Yann Guichard mantiene el ritmo en la Route du Rhum: Spindrift 2 en segunda posición tras dos días de regata
04 noviembre 2014 19:51:33
El ritmo de este principio de regata está siendo impresionante. Con condiciones meteorológicas que hasta esta misma mañana eran calificadas de “dantescas” por los regatistas, la emoción de estos solitarios está al máximo. Entre abandonos y escalas técnicas, la flota acusa el golpe. Primero prudente y después al ataque, Yann Guichard dirige eficazmente Spindrift 2, remontando de la sexta a la segunda posición en la jornada de ayer. Los primeros ya dejan tras de sí la punta sur de Portugal. A unas sesenta millas de del líder Loïck Peyron, el trimarán pasará esta noche la isla de Madeira.
Tras una salida del canal de la Mancha y una virada en la punta de Bretaña particularmente agotadoras donde ha maniobrado con mucho mar, Yann ha tenido que enfrentarse a un viento que ha pasado de 25 a 40 nudos con fuertes chubascos. “Es complicado adaptar el velamen porque lleva tiempo y no hay que equivocarse. Las maniobras, especialmente los cambios de vela con este tamaño de barco son muy cansados, sobre todo porque no he dormido mucho”, señalaba el skipper esta mañana. “Hasta el momento todo va bien. El barco está en buen estado y estoy contento porque sigo el ritmo del primero.”
Las condiciones mejoran cada hora
En sexta posición doblando Ouessant al amanecer del lunes, Spindrift 2 ha escalado tres posiciones en un golfo de Vizcaya con marejadilla de cinco a seis metros. Cuando se aproximaban al cabo Finisterre, Yann superaba a Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne) y alcanzaba la segunda posición, continuando por la noche a lo largo de las cosas portuguesas con un viento que empezaba a establecerse desde una dirección propicia a la velocidad. “He pasado la noche con dos rizos y por eso he podido superar a los demás”, comentaba el skipper, que ha conseguido dominar a la bestia a pesar de las ráfagas de 45 nudos. “Ahora nos deslizamos bien y vamos hacia una mejora. El viendo va a descender dentro de tres o cuatro horas y supongo que todos sacaremos trapo”.
Vela y maniobra
La voz de los participantes da testimonio del sueño acumulado desde la salida del domingo. “He conseguido dormir un poco esta mañana. Estamos muy cerca unos de otros y hay que mantener el ritmo”, añade Yann. “Estoy muy satisfecho del barco, que puedo manejar incluso en condiciones difíciles”. Igual que sus adversarios, va a maniobrar para adaptar el velamen a las condiciones venideras, para entrar en un régimen de portantes. Los cambios de vela en solitario a bordo de Spindrift 2 son siempre costosos en términos de tiempo y energía para Yann. “Voy a tener que añadir vela dentro de tres o cuatro horas, lo que me puede hacer perder terreno con el tiempo de la maniobra. Una vez colocado, espero poder ganarlo de nuevo rápidamente”, concluía el skipper de Spindrift 2.
Ya en Madeira
A mediodía de hoy martes los primeros de la categoría Ultime ya habían alcanzado la latitud del cabo San Vicente. Como se anunciaba antes de la salida, los participantes navegarán ahora con vientos portantes, permitiendo alargar la zancada al borde del anticiclón de las Azores y cruzar al oeste de Madeira en dos días y medio.
No hay que decir que con esta cilindrada se recorren millas a un ritmo que pocos barcos en el mundo son capaces de mantener. La isla portuguesa tiene una altura de 1861 metros, lo que genera una inmensa zona sin viento en el sur-suroeste que puede alargarse un centenar de millas. Una dificultad debe ser tenida en cuenta por los skippers, que no pueden permitirse el menor freno en esta carrera hacia el Oeste.
Clasificación de los regatistas de clase Ultime a las 17:00h:
Posición/ distancia/ velocidad media en 4 horas / velocidad media en 24 horas:
1 – Banque Populaire VI, Loïck Peyron, 2759,6 millas de la llegada, 28,9 nds/4h, 25,7 nds en 24h
2 – Spindrift 2, Yann Guichard, 67,5 millas del líder, 26,1 nds/4h, 24,6 nds en 24h
3 – Edmond de Rothschild, 69,2 millas del líder, 24,8 nds/4h, 21,9nds en 24h
4 – Prince de Bretagne, Lionel Lemonchois, 115,9 millas del líder, 26,8 nds/4h, 24,1 nds en 24h
5 – Idec sport, Francis Joyon, 123,61 millas del líder, 25,8 nds/4h, 23, 3 nds en 24h
6 – Paprec Recyclage, Yann Eliès, 128,28 millas del líder, 24,7 nds/4h, 20,7 nds en 24h
7 – Musandam Oman Sail, Sidney Gavignet, 137,61 millas del líder, 25,5 nds/4h, 20, 9 nds en 24h
8 – Sodebo Ultim’, Thomas Coville, Abandono