Jean Le Cam, 20º en la Vendée Globe 2024

Le Roi Jean -Rey Jean, como se le conoce en Francia compitió con un IMOCA nuevo y moderno diseñado por David Raison y concebido conjuntamente por él y Eric Bellion. Como de costumbre, sus astutas estrategias dieron sus frutos en muchos momentos de la regata, pero en demasiadas ocasiones se vio atrapado por periodos de vientos flojos en etapas clave, por lo que esta vez no fue capaz de impresionar a la mitad superior de la flota. A pesar de todo, volvió a mostrarse flemático y bromista mientras se enfrentaba a los numerosos retos de la regata, como el de tener que subir al mástil para sustituir su forestay J2. Pero nunca hubo duda de que el veterano es muy feliz en el mar y está muy contento de volver a participar en la Vendée Globe.

Aunque pueda parecer una estrella de rock envejecida, con su rostro curtido y su enorme y rebelde mechón de pelo negro, Le Cam podría asociarse más fácilmente con la canción "My Way" de Sinatra. Desde el principio de la regata, cuando los alisios no soplaban, se lanzó a una espectacular opción de levante frente a Madeira. Pero King Jean se coronó momentáneamente primero en la clasificación.

Y se divirtió con ello... "¡En la vida hay que atreverse simplemente a creer en uno mismo!" dijo en ese momento antes de desplomarse en un larguísimo periodo de vientos flojos cruzando el ecuador en 22ª posición.

En el Atlántico Sur, Jean muestra todo el potencial de este nuevo barco y se pone a la cabeza de su grupo. "22, 24 nudos. Aquí estamos coqueteando con los límites de la estupidez .... Es patata caliente, pero debería ¡facilidad fuera!", dice Le Cam cruzando el Cabo de Buena Esperanza por novena vez, estableciendo un nuevo récord de velocidad para el barco con 32 nudos.

En el océano Índico, navega en línea recta por el norte y observa desde lejos a los "novatos" de cabeza caliente que surcan las grandes tormentas. Codo con codo con Isabelle Joschke (MACSF), que tanto le había impresionado hace cuatro años, y también con Alan Roura (Hublot) y Giancarlo Pedote (Prysmian), Jean Le Cam despliega una regata pulcramente modulada e inteligente.

En el Pacífico, los dioses del tiempo están con él y, una vez superada la calma inicial, le ofrecen una auténtica autopista. Deja atrás su pelotón para alcanzar día tras día a Damien Segin (Groupe APICIL) y Romain Attanasio (Fortinet - Best Western).

El 4 de enero por la noche, por octava vez en su vida, Jean rodea el Cabo de Hornos. Ocupa la 16ª posición. "¡Dios mío!", exclama al pasar, hablando también con el guardafaro.

El 14 de enero, su J2 estay se rompe. Atrapado por la calma, Le Cam cae al 22º puesto, y sobre todo tuvo que subir al mástil dos veces para volver a poner su aparejo en forma de regata.

Después del ecuador, las Azores y su alta presión le permitieron alcanzar de nuevo al pelotón, pero una rotura le obligó a subir de nuevo a 29 metros. Aunque no escatimó esfuerzos en los últimos días de la regata, Jean Le Cam fue incapaz de seguir el ritmo de los de delante, y terminó en 20ª posición, justo por delante de Conrad Colman, y por detrás de sus barcos de orza sin foils Monnoyeur Duo for a Job y Lazare.

Defensor de un lugar en la flota para los barcos modernos sin foils, Le Cam elogió las actuaciones "estratosféricas" de Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) y Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA).

¿Su conclusión? "Mi sueño sería dar una vuelta con Charlie Dalin en su barco de foils".

La regata en cifras

Hora de llegada (UTC) Martes 4 de febrero de 2025 a las 03h53 Tiempo de carrera 85j 15h 51min 02s Diferencia con el primero 20j 20h 28min 13s Jean Le Cam cubrió un recorrido teórico de 23 906 millas a una velocidad media de 11,63 nudos. Jean Le Cam cubrió un recorrido real de 27 978 millas a una velocidad media de 13,61 nudos.

Tiempos de paso

• Ecuador (hacia el exterior) 12d 20h 52min 38s
• Cabo de Buena Esperanza 24d 12h 02min 05s
• Cabo Leeuwin 36d 17h 45min 01s
• Cabo de Hornos 54d 17h 59min 03s
• Ecuador (ida y vuelta) 72d 21h 11min 07s

Resumen de la carrera

• 16 de noviembre de 2024 Tras empezar en el pelotón, Jean toma una opción al este de Madeira. Se pone en cabeza de la clasificación y causa una gran impresión hasta Cabo Verde.
• 22 de noviembre de 2024 Tras cruzar el ecuador en 22ª posición después de un complicado paso por los Doldrums, Jean también encuentra sus zapatos en la basura.
• 29 de noviembre de 2024 En el Atlántico Sur, Jean demuestra todo el potencial de este nuevo barco y se coloca a la cabeza de su grupo (20º).
• 5 de diciembre de 2024
  Noveno cabo de Buena Esperanza para Jean.
• 7 de diciembre de 2024
  Jean establece un nuevo récord de velocidad para el barco con 32 nudos.
• 13 de diciembre de 2024
  435 millas recorridas en 24 horas a una velocidad media de 18 nudos: el veterano navega por el océano Índico, luchando con Isabelle Joschke, Alan Roura y Giancarlo Pedote.
• 20 de diciembre de 2024
  Entrada lenta en el Pacífico. El viento es flojo, pero Jean se escapa con Isabelle Joschke. 26 de diciembre de 2024 Se resuelve un problema de rizos para Jean, que se aleja de sus rivales y asciende al 17º puesto de la clasificación.
• 1 de enero de 2025 Mientras navega por la Zona de Exclusión Antártica, Jean remonta con fuerza a Damien Seguin y Romain Attanasio tras pasar Point Nemo.
• 4 de enero de 2025
  Por octava vez en su vida, Jean rodea el Cabo de Hornos de noche. Está en 16ª posición, "¡vaya!"
• 6 de enero de 2025
  Frente a las islas Malvinas, Jean es sobrevolado por la piloto de hidroavión Marilou. "Este tipo de encuentros son excepcionales porque son improbables".
• 7 de enero de 2025
  Jean se coloca 14º en la clasificación tras adelantar a Damien Seguin y Romain Attanasio, que se quedan bloqueados por el viento flojo. Pero también ralentiza y ve cómo los competidores de detrás le alcanzan.
• 12 de enero de 2025
  Tras colarse por una pequeña salida en el sistema , Jean se escapa hacia el Este y recupera el 14º puesto.
• 14 de enero de 2025
  Se rompe su estay de proa J2. Atrapado en la calma, Le Cam cae al 22º puesto y tiene que subir dos veces al mástil para volver a poner su aparejo en forma de regata.
• 20 de enero de 2025
  Después de dos subidas al mástil, victoria: Jean consigue volver a colocar el estay en su sitio.
• 22 de enero de 2025
  Cruza el ecuador en 21º lugar, ¡y Jean ataca para alcanzar a su antiguo grupo!
• 28 de enero de 2025
  Otra subida al mástil después de la rotura de un gancho, mientras la flota se reúne de nuevo en la cresta anticiclónica. Dificultado por problemas técnicos, Jean no puede funcionar al 100% de su potencial y ve cómo los barcos de delante se alejan.
• 4 de febrero de 2025
  Llega a Les Sables d'Olonne después de 85 días en 20ª posición.
  A los 65 años, Jean Le Cam finaliza su quinta Vendée Globe.