La ley de la jungla

Mientras que Dalin, que ha cruzado la longitud del cabo Leeuwin esta tarde, se ha visto frenado en algunos momentos hasta los 12-15kts, Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) y Thomas Ruyant (VULNERABLE) han sido los más rápidos de la flota y en las últimas 36 horas han visto cómo su desventaja con Dalin se reducía en unas 200 millas hasta las 330 millas náuticas de esta tarde.
Para solitarios como Ruyant, que avanza a toda velocidad con Richomme con vientos de 35-40 nudos y grandes olas, la situación es realmente implacable: «Desde ayer por la tarde, las condiciones son muy duras. Hay que estar muy encima. La cabeza de la flota ha tomado un poco de ventaja. No hay que perder el ritmo. Cuando hay una oportunidad o algo que aprovechar, hay que estar ahí».
Mañana por la tarde, una cresta de altas presiones podría cortarles el paso y permitir a Charlie Dalin, y quizás también a Sébastien Simon, alejarse de nuevo.

El líder de la regata cruzó la longitud del cabo Leeuwin a las 14:12:58h UTC, tras 29d 02h 10min 58s de regata, perdiendo así por poco el récord de Armel Le Cléac'h de 2016 de 28d 20h 12m. Cabo Leeuwin, el segundo de los tres grandes cabos del recorrido, fue bautizado el 7 de diciembre de 1801 en honor al barco holandés Leeuwin (La Leona) que navegó alrededor de Australia, doblando el Cabo en marzo de 1622.

En el gran sur hay poco respiro, hay crestas de alta presión de vientos más ligeros, pero parece que las bajas son implacables. «En teoría, me dijeron que había crestas para pasar entre cada depresión. Me parece que son muy cortas, ¡de verdad!» bromeaba el debutante Benjamin Ferré (Monnoyeur - Duo for a job), esta mañana durante la sesión oficial.
«Estamos todos en fila india y nos están comiendo a todos uno detrás de otro», se ríe el aventurero reconvertido en navegante, que ha inclinado su ruta hacia el norte durante los dos últimos días para evitar que le coman demasiado deprisa.
«La depresión que encontramos al sur de Sudáfrica nos tranquilizó a todos, a nosotros, pequeños novatos de la Vendée Globe. Queríamos tomar la ruta más corta, seguir la ortodrómica, pero fuimos zarandeados por 50 nudos. Tanguy (Le Turquais) rompió los sables, Violette (Dorange) tuvo un susto y yo llené el barco con una ola. Desde entonces, todos hemos vuelto a la línea», comenta Ferré.
En el grupo, Jean (Le Cam) es el elefante. Tiene una memoria ancestral y por eso, intuitivamente, sabe cómo evitar los peligros. Nosotros somos los jóvenes, los fogosos jóvenes leones, y aprendemos a medida que avanza la carrera».
Y la británica Pip Hare parece estar realmente en su elemento, sacando muchas millas al 15º clasificado, Romain Attanasio (FORTINET BEST WESTERN).

Ha sido una noche dura. La velocidad media del viento es de 35 nudos, con rachas de hasta 38-39 nudos y olas de 4-4,5 metros. Estoy bastante contenta porque Medallia va bien, es mi gran proceso de aprendizaje, ¿cómo se aprende a regular estos barcos en condiciones como estas? Aquí no se puede entrenar. Estoy aprendiendo mucho, mucho sobre el uso de los foils, cuánto usar los foils, así que estoy tanteando un poco el terreno, y quizás me estoy volviendo cada vez un poco más valiente, todo está entrando en el banco de conocimientos. Es emocionante y me emociona volver a alcanzar a Romain, es genial para mí. Está emocionada, no puedo describirlo. El ruido, la fuerza G, la intensidad, el cerebro trabajando todo el tiempo. Intentar hacer cualquier cosa requiere una gran planificación. Es una de las pruebas más intensas a las que se puede someter a un ser humano. ¡Y estamos corriendo! Es una locura. Pero Pip es buena.
Continuará...