Retrospectiva de la Vendée Globe 2008-2009

9 de noviembre: Día D hora H. Una nueva edición de la conquista del everest de los mares se inicia. 30 patrones, 19 barcos de paquete y otros con muchas millas en su pantoque, cazan vela como para volar todo el mundo en solitario sin escalas y sin ayuda. Brisa moderada del sur-oeste en la salida. Pero poco dura la alegría y una fuerte borrasca se embala sobre el Golfo de Vizcaya. Cuatro patrones regresan a Les Sables d'Olonne a las pocas horas de regata para reparar diversos daños: Dominique Wavre, Bernard Stamm, Alex Thomson y ... Michel Desjoyeaux.

11 de noviembre: El mazazo en el Golfo es despiadado: Grupo Bel, DCNS y Aquarelle.com desarbolan. Enorme decepción para Kito de Pavant, Yannick Bestaven y Marc Thiercelin. Dos días más tarde, le toca el turno al británico Alex Thomson que anunció su abandono, mientras que Michel Desjoyeaux ... necvesita reparación. A continuación, Jean-Baptiste Dejeanty y Derek Hatfield regresan por los mismos motivos. La flota está encabezada por Loick Peyron, Sébastien Josse y Jean-Pierre Dick ...

21 de noviembre: 8 jornadas en cabeza, Loick Peyron cruza de primero el Ecuador. En la ZCIT, las diferencias son todavía pequeñas: los cinco primeros se llevan unas 30 millas, los 12 siguientes unas 200 ... y una regata cási en contacto será la regla hasta la llegada al Índico. Además de Loick Peyron (Gitana ochenta), los grandes animadores en cabeza son Sébastien Josse (BT), Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 2), Armel Le Cléac'h (Brit Air), Jean Le Cam (VM Matériaux ), Vincent Riou (PRB), Yann Elies (Generali), Jérémie Beyou (Delta Dore), Roland Jourdain (Veolia Environnement) ... El anticiclón de Santa Elena se muestra complaciente. Desjoyeaux ya ha reducido a la mitad su desventaja, que desciende a 330 millas.

26 de noviembre: Jérémie Beyou abandona en Brasil, con fuerte avería en la jarciabares de Delta Dore. Jean-Baptiste Dejeanty repart de Sables d'Olonne. Sébastien Josse tomó la iniciativa. Armel Le Cléac'h es 3º.

4 de diciembre: Michel Desjoyeaux ya está de vuelta en el Top Ten. Se navega por los 40 rugientes, a veces la media diaria es de más de 18 nudos!

6 de diciembre: Sébastien Josse entra lider en el Océano Índico, mientras que la primera puerta del hielo se desplaza debido a la presencia de numerosos témpanos. Termina la regata el 7 de diciembre para el vasco Unai Basurko (Pakea Bizkaia) que tira la toalla con el timón de estribor roto. Este ya es el 6 abandono. Desjoyeaux a 100 millas de la cabeza.

10 de diciembre: desarbola uno de los grandes animadores hasta el momento, Loick Peyron, que abandonó oficialmente 5 días después. Otro favorito fuera de juego. Qudan 23 unidades en regata. Jean-Pierre Dick, toma el liderazgo.

12 de diciembre: El Temenos II de Dominique Wavre con problema serios en la cabeza de su orza toma la ruta de las Kerguelen a donde fue acompañado por Bernard Stamm (bauprés y timones dañados en su Cheminées Poujoulat). La arribada es terrible para Bernard Stamm en medio de un temporal, su barco fue arrastrado a la costa hasta pegar con las rocas. Los dos suizos abandonar. Mike Golding está a la cabeza ... pero sólo por unas horas ya que 'Ecover desarbola a su vez!

16 de diciembre: Mike Golding desarbola. En la cola, el joven Jean-Baptiste Dejanty abandona con diversos daños solo quedan 19 barcos que compiten de 30 después de un mes y medio de regata. Michel Desjoyeaux toma la iniciativa ... que no la deja hasta acabar victorioso. Mientras tanto, el tomón de Paprec-Virbac 2 sufre un daño y Jean-Pierre Dick, se pone a la capa hacia el norte para hacer una primera reparación compleja, pero exitosa.

18 al 20 de diciembre: La carrera toma un giro dramático: Yann Elies resultó gravemente herido en una maniobra en la proa de su Generali, 800 millas al sudeste de Australia. Marc Guillemot cambia su derrota, como Samantha Davies, pero sólo "Marc" llega antes que la ayuda de Australia. Después de 48 horas con su pierna rota, sufriendo pero con la ayuda sicológica de Guillemot, embarca en la fragata Arunta y es evacuado a Perth donde le operan su fémur roto. También tiene fracturas en la pelvis y las costillas. El nivel de emoción sube cuando Marc Guillemot comenta y filma el rescate de su amigo. 18 barcos siguen en la Vendée Globe.

23 de diciembre: día 44ª. Michel Desjoyeaux pasa por el meridiano de 180º en cabeza, al sudeste de Nueva Zelanda. Al abordar el Pacífico, Jourdain, Josse y Le Cam tratan de seguir el ritmo impuesto por Desjoyeaux. Más atras dos tándems: Riou / Le Cléac'h y Davies / Guillemot. Este último para el Día de Navidad en las Islas Auckland, para tratar de reparar su vela mayor.

27 de diciembre: El barco de Sébastien Josse es tumbado por un auténtico maremoto. El sistema de timones dañado. "Jojo" no lo puede reparar. Esto significa que abandona de 29 de diciembre ... Una hora y media más tarde hace lo mismo el canadiense Derek Hatfield, parte de la jarcia rota. Quedan 16 patrones en regata. Michel Desjoyeaux, por delante, ampliando la brecha en cada report. Sólo Roland Jourdain y Jean Le Cam logran mantenerle a raya. Las "bofetadas" con más de 45 nudos no son infrecuentes.

1º de enero: Jean-Pierre Dick, abandona, el golpeo de un growler no lo soporta su barco. En el 53ª dá de regatas solo queda la mitad de la flota de partida. Por delante 7, con un catedrático del mar abriendo ruta, se llama Michel Desjoyeaux, le siguen Roland Jourdain, Jean Le Cam, Armel Le Cléac'h, Vincent Riou, Marc Guillemot y Samantha Davies - la joven inglesa que sorprendió a todos desde el principio por su frescura y humor . El futuro está previsto el ganador está entre ellos ... y muy probablemente en los tres primeros.

5 de enero: A las 3:10, Foncia pasa el Cabo de Hornos en 56 días y 15 horas, a menos de dos horas de Jean Le Cam, en 2005. Excelente desempeño, ya que las puertas de hielo alargan el recorrido en más de 1,150 millas en la vigente edición. Roland Jourdain pasa detras de Desjoyeaux 8 horas y 50 minutos más tarde. El día antes, el Inglés Jonny Malbon (Artemis) abandona con su mayor hecha trizas. 14 marinos en regata.

6 de enero: Jean Le Cam ha dejado de responder. A 200 millas de Hornos, VM Matériaux ha perdido su orza y bulbo... está volcado. Un petrolero se desvió y marca la posición. Armel Le Cléac'h y Vincent Riou juntos. Vicente Riou, logró recuperar a Jean unas veinte horas más tarde ... pero un outrigger del PRB casca durante la operación ... y PRB dearbola con los dos patrones a bordo en el camino a Chile! Dos más de los favoritos que no terminan. El episodio da lugar a una decisión sin precedentes en la regata: Vincent Riou se clasificó 3 ª por la indemnización concedida, sin afectar al resto de la clasificación. La Vendée Globe será de dos tercios. Hay 12 barcos en carrera.

9 de enero: Veolia Environment colisiona con una ballena. Fisuras y grietas en el pie de palo y en la unión con la orza del pantoque. Segundo a 178 millas, Roland Jourdain es el único que puede poner emoción y pelearle la victoria a Michel Desjoyeaux. El duelo se llevará a cabo en el Atlántico Sur, pero a distancia, a pesar de las reparaciones que parecen ser efectivas a primera vista.

11 de enero: Samantha Davies pasa Hornos en la 4 ª posición después de Desjoyeaux, Jourdain y Le Cléac'h. Comienzan a hacerse cálculos sobre la llegada a meta por el tiempo de compensación para el rescate de Yann Elies y Jean Le Cam, son tres de los cinco delanteros que se abonarán a la bonificación: 11 horas para Armel Le Cléac'h, 82 horas para Marc Guillemot, 32 horas para Davies. Marc Guillemot se detiene de nuevo a las Malvinas para una nueva subida al mástil del Safran ... en vano: el barco finalmente dará media vuelta al mundocon una reducción de la vela.

Enero 15: Meteo anúncia una monstruosa tormenta cerca de Cabo de Hornos para el trío de los "cazadores": Brian Thompson, Dee Caffari y Arnaud Boissières. Promedio de vientos de 65 nudos, ráfagas a 85, mar enorme. Brian Thompson se vio obligado a buscar refugio detrás de la isla de los estados. Al final, este enésima carajal será negociado por los tres, sin grandes daños. En la parte de atrás, aún en el Pacífico, Steve White, Rich Wilson, Raphaël Dinelli y Norbert Sedlacek sufren también buenos temporales.

20 de enero: Michel Desjoyeaux cruza el Ecuador en 71 días y 17 horas, 20 horas antes de Roland Jourdain. Detrás de 3º Armel Le Cléac'h, el juego es apretado e intenso para Samantha Davies y Marc Guillemot. El francés jugó con garbo la opción de navegar más cerca de la costa de Brasil, con algunas nuevas aventuras, incluida una persecución por parte de los pescadores enojados al arrastras el Safran sus redes ...

26 de enero: En el Atlántico Norte, Desjoyeaux no comete el más mínimo error y gana 500 millas a Roland Jourdain. Esta vez, la victoria es para el macuro del "profesor" que, no obstante, se siente como en un "milagro", ya que el timón de babor del Foncia no funciona correctamente... tdesde hace un mes, al sur de Nueva Zelanda.

29 de enero: Veolia Environnement perdió su orza. Roland Jourdain será capaz de llevar el barco a las Azores, a 600 millas de distancia, pero tendrá que abandonar, incluso se espera un temporal con vientos de 50 nudos. No se puede correr el riesgo. "Bilou" en su 2 º lugar que parecía prometerle gloria vive momentos sombríos. Por último, abandona el 2 de febrero. Sólo 11 barcos en la Vendée Globe.

1º de febrero: 16h11 El honos y la gloria deel triunfo absoluto en Sables d'Olonne para Michel Desjoyeaux, que se convirtió en el primer regatista de ganar dos veces la Vendée Globe. Nuevo record de 84 días, 3 horas, 9 minutos y 8 segundos, a una media de 12,3 nudos en el rumbo teórico y ... 14 nudos en 28 303 millas en realidad las que viajó el Foncia. Increíble hazaña para el mejor actualmente solitario del planeta, que salió 40 horas por detrás de la flota y 670 millas del líder el 15 de noviembre. Chapeau, por ascender de profesor a catedrático cun laudem.

4 de febrero: Norbert Sedlacek pasa el Cabo de Hornos en la 11 ª y último lugar. La totalidad de la flota se encuentra en el Atlántico.

7 de febrero: Armel Le Cléac'h cruza la meta. El capitán de Brit Air tiene el 2º lugar en 89 días, 9 horas 39 minutos y 35 segundos. La media Brit'Air: 11,57 nudos sobre la ortodrómica y de 12,7 nudos, sobre las 27232 millas reales. Con una regularidad asombrosa, el joven marinero en la bahía de Morlaix firma un logro magnífico.

9 de febrero: Mientras la lucha por el 3º lugar tiene como protagonistas a Samantha Davies (Roxy) y Marc Guillemot (Safran), el barco del francés pierde su orza El Trinitaine decidió continuar, hasta meta, tiene un millae de millas por cubrir ...

14 de febrero: Llegada a Sables d'Olonne de Samantha Davies, primera mujer en esta Vendée Globe. Sin embargo, debe esperar a que finalice Marc Guillemot que - con el juego de bonificación por el rescate de Yann Elies - ha firmado más de 50 horas más tarde para que la jóven Inglesa se mantenga efectivamente el tercer lugar. Marc Guillemot está luchando con su barco que deriva lo dicho y conocido y mantiene un intenso suspense para conocer quien se subirá al último escalón del podio.

16 de febrero: A las 2:21 hora francesa, Marc Guillemot, firma el tercer target de esta Vendée Globe. Al final le sobraron con Sam Davies ... 2 horas y 20 minutos. Brian Thompson y Dee Caffari llegan ese día, 5 º y 6 º lugar. Dee Caffari se convirtió en la primera mujer en tener éxito en todo el mundo en ambas direcciones. Hay tres franceses en el podio y tres inglese en los puestos de honra. "En 2012, esto puede ser al contrario, bromea Sam Davies.

22 de febrero: Llegada de Arnaud Boissiere (Akena terrazas) 7 º lugar en 105 días y 2 horas. En su viejo barco, Arnaud se había defendido de los monocascosnuevos de Brian Thompson y Dee Caffari durante los dos tercios de la regata. El respeto también!

26 de febrero: A pesar de las numerosas averías, el valiente británico Steve White ocupa el 8º lugar con su Toe in the Water en 109 días ... Steve sueña sólo en una cosa: será dentro de cuatro años.

10 de marzo: Llegada del americano Rich Wilson,, en la 9 ª posición, a bordo del Great American III en 121 días. Al final de una gira por el mundo, en solitario, entre ellos un cruce del Pacífico muy aislado del resto de la flota.

14 de marzo: Raphaël Dinelli finaliza la segunda Vendée Globe tras cuatro participaciones y comparte dos lugares: 10 º actual y 12º en la edición anterior. Terminó casi al mismo tiempo que en 2005, casi dos horas en 125 días. A bordo de Fondation Ocean Vital, Rafael demuestra que puede anunciar por todo el mundo de la producción de energía con sólo una (gran) turbina eólica y paneles solares. En Sables una hermosa fiesta con el único Vendéen de la carrera.

15 de marzo: El austriaco Norbert Sedlacek cierra el bucle en 11º y último lugar y pone fin a esta sexta Vendée Globe en 126 días, 5 horas, 31 minutos y 56 segundos, a una media de 8,2 nudos en la ortodrómica. El ex conductor de tranvía ha pasado cuatro meses y una semana en el mar, 42 días más que Michel Desjoyeaux que también le dio la bienvenida como un héroe en Sables d'Olonne.

Próximos eventos: 23 de mayo junto a la playa de Sables d'Olonne para los premios de este 6ª de Vendée Globe.