La OMI convoca un grupo de trabajo para combatir la piratería en el golfo de Guinea
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha anunciado la convocatoria de un grupo de trabajo sobre protección marítima en respuesta al creciente número de ataques piratas contra buques en el golfo de Guinea.
El diferencial de precio entre el VLSFO y el HFO repunta un 10% en la última semana
El 10 de febrero, según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el IFO 380 se cotizaba a 380,0 $/t, el VLSFO alcanzó 492,5 $/t y el MGO registró 540,5 $/t
La cartera de pedidos de graneleros, en niveles de 2003
El inesperado repunte del BDI en enero anima el mercado de compraventa de buques de segunda mano
BV certifica la hélice de metal más grande del mundo impresa en 3D
BV certifica la hélice de metal más grande del mundo impresa en 3D
Boluda Port Services adquiere la empresa Amarradores del Puerto de la Bahía de Cádiz
Boluda Port Services adquiere la empresa Amarradores del Puerto de la Bahía de Cádiz
Baleària remotoriza el fast ferry Avemar Dos para reducir sus emisiones
- La naviera Baleària inició la primera semana de febrero en el astillero de Navantia en Cádiz los trabajos para la sustitución de los motores del fast ferry Avemar
Knutsen recibe un metanero de 33.000 metros cúbicos de capacidad
Knutsen OAS ha recibido recientemente el Ravenna Knutsen, un metanero de porte medio para el transporte de gas natural licuado (GNL) a pequeña y mediana escala, que empezará a operar en el Mediterráneo a partir del tercer trimestre de 2021 y que ha sido construido en el astillero coreano Hyundai Mipo Dockyard (HMD).
El metanero español Madrid Spirit sufre un ataque pirata en el golfo de Guinea
El metanero Madrid Spirit, de bandera española y propiedad de la naviera Teekay Gas, sufrió el pasado 8 de febrero un ataque en aguas del golfo de Guinea, a unas 56 millas al sudoeste de la isla de Santo Tomé, según la consultora de seguridad Dryad Global.
La legislación sobre náutica de recreo avanza en su actualización determinada por los nuevos usos de consumo, la sostenibilidad y la digitalización
Conclusiones del Webinar Novedades legislativas en curso, una oportunidad necesaria para impulsar la náutica de recreo en 2021