“Papi”, “Le Roi Le Cam”

Esta mañana estaba compitiendo con 15 nudos de viento del NNW y anticipaba un día de navegación a favor del viento con una trasluchada programada más adelante.

El único aspecto inesperado de su plan es ese hombre Jean Le Cam. El veterano francés está nominalmente a solo dos millas detrás de HUGO BOSS, pero sus velocidades siguen siendo las mismas.

Thomson se ha separado, moviéndose gradualmente a unas 55 millas al oeste del rumboo sur más directo de Le Cam.

La leyenda francesa, “Papi”, el más simpático, habrá tenido un poco más de presión del viento que Thomson durante la noche, pero está navegando el tipo de trayectoria inteligente y suave por la que es conocido desde hace mucho tiempo.

"Estar donde está con ese barco, a su edad, es increíble, brillante". Dijo Thomson en la llamada de radio TU de esta mañana a las 0400 horas.

Lo mismo podría decirse del navegante de Vendée de 30 años, Benjamin Dutreux, que es tercero en OMIA-Water Family. El suyo es un proyecto que hace campaña para preservar los recursos hídricos y proporcionar recursos hídricos en las áreas donde más se necesitan, la línea de captura es "Du Flocon A La Vague", desde el copo de nieve hasta la ola. Su barco fue el diseño de Farr en el que Thomson terminó tercero en 2012-13.

Un astuto piloto de Figaro y marino del Tour Voile, Dutreux, en su ruta hacia el este, todavía tiene diez millas más o menos en la mano sobre los foilers.

Thomas Ruyant (LinkedOut) continúa impresionando con su ruta bien equilibrada y es cuarto, al igual que Sam Davies en octavo con Iniciativas Coeur.

Mientras tanto, Jérémie Beyou, que ha regresado desde más de 600 millas a Les Sables d'Olonne con problemas técnicos, debe entrar en el canal alrededor de las 12.30 hora local y recibir una cálida bienvenida.

Alex Thomson, GBR (HUGO BOSS) a las 0400 horas, “No fue muy agradable, seguro, estaría de acuerdo con el pronóstico que se dio, muy ventoso y mares grandes, muy racheados, no es un lugar muy agradable para estar. ¿Los mares? No estaba mirando lo grandes que eran, pero a la salida (del sistema) eran seis, seis metros y medio, podemos medir la altura de las olas a bordo. Vi rachas de 60 nudos y vientos sostenidos de 50 durante muchos minutos. Vas allí para ser eficiente para superar la baja presión, pero tan pronto como te acercas a este tipo de condiciones, solo necesitas sobrevivir y no tener ningún problema.

Jean Le Cam, ¡Jean Le Cam viene por mí!

(Interior de la cabina) Fue mucho más fácil, eficiente. Pero Dios mío, Jean Le Cam, es increíble. Increíble. Estar donde está con ese barco, a su edad, es increíble, brillante.

¿Hoy?

Habrá una táctica en algún momento para comenzar a ir hacia el sur, probablemente algo de cenar y comenzar a recuperar el sueño, he estado esperando esto.

Ahora mismo tengo 15-20kts del NNW, los mares están a dos metros y es una linda noche con algunas estrellas ”