelea en Class40, un mínimo fallo en una decisión, tener un poco menos de presión o una pequeña avería que te ralentice, se paga muy caro.

Este martes al final de la tarde, la 4ª y 5ª plaza de la clasificación Ocean Fifty nos ha regalado un final de regata espectacular. Solidaires en peloton - Arsep y Les P'tits Doudous cruzaron la meta de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre con solo 11 minutos de diferencia.

Este martes 23 de noviembre, 15 horas 16 minutos y 16 segundos, Franck Cammas y Charles Caudrelier cruzaron la meta de la 15a edición de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en primera posición en la categoría Ultime tras 16 días 1 hora 49 minutos y 16 segundos en cubrir las 7.500 millas teóricas desde Le Havre a una velocidad media de 20,51 nudos, pero en realidad ha recorrido 9.262,13 millas a 24,01 nudos.

Todavía líderes de los Class40 , Antonio y Pablo lideran la flota aumentado su diferencia con sus perseguidores. Cinco de los competidores más serios están a entre 37 y 50 millas, el resto a menos de 100. Todavía queda mucho camino, archivos meteorológicos azarosos. Sin duda, hay que mantenerse concentrados como nunca.

Koesio segundo en la Transat Jacques Vabre en Ocean Fifty
Leyton tercero en la Transat Jacques Vabre en Ocean Fifty