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Sector marítimo y administraciones elogian la segunda edición de la European Shipping Week

La segunda edición de la European Shipping Week (ESW 2017), organizada por las Asociaciones de Navieros de la UE (ECSA), que ha tenido lugar en Bruselas del 27 de febrero al 3 de marzo, ha resultado un éxito como foro de discusión y de relaciones para los 350 representantes del sector marítimo internacional y de las administraciones europeas que asistieron a alguno de los 30 actos programados. ANAVE estuvo representada por su presidente, Alejandro Aznar; el ex presidente de ECSA, Juan Riva y el director general, Manuel Carlier.

Conclusiones e información sobre el V Congreso Náutico, organizado por ANEN

- En el V Congreso Náutico, organizado por ANEN en Palma, la náutica cobra protagonismo en las agendas del Gobierno, de las instituciones y de los partidos políticos de ámbito nacional más representativos

La náutica cobra protagonismo en las agendas del Gobierno, instituciones y partidos políticos más representativos

El V Congreso Náutico concluye con éxito de asistentes y de participantes comprometidos con el sector náutico. El Gobierno de Islas Baleares ha manifestado su compromiso con el sector.
El impacto económico y social de la náutica en Baleares se ha evidenciado en esta edición del Congreso.
Su potencial se tiene que extrapolar a todo el territorio nacional, este es ahora el reto del sector.

Bureau Veritas, acreditado para verificar las emisiones de CO2 de los buques

La sociedad de Clasificación Bureau Veritas ha sido acreditada por UKAS, entidad nacional de acreditación del Reino Unido, según la norma ISO 14065 para la verificación del Reglamento Europeo 2015/757 de monitorización, informe y verificación (Reglamento MRV) sobre las emisiones de CO2 de los buques.

UECC incorpora sus dos car carriers propulsados por GNL a su servicio en el mar Báltico

La naviera noruega United European Car Carriers (UECC) ha incorporado sus dos nuevos car carriers Auto Eco y Auto Energy propulsados por gas natural licuado (GNL) a su servicio en el mar Báltico con la siguiente rotación: Southampton, Zeebrugge, Bremerhaven, Malmö, Hanko, San Petersburgo, Gdynia (bisemanal) y vuelta a Southampton.

Trasmediterranea aumenta a 5 salidas diarias de cada puerto su servicio de alta velocidad entre Ceuta y Algeciras

Compañía Trasmediterránea ha aumentado esta semana las frecuencias en su servicio de fast ferry entre Ceuta y Algeciras, que pasan ahora a 5 salidas diaria desde cada puerto. El servicio contará con una oferta especial en los billetes para residentes en Ceuta con precios desde 4’99 € para pasajeros y 26,50 € para vehículos.

Balearia y Gas Natural Fenosa inauguran el primer motor de GNL en un buque de pasajeros en España

Este proyecto, pionero en España, pretende reducir las emisiones contaminantes para mejorar la calidad del aire en los puertos urbanos de Barcelona y Palma de MallorcaForma parte del proyecto europeo CLEANPORT, en el que participan el puerto y el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalidad de Cataluña.

Itsas Gas suministrará GNL a buques en el Cantábrico a partir de 2018

La compañía Itsas Gas, participada por el Ente Vasco de la Energía (49% del capital), Remolcadores Ibaizabal (25,5%) y Naviera Murueta (25,5%), tiene previsto iniciar el próximo año el suministro de gas natural licuado (GNL) a buques en la zona del Cantábrico.

El Ministerio de Fomento publica los servicios mínimos para la huelga de estiba

Con motivo de la huelga de estibadores que se ha convocado durante las horas impares de los días 10, 13, 15, 17, 20, 22 y 24 de marzo, la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento (MF) ha emitido una Resolución que establece los servicios mínimos. La misma indica que el hecho de que la huelga prevea un cese parcial de la actividad (horas impares) en días alternos, probablemente implique que los efectos prácticos de la huelga vayan más allá del 50% de la jornada laboral.

La política europea del transporte marítimo, a debate en la conferencia central de la ESW2017

ECSA presenta un estudio que compara el marco normativo europeo con el de cinco de los centros marítimos internacionales más competitivos en la actualidadHenrik Hololei: "La Comisión es consciente de que los problemas globales necesitan soluciones globales y apoya una regulación de las emisiones de CO2 en la OMI"