Los Mini Transat volando hacia el Caribe

Más de dos mil millas cruzando el Atlántico hacia el oeste. La segunda etapa de la Mini Transat se ha iniciado el pasado 31 de octubre en aguas de Lanzarote, dirección a Pointe-á-Pitre (isla Guadalupe). Es la etapa de la constancia para los patrones solitarios a bordo de sus Mini Transa 650, ya han superado las dificultades de la primera entre Douarnenez y Arrecife por aguas del golfo de Vizcaya y la costa ibérica hacia las islas Canarias.

Davy Beaudart y Fidel Turienzo antes de salir en Lanzarote

La salida de esta segunda etapa ha sido con fuertes vientos, que llegarían a los 25 nudos de intensidad, y mar agitada. A bordo de los Mini Transat los patrones se preparaban para los primeros días de navegación paralelos a las costas africanas a la búsqueda de los vientos Alisios.

Horas antes de la salida los nervios estaban a flor de piel, como así han comentado algunos patrones:

“Estoy bien, me siento bien. Tengo algo de margen, lo que me permitirá hacer una salida más cuidadosa. Una cosa es seguro, algunos van a salir a darlo todo en la salida, pero no quiero arriesgarme a seguirles y romper algo”; comentó Ian Lipinski (Entreprises Innovantes)

Al igual que el español Jesús Jiménez (Helly Hansen Tarifa) “Ya hay ganas de salir. Estaba más nervioso esta mañana, ahora en el pantalán parece que todo está más tranquilo. Pero tengo muchas ganas de que nos vayamos, hemos estado esperando mucho este momento”.

Las primeras horas de esta segunda etapa también pasaron factura a la flota, al el líder de la Clase Prototipos “Fleirub – Cherche Co-sponsor” se le rompió el spi de viento, y otros problemas le obligaron a retirarse. También ha tenido avería el “Vamos Vamos” de Nacho Postigo uno de los dos timones, pero sigue en regata. Después de cinco días de regata la flota se ha reducido en cinco menos, tres en la Categoría Prototipos y dos en la Clase Mini Series.

A las 09:00 horas, del 4 de noviembre de 2015, a unas 40 millas al norte de las islas de Cabo Verde navega la flota hacia el Caribe empujados por los vientos Alisios; la cual forma una línea frontal hacia el oeste, de norte a sur, de casi 500 millas entre el velero que está más al norte (“Magunm Sports” de Yury Firsov) y el más meridional (“Eight Cube” de Simon Koster).

Frédérick Denis, a bordo del “Nautipark”, es que tira de los Mini Transat, al que otros patrones situados más al norte intentan arrebatarle el liderazgo, como así pretende Jean-batiste Daramy con el “Chocolats Paries – Coriolis Composites”, que es segundo, y Fidel Turienzo con el “Satanás”, que va en novena posición.

Entre la flota Mini Serie, Ian Lipinski, patrón del “Entreprises Innovantes”, mantiene su duelo particular con Julien Pulve a bordo del “Novintiss”, a los cuales les separa tan solo 6 millas.

c) Dury Alonso