El mes de octubre ha sido uno de los mejores en lo que va de año, con un crecimiento del 14,61% con respecto al mismo mes del año pasado, se han matriculado 4.937 embarcaciones de recreo. Cataluña continúa a la cabeza del mercado (22,87%de cuota) seguida de Andalucía (16,69%) y Baleares (16,37%).
Las esloras mayores, a partir de 12 metros, siguen siendo las que presentan los mejores resultados. Entre 12 y 16 metros crecen un 34,2%, y a partir de 16 metros las matriculaciones se incrementan un 51,2%.
El mercado de alquiler (chárter náutico) sigue en positivo, con un 22,46% de crecimiento hasta octubre de este año, liderado por Cataluña (24,83% de cuota de mercado) y seguido por Islas Baleares (24,70%) y la Comunidad Valenciana (17,07%).

La piratería en golfo de Guinea y el sudeste asiático sigue suponiendo una seria amenaza para los buques mercantes que navegan por dichas aguas, según se desprende del informe trimestral más reciente sobre piratería de la Cámara Internacional de Comercio (ICC) y la Oficina Marítima Internacional (IMB).

El Viking Princess, buque multipropósito de apoyo a plataformas off-shore, se ha convertido en el primero de este tipo en sustituir un generador tradicional por un sistema híbrido de baterías para el almacenamiento y generación de energía. Dicho sistema, desarrollado por la empresa noruega Wärtsilä, permite una mejora del rendimiento del motor, un ahorro de combustible y una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Las importaciones de mineral de hierro de China aumentaron hasta 103 millones de toneladas el pasado mes de septiembre, un 11% más que los 93 millones del año 2016 y marcando un máximo histórico, según los datos más recientes de la Administración General de Aduanas china. Esta cifra supera el récord anterior de 96,5 millones de toneladas marcado en marzo de este año y supone un notable aumento frente a los 88,7 millones de agosto, pese a que los altos hornos chinos prevén a llevar a cabo este invierno recortes de su producción.

Solo unos 400 buques han instalado o tienen previsto instalar depuradores de gases de exhaustación (scrubbers) hasta 2020, lo que supone poco más del 10% de los 3.800 que se preveían en el estudio oficial sobre disponibilidad del combustible de 0,5% de azufre que fue presentado a la OMI en mayo de 2016.

El crecimiento hasta niveles récord de las exportaciones de crudo de los EE.UU. ha supuesto una muy buena noticia para los armadores de buques petroleros ya que han aumentado los transportes a larga distancia y, por tanto, en mayor medida, la demanda de transporte en toneladas·milla. Según datos provisionales de la Administración de Información de la Energía estadounidense (EIA, por sus siglas en inglés), las exportaciones de crudo crecieron hasta casi 2 millones de barriles/día en la última semana de septiembre, superando el récord de 1,5 millones b/d establecido la semana anterior.

DNV GL afirma que es la primera sociedad de clasificación que va a emitir certificados electrónicos, tanto de clase como estatutarios, conformes con la normativa de la Organización Marítima Internacional (OMI) a todos los buques de sus clientes. El uso generalizado de estos certificados electrónicos beneficiará de manera significativa a armadores, fletadores, entidades regulatorias y tripulantes, reduciendo la carga administrativa, el tiempo de procesamiento y los costes de manipulación de documentos.

El Monte Udala, primero de los cuatro petroleros suezmax que Navantia está construyendo para el Grupo Ibaizabal, fue puesto a flote este pasado fin de semana en el astillero de dicha empresa en Puerto Real. Se trata del primer petrolero de crudo que se pone a flote en España en más de 20 años.

Yara y Konsberg llevan a cabo las primeras pruebas de un modelo a escala de su feeder autónomo

Este proyecto se une a otros dos destinados a reducir las emisiones contaminantes de la actividad portuaria de Barcelona