La Mini Transat Islas de Guadalupe permanece fiel a su tradición.

La Mini Transat Islas de Guadalupe permanece fiel a su tradición. Con un 46% de participantes no franceses, esta prueba es, sin duda, la regata oceánica más internacional, cuyos candidatos contribuyen a la difusión de la Clase Mini por todo el planeta y el mundo marítimo. Revisamos las características de los candidatos de esta aventura que ha llevado a muchos a romper con sus raíces y hacer realidad su sueño.

Italia, España, los efectos del circuito mediterráneo
Desde hace muchos años, las Clases Mini en España e Italia son especialmente activas organizando regatas en el Mediterráneo, principalmente en Barcelona y Valencia en España, y en Génova en Italia. El resultado: el número de candidatos provenientes de estos países no deja de aumentar e incluso algunos repiten este año buscando el podio de la Mini Transat Islas de Guadalupe. Hablamos de los italianos principalmente, como Alberto Bona y Michele Zambelli, quienes firmaron una magnífica actuación en la pasada edición en 2013. Los dos regatistas vuelven este año con nuevos prototipos muy competitivos y en busca de la batalla por el primer puesto.

En España la Mini Transat Islas de Guadalupe es una revelación más tardía. Exceptuando al joven de 23 años, Fidel Turienzo, todos los participantes españoles rondan los 40 años o más. Algunos, como Carlos Lizancos, el más mayor de la flota, tienen un pasado afianzado como regatistas, aunque más en grandes embarcaciones de equipo. La adaptación a la cultura de la navegación en solitario será una de las claves de su éxito.

Anglosajones: una causa femenina
Cuatro mujeres estarán en la línea de salida de la Mini Transat Islas de Guadalupe, y además de la española Pilar Pasanau, todas son de cultura anglosajona. Nikki Curwen ha seguido los pasos de su padre que terminó segundo en la edición de 2001, Lizzy Foreman se enamoró de la regata cuando la siguió desde un barco de acompañamiento. Las dos inglesas estarán acompañadas por la australiana Katrina Ham, que se mudó hace dos años a Francia para conseguir su segunda participación en la regata.

Dos regatistas de habla inglesa completan el contingente anglosajón: Luke Berry, británico nacido en Australia y residente en Nantes, y el irlandés Tom Dolan, que dejó su isla natal para trabajar en la escuela de Glénans, antes de rendirse ante las sirenas oceánicas.

Europa, de este a norte
Tres regatistas alemanes, dos holandeses, un estonio, un polaco, un húngaro, un ruso… Visiblemente, la Mini Transat Islas de Guadalupe tiene sus seguidores más allá de las costas atlánticas y mediterráneas. Tomas Kovacs, el regatista húngaro, hizo sus pinitos en el lago Balaton, antes de decidir que su horizonte era mucho más amplio. El polaco Rodoslaw Kowalczyck tiene otro desafío, ya que participará con un prototipo que estaba diseñado para ser producido en serie, pero que ha permanecido como tal. Construido en Polonia, el barco podría convertirse en una alternativa interesante para aquellos que prefieren las libertades del prototipo a las desventajas del barco en serie. Más al este todavía, Yury Firsov representará a Rusia en este concierto marítimo de naciones.

Los vecinos francófonos
Dos belgas y tres suizos. Los vecinos francófonos también estarán presentes como en cada edición, con muchos candidatos firmes al podio. Jonas Gerckens, cuya única pasión son los largos recorridos, quiere olvidar su decepción en la pasada edición de 2013, mientras que al suizo Patrick Girod, le gustaría seguir los pasos de su compatriota, Justine Mettraux, que terminó segunda hace dos años. En los prototipos, la gran pregunta es si Simon Koster podrá sacar el máximo partido al barco más extremo de la flota. El inicio de la respuesta lo encontraremos en la primera escala en Lanzarote.

Para algunos, el compromiso con la Mini Transat Islas de Guadalupe será el momento de ondear la bandera que otros ya han llevado. Xu Kingkun, monitor de vela en Qingdao (China), intentará seguir los pasos de Go Chuan, primer regatista chino en participar en el circuito Mini y que acaba de comprar el trimarán de Francis Joyon. Por su parte, Antonio Fontes tendrá también un duro peso sobre su espalda. La compañera de este joven regatista portugués no es otra que la hermana de Francisco Lobato, quien hace dos años dominó el circuito de los series antes de escaparse a la clase Figaro.

Hasta hoy, los únicos regatistas no franceses que han conseguido el primer puesto en tiempo real son el americano Norton Smith en 1979 y el suizo Yvan Bourgnon en 1995. La edición de 2015 de la Mini Transat Islas de Guadalupe pondrá a prueba el dominio francés. Simon Koster, Michele Zambelli, Alberto Bona o Luke Berry… son algunos de los participantes con serias posibilidades al podio. Sea como sea, la Mini Transat Islas de Guadalupe sigue en cabeza cuando se trata de abrir fronteras.