El Volcán de Taburiente, estrena el sistema de ‘cold ironing’ en Sta. Cruz de la Palma
El ferry Volcán de Taburiente, de Naviera Armas Trasmediterránea, estrenó el primer fin semana de abril el sistema de conexión eléctrica de tierra a buque (‘cold ironing’) del puerto de Santa Cruz de la Palma (Tenerife).
Baleària destina el Hypatia de Alejandría a la línea de interés público entre Motril y Melilla
Este buque cubrirá también las conexiones entre esta Ciudad Autónoma y Málaga y Almería
El mercado náutico acelera ante la temporada estival y registra un 30% de crecimiento de matriculaciones en el primer trimestre
El mes de marzo supera el 100% de las matriculaciones efectuadas en marzo del año pasado y registra un 17% más que en 2019.
La náutica de recreo se posiciona entre las opciones de turismo seguro para este verano
La compra de embarcaciones para uso privativo supone el 79,5% del total de ventas registradas en el primer trimestre de este año
Se duplican los buques equipados con scrubbers desde la entrada en vigor del IMO2020
El número de buques equipados con depuradores de gases de escape (scrubbers) casi se ha duplicado desde que entrara en vigor el nuevo límite de 0,5% de azufre en los combustibles marinos hace 15 meses, el 1 de enero de 2020.
La recuperación china impulsa el transporte marítimo de mineral de hierro
En los dos primeros meses de 2021, las exportaciones brasileñas de mineral de hierro han aumentado un 9,1% hasta los 53,0 millones de toneladas (Mt), impulsadas por el fuerte crecimiento de la demanda de China, según el análisis de mercado más reciente de BIMCO.
MAN firma dos acuerdos para fomentar el uso de amoniaco y metanol como combustible
La empresa de motores marinos MAN Energy Solutions ha firmado recientemente dos Memorandos de Entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) con varias empresas para el uso de amoniaco y metanol como combustibles marinos.
Suardiaz presenta un proyecto al MITMA para la descarbonización de la AdM Vigo-Nantes
Se enmarca en la estrategia ‘Blue Growth’ que lidera la Autoridad Portuaria de Vigo
Un super contenedor de 400 m de eslora se atraviesa en el Canal de Suez provocando un bloqueo total
El Ever Given,de 400 metros de eslora y 59 de manga, tonelaje bruto de 219.079 y su capacidad es de 20.388 TEUs uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo, permanecía este miércoles bloquando el Canal de Suez, la vía navegable que conecta el Mar Rojo con el Mediterráneo,