Transat Jacques Vabre.Primer parte de averías y abandonos tras 24 hora de regata

Las esperanzas de una victoria británica en la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre recibieron un golpe antes del amanecer del lunes por la mañana cuando los líderes de la noche a la mañana Luke Berry y su compañero francés Tanguy Le Turquais sufrieron la arotura del palo de su monocasco de 40 pies.
Ambos patrones están a salvo y arribaron a Roscoff, (costa norte de Bretaña), donde llegaron a las 16:00 (hora francesa).
El incidente se produjo apenas 18 horas después del inicio ayer a las 13:15 (hora francesa) de Le Havre en lo que no parecían ser condiciones para romper.
"Alrededor de las 07:00 (hora de Francia), antes del amanecer, estábamos a favor del viento del este en un spinnaker medio con dos rizos, no estábamos sobrecargados y estábamos en condiciones manejables", dijo Berry, de 33 años que estaba en la litera, Tanguy (Le Turquais, co-patrón, 30) estaba al timón. No lo entendemos, las condiciones no eran terribles. Recuperamos todo, no dejamos nada en el mar, la parte superior del mástil se fue, luego se partió por la mitad. Logramos recuperar todo en el barco. Estamos camino a Roscoff. Estamos realmente decepcionados por todos los involucrados en el proyecto, especialmente porque estábamos en cabeza en ese momento ".
Las esperanzas británicas en la Clase 40 ahora descansan únicamente en los hombros de Sam Goodchild y su compañero francés, Fabien Delahaye, en Leyton, que lideraba el ranking de las 15:00 (UTC).

Charal lidera la IMOCA
En el IMOCA60, Charal de los franceses Jérémie Beyou / Christopher Pratt, favoritos de inicio, han estado trabajando sus foilers, volando desde la punta de Bretaña a través del Golfo de Vizcaya alcanzando hasta 28 nudos.
La británica Samantha Davies con el copiloto francés, Paul Meilhat, en el viejo pero actualizado Initiatives-Cœur. estaba en segundo lugar, a menos de siete millas detrás,
Charlie Enright (EE. UU.) Y Pacal Bidegorry (Francia) en 11th Hour Racing son cuartos. Hugo Boss (Alex Thomson / Neal McDonald) de Gran Bretaña fue 14º, pero se ha dirigido mucho más al oeste.
Era un pronóstico estratégico al comienzo y aún puede dividir la flota. El viento se desplazó hacia el sur por la tarde y las velocidades disminuyeron.
Hay dos sistemas de baja presión al oeste de la flota que están tratando de negociar. Los barcos principales cruzarán la primera depresión esta noche. Delante de ellos está la decisión de ir más al sur hacia la segunda depresión que actualmente se encuentra sobre las Azores o sumergirse hacia el sur para entrar antes en los vientos alisios.
Nómina de daños
Como dicen todos los patrones, el entrenamiento es una cosa, pero no hay sustituto para una regata. Varios barcos han tenido problemas.
Clase IMOCA60:
Advens for Cybersecurity (Thomas Ruyant y Antoine Koch), uno de los cinco IMOCA de última generación, tuvo que hacer una pequeña parada en Cherbourg antes de la medianoche de ayer. Según las reglas de la carrera, deben permanecer allí cuatro horas.
Los patrones franceses Maxime Sorel y Guillaume Le Brec llegaron a Brest a las 13:00 UTC después de notar un problema técnico con el outtriger de babor.
La capitana alemana Isabelle Joschke y la co-capitana francesa Morgan Lagravière en MACSF se han desviado a Brest para reparar daños en su quilla.
Ari Huusela, que espera convertirse en el primer capitán finlandés y escandinavo en terminar la regata, con su compañero irlandés, Michael Ferguson, descubrió un pequeño agujero en su vela mayor. Se han desviado hacia el sur para desmontarlo y repararlo con menos viento.
Clase40:
William Mathelin Moreaux se ha lesionado el hombro el y Marc Guillemot se están desviando al puerto más cercano.
Hiroshi Kitada y el co-patrón Takeshi Hara, en KIHO, informaron que habían "explotado" su spinnaker medio, en 30 nudos al sur de la zona este y que no se puede arreglar.

Class40
1 - Leyton
2 - Aïna Enfance & Avenir
3 - Made in Midi

Multi50
1 - Solidaires En Peloton - ARSEP
2 - PRIMONIAL
3 - GROUPE GCA - MILLE ET UN SOURIRES

Imoca
1 - Charal
2 - Initiatives-Cœur
3 - Apivia