Mini Transat 6,50 Primeras millas a cámara lenta. Carlos Manera actual 3º en protos
26 septiembre 2023 20:15:48
Salida ayer poco después de las 13:30 horas de Les Sables d'Olonne para regatear la primera etapa de 1.350 millas con destino a Santa Cruz de La Palma, los 90 tripulantes de La Boulangère Mini Transat vivieron, como era de esperar, una primera noche bastante tranquila, impulsados por vientos ligeros en un mar aún agitado.
Este martes todos continúan su viaje a baja velocidad, evolucionaron lentamente durante toda la noche, lo más cerca posible de la ortodrómica, hacia el waypoint situado al norte de Gijón al que deberán llegar a media noche. Es hora de concentrarse para hacer avanzar los barcos lo más rápido posible y aprovechar las pequeñas variaciones de viento que oscilan entre 5 y 12 nudos.
. Condiciones que se espera que se prolonguen al menos hasta la noche del miércoles al jueves, frente al cabo Ortegal y la Estaca de Bares. "Las condiciones empeorarán considerablemente, especialmente para los que van en cabeza, que tendrán que hacer frente a ráchas de 30 nudos y olas de tres metros", explica Christian Dumard, asesor meteorológico de la prueba, indicando además que la flota está hoy ligeramente por detrás. los recorridos de ayer a causa del oleaje. La buena noticia, en este nuevo contexto, es que las condiciones serán menos duras de lo esperado al remontarr el Cabo Finisterre. Las opciones estratégicas podrían ser menos abiertas. “Si siempre podemos esperar ver competidores dirigiéndose hacia el oeste y otros pasando lo más cerca posible de las costas española y portuguesa, el juego parece estar acercándose un poco en términos de opciones, añade el especialista.
Situación de los participantes españoles:
Desde el inicio de la regata Carlos Manera está en el top 5 en la Minitransat’23.
Actualmente está en el frente de la regata, con vientos medios llegando a un waypoint virtual delante de la costa asturiana, y con previsión de que mañana por la tarde pasen por el mítico cabo de Finisterre con un frente frío, características bastante típicas de esta zona, luego bajarán por la costa de Portugal hasta llegar a la isla de la Palma.
Es la segunda vez que Carlos participa en esta regata, pero esta vez lo hace con un prototipo de carbono con foils, construido en Sinergia Racing Group, Cartagena, España. El proceso de construcción y diseño ha durado 1 año y medio, luego la clasificación donde ha ganado dos regatas y algún pódium.
Carlos és uno de los favoritos para estar en el pódium de esta competición, todavía nunca un español ha conseguido ganar esta competición…
Protos
Marc Claramunt ocupa actualmente la posición 16 a 12 millas de la cabeza
Josep Costa ocupa actualmente la posición 23 a 23 millas de la cabeza
Series
Miguel Rondón ocupa actualmente la posición 56 a 21 millas de la cabeza